mon réseau de train à travers les alpes suisses enneigées

commencé il y a 6 ans , mon réseau devient enfin présentable !
réseau en U tour de pièce (environ 4 m x 4m ) , il évoque de façon imaginaire les grandes traversées alpines , en hiver sous la neige ;

une cinquantaine de trains sont stockés au niveau inférieur , relié au niveau visible par 2 rampes hélicoïdales à double voie ;
une adjonction a eut lieu il y a 2 ans : création d'une branche du U pour la création d'une ligne ''rhétique '' , trop tentant à la faveur des nouvelles productions kato en faux Nm ;même si ils se jouxtent dans la petite gare centrale , les réseaux à voie normale et ''pseudo métriques '' sont complétement indépendants ;

j'aime voir les trains rouler , et j'ai donné la priorité à un paysage montagneux assez sauvage et sobre , avec assez peu d'habitations ou de structures humaines ; il m'a fallu faire des choix pour donner une ''âme '' à mes yeux à mon réseau ;
j'ai renoncé à toute une série d'équipements tentants mais qui prennent trop de place ; grande gare , dépôts , plaque tournante .... je ne suis personnellement pas un adepte des manœuvres ....

mon réseau est piloté par informatique avec le regretté et génial système driving railways :
locomotives analogique , mais paramétrage individuel de chaque train , gestion des itinéraires et des signaux , sécurité des circulations ...

ci joint dessous une première vidéo , réalisée avec l'aide de mon fils ;(il s'est permis la fantaisie d'incorporer quelques photos de trains réels ! )

malgré le regard impitoyable de la caméra , qui met en évidence de nombreux défauts , j'avoue être séduit par le résultat d'ensemble , et il se dégage , à mes yeux , l'atmosphère que j'ai voulu traduire en modélisme ;

bon visionnage , d'autres videos seront réalisées dans les prochaines semaines ...


https://www.youtube.com/watch?v=x9yOwXHYPE4

Hello

La neige est difficile à reproduire en modélisme, surtout en N. Mais là, chapeau ! L'ambiance y est, effectivement. Avec des détails qui ne trompent pas comme la neige sur les toitures et auvents. Elle ne manque plus que sur le matériel roulant lui-même !

Franchement je trouve ça très réussi : bravo !

Florent

P.s. as-tu compté le nombre de sapins que tu as installés ?... Fabrication perso ou du commerce ?

Superbe !
En effet, quelle ambiance ! Les voies enneigées, les ouvrages d'art audacieux, les belles rames aux compositions réalistes, les courbes à grand rayon, les dénivelés... Tout est là pour le plaisir des yeux, ce réseau que l'on découvre aujourd'hui est magnifique.

Aurais-tu un plan général du tracé des voies ? Et des photos des différentes étapes de la construction (car c'est intéressant aussi) ?

Superbe ! Tout y est ; des grandes rames, des grandes courbes et un paysage enneigé, j'adore

Talgo01

Belle vidéo et beau réseau!

Si j'ai bien vu, tes trains RhB circulent sur un réseau séparé du reste? (en tout cas la gare que l'on voit n'a pas de liaison). C'est une bonne idée, car même si Kato a fait ses trains à voie normale, ça respecte l'idée de la voie métrique comme réseau séparé.

Superbe, y'a pas d'autre mot!
Et ta vidéo me porte à rebondir sur le fil concernant la caténaire. Sur ton réseau l'illusion est parfaite, les poteaux, les pantos bloqués à mi hauteur; pas besoin de ficelle.

Vraiment superbe. ca me rappel le coin du Gotthard ou je vais assez souvent.

C'est superbe. Belle rame, belle ambiance d'un ciel lourd de neige !

Bravo. On en veut encore

Magnifique réalisation du panorama, la neige est superbe et les arbres ne sont pas trop chargés juste ce qu'il faut, une merveille de justesse
L'accompagnement musical est parfait

Franchement magnifique !

Bonjour Cisalpin,

Merci beaucoup pour cette merveilleuse vidéo.
Très beau réseau.
J'aime beaucoup.

Et vivement la suite.

Bonjour,

Très très beau réseau magnifiquement présenté dans cette superbe vidéo qui restitue très bien l'atmosphère enneigé. La bande son est également top.
Je pense que je vais la regarder plusieurs fois pour y découvrir des merveilles non vues à la première séance.

Bon train    

Budd

cisalpin a écrit:

...j'avoue être séduit par le résultat d'ensemble ,...

Et tu n'es pas le seul!
Je n'ai jamais vu un paysage de neige aussi réussi!

Quel talent.
Superbe de réalisme.

derunnes a écrit:

Superbe, y'a pas d'autre mot!
Et ta vidéo me porte à rebondir sur le fil concernant la caténaire. Sur ton réseau l'illusion est parfaite, les poteaux, les pantos bloqués à mi hauteur; pas besoin de ficelle.

Oui, superbe !

Pas de ficelle, mais pantos levés, c'est pour moi la bonne solution, hélas vu trop rarement !

Les trains qui roulent et qui se croisent, c'est aussi ma philosophie !
Ici, c'est le cas et à la bonne vitesse (ou à peine un peu plus vite pour certains ?), Cisalpin n'a pas cédé à la mode des trains trop lents.

Je découvre cette vidéo qui est magnifique .De grands trains , des courbes harmonieuses , un paysage enneigé très réaliste ...tout y est !!!

Bonjour

Vraiment magnifiques le réseau et la vidéo

Félicitations

Michel

Du grand art ! Et "seulement" sur 4 x 4 m. Bravo !

vraiment superbe

le décor neigeux est criant de réalité

superbe travail

C'est vraiment très sympa. L'ambiance est génial .... manqueraient plus que les crépitements sur les caténaires .... lol

Magnifique !!!

On s'y croirait tellement ça semble réel !



Charles

Merci à tous pour vos compliments , encouragements  et remarques ; le modélisme ferroviaire est pour moi un plaisir 'solitaire ' , que j'aime pratiquer sans contraintes , quand j'en ai envie , pour m'évader et me détendre , et de par mon caractère, j'apprécie de 'm'isoler ' dans mon petit havre de bonheur et mon petit monde miniature   ... mais c'est aussi un immense plaisir de partager ses réalisations ;

pour répondre pêle mêle à quelques questions :

- j'essaierai ultérieurement de faire figurer un plan d'ensemble ; le TCO observé au début donne une petite idée , mais ça reste très schématique ;  je n'ai hélas quasiment pas de photos du réseau en cours de réalisation ; dommage ....

-les sapins sont innombrables : peut être 600-700 ? ils sont essentiellement de marque Bush : environ 30 euros le paquet de 100 ! qualité acceptable , mais c'est surtout leur nombre , plus que leur aspect individuel , qui valorise le paysage ;
les arbres dénudés sont issus d'arbustes (en particulier du sud de la France ) ceuillis au cours de balades ;

-le réseau ''métrique '' est composé d'une voie unique , avec 2 boucles de retournements aux extrémités , d'une gare isolée de croisement , et d'une branche en impasse qui dessert la petite gare principale du réseau normal ;
il fonctionne de façon autonome par rapport au reste du réseau , actuellement 3 trains y circulent simultanément , avec croisements programmés ...
depuis le bas de la vallée , une rampe de 7 /100 permet d'accéder à la section de 'haute altitude' ; c'était à l'origine une voie à crémaillére pour le petit train fleischmann 'edelweiss ' bleu et blanc ' ; je j'ai recyclé en voie des chemins de fer rhétique , sans crémaillère   : les locos et leur convoi grimpent allégrement cette rampe ; mais esthétiquement , la rampe est visuellement trop prononcée ; ce serait visuellement plausible pour les voies de la Furka Oberalp , voir de la Bernina , mais très exagéré pour la ligne de l'Albula ...
on a discuté plusieurs fois du compromis réalisé par kato ; même si sur le fond j'aurais préféré du vrai Nm , ce compromis me parait tout à fait acceptable si le réseau pseudo Nm ne côtoie pas trop le réseau à voie normale ;

- à propos des commentaires sur la caténaire : c'est vrai que les poteaux donnent l'illusion et suggérent la présence d'une vraie caténaire ; (sauf sur les gros plans où la ficelle manque quand même !) ; les pantographes sont fixés par un petit point de colle sur les articulations ;
il y a eu plusieurs discussions à ce sujet , avec des opinions parfois très tranchées ...
je n'exclue pas un jour de tendre une 'ficelle ' simplifiée (fil très fin élastique par ex ) pour augmenter encore  l'effet suggestif , sans pour autant reproduire les détails précis ;

je me suis pris au jeu de la video , et j'espère publier une nouvelle séquence d'ici 1 à 2 semaines , avec plein d'autres trains et un petit aperçu des parties cachées...

Fais attention aux avalanches

Merci pour ces 3 minutes de bonheur !!
Ah bon presque 10 minutes !! Le temps passe trop vite devant de tel chef d’œuvre.

C'est absolument sensationnel
Bravo