Caravelle avec des attelages à élongation

Citation :

X 3876 a écrit:

<table width="90%" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="1"><tr><td>piston93 a écrit:</td></tr><tr><td class="quote"><table width="90%" align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="1"><tr><td>jipe01 a écrit:</td></tr><tr><td class="quote">effectivement comme ça, ça présente mieux... n'y aurait il pas moyen de fabriquer un petit soufflet pou parfaire le tout?</td></tr></table> en plastique souple, façon GPP </td></tr></table> Oui euh sauf que les vrais EAD ont des bourrelets UIC comme l'a reproduit Tranmondia et pas de soufflets.

je me disais bien que mes souvenirs etaient flou ,mais je pense que des bourrelets doivent etres realisable

j'ai lu sur le forum que l'on pouvait adapter des attelages courts Fleischmann type profi 9574 sur l'EAD X4500 de Transmondia :
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t2936-caravelle-avec-des-attelages-a-elongation

je serai plutôt tenté d'installer un attelage court Fleischmann type profi 9540 qui me semble plus adapté. Quelqu'un a-t-il déjà fait l'expérience ?
merci d'avance.

l'avantage du premier est qu'il apporte l'élongation en plus et donc permet de mieux rapprocher les caisses tout en autorisant le passage dans les courbes serrées.
Si tu as des grandes courbes, la ref 9540 devrait convenir !

OK et merci pour l'info.
comme mon réseau comporte des courbes assez serrées, je vais donc adapter des attelages 9574 et faire un retour sur le forum, ce sera peut-être utile à quelqu'un.

André

je peux te fournir le processus détaillé !
je vais le mettre sur mon site

OK et merci d'avance.
André

Bonjour Metienne 78,
il y a un peu plus d'un an tu m'avais indiqué que tu avais adapté un attelage court sur un EAD X4500 de Transmondia.
Je viens seulement d'acheter un attelage 9574 (j'ai suivi ton conseil).
Saurais-tu mettre en ligne sur notre fil ton processus détaillé ?

merci d'avance

André

doublon à supprimer

J'ai mis mon article sur mon site perso :

caravelle à élongation

OK merci.
je m'y mets dès demain. A suivre.
André

Hello à tous,
j'ai profité de ce dimanche enneigé pour commencer le montage des attelages courts sur ma caravelle.
Aucun soucis côté remorque je n'ai même pas eu à casser le pivot du boggie comme l'a fait Metienne il y a suffisament de place pour travailler.
Côté motrice c'est moins drôle ma platine est en zamac et c'est plus diffcile de finaliser le montage de l'attelage.
Je vous fais une série de photo dès que j'ai fini.
A suivre

et bien voilà c'est fait, j'ai fini de monter les attelages courts.
Le résultat est assez probant.
avec les attelages d'origine l'écartement entre les 2 voitures était de 10 mm :


c'était assez laid.
après l'écartement n'est plus que 3 mm et j'aurais pu gagner encore 0,5mm sans problème dans les courbes serrées :

.

Si qq est intéressé j'ai moi aussi fait des photos des découpes, usinages et montage des attelages.
A votre dispo;

c'est toujours intéressant de faire partager ses expériences.
comme nous n'avions pas le même châssis, tu complètes ainsi le dossier.