Question histoire...

Bonjour, toujours avec des questions un peu bétas, désolé:
Entre 2 guerres (disons années 30), il y a probablement eu des imports/exports acheminés par voie ferrée.
Que se passait-il?
- Transbordement de la marchandise à la frontière?
( probable si les voies n'avaient pas de cotes communes)
- Ou bien faisons t'on rouler des wagons belges, allemands, italiens ou autres jusqu'à leur destinataire?

à mon avis chaque compagnie devait décharger à la frontière les marchandises car qui devait payer le transport sur le reste du parcours hors de France et qui ramenait le wagon et qui payait?
mais peut être qu'il y avait des services internationaux.
pendant la seconde guerre mondiale, beaucoup de matériel sortait de France et ne revenait plus ou top peu.

Merci Murielle. Effectivement, s'il fallait payer, c'est probable... Dommage, ça aurait pu agrandir les possibilités de parc.

Il devait y avoir des wagons plombés qui devaient parcourir le territoire !

Oui, des wagons étrangers pouvaient rouler sur le réseau français et inversement

En 1922 (1921 selon certaines sources), création de l'UIC et du premier règlement régissant l'interopérabilité (Regolamento Internazionale dei Veicoli). Le but étant, justement, de réduire les manutentions onéreuses, les pertes de temps et les dommages lors des transbordements aux frontières.

Un lien pour trouver quelques explications sur les avantages et les inconvénients de ce premier règlement
http://rixke.tassignon.be/spip.php?article935

Rhâââ... merci François