Sondage désidératas pour 2018 : matériel marchandises

Nous lançons aujourd'hui les sondages concernant les désidératas pour l'années 2018.
Les choix reprennent les listes des sondages sur les désidératas des années précédentes expurgés des modèles annoncées ou sortis en fabrication industrielle, et des modèles ayant obtenu peu de suffrages les années précédentes.
Ont été également prix en compte les nouveaux désire exprimés par les membres tout au long de l'année.


Concernant les locomotives à vapeur:
Parmi les modèles ci-dessus, le(s)quel(s) achèteriez vous dans le cas d'une production industrielle


Plusieurs choix possibles
Sondage ouvert à compter du 2 septembre 2017 à 9h08 pour une durée de 28 jours

Le fourgon M qui fait cruellement défaut !

Mes suppliques de 2015 et 2016 concernant les Laghmpss ont été entendues !
Merci Thomas !

Choix difficile, mais on s'est fixé sur :
- les couverts à bogies famille G80 (pour compléter les très excellents couverts à bogies de T160) ;
- les Habils, dont la palette de décorations potentielles est intéressante ;
- des OCEM, 29 plutôt que 19, notamment en couverts et réfrigérants/isothermes, à même, dans nos convois, de compléter les tombereaux et citernes OCEM déjà sortis par REE (ou des Standards de LSM, dont une resucée ne serait pas malvenue).

On ne bouderait toutefois pas (la bourse jugera, selon son degré de platitude) :
- des K50 (ils manquent) ;
- des plats avec remorques UFR ;
- des couverts à essieux à faces coulissantes EVS (là aussi, pour la palette de décorations potentielles, celle du Kro étant la plus connue) ;
- des citernes à bogies ANF (tout ou partie du catalogue REE en H0) ;
- etc.

Les OCEM 19, Fourgon M....et des wagons chaudière (Mistral et autres)

des rils rééditions et nouvelles décos.

Perso je trouve que nous n'avons rien dans le domaine
du transport de bois: R59 et Roos
des wagons ballasteurs pour train de travaux

Hello

Wagons trémie à essieux et bogies

Des Rils ou des R59 serait pas mal mais toutes la série des OCEM 19 et 29 serait aussi très sympas surtout que l'on peut couvrir toutes les régions et de nombreuses époques (dont les anciens réseaux)

Comme dit Gerbault un fourgon M serait le bienvenu

c'est fait.

Effectivement, des wagons français pour le transport de bois manquent cruellement!