Vitesse d'une rame Orient Express Époque 2 (1924-25)

Bonsoir à toute et à tous ! (toute ... il semble n'y en avoir qu'une, en bord de Seine !!!).
Je voudrais une indication valable sur la vitesse en plaine, vent dans le dos, d'une rame Orient Express tractée par une Pacific 231 dans les années 24-25.
Je tente de trouver un bon réglage pour mon transfo en ana, je verrai ensuite avec ma centrale Eso.
Un grand merci d'avance!
L'Ardenne vous remet le bonsoir,
Jean

Les premières Pacific de l'Est, les "31000" devenues 231 B, ont été livrées entre 1921 et 1923. Elles étaient autorisées à 120 km/h, et les atteignaient sans peine avec les rames de l'époque.
Mais avant les Pacific, et parallèlement à elles, les 230 de l'Est roulaient bien aussi, même si c'était avec des trains moins lourds. L'Orient Express du début du siècle étant un train beaucoup plus léger que sa version à multiples tranches des années post-1945, il devait leur être confié aussi,  avec les mêmes vitesses.
Et on roulait déjà (assez) vite en 1900 : un coup d'oeil sur les horaires de l'Orient-Express montre que ce train partant de Paris à 19h 10 stoppait à Epernay  à 20h 53, soit 1h 43 pour 142 km, ce qui donne une moyenne de 83 km/h, départ arrété et freinage inclus.
Bar-Le-Duc (22h 26) - Nancy ( 23h 50), 99 km, était parcouru en 1h24, soit 84 km/h tout compris.
Il faut une bonne réserve de vitesse pour tenir cette moyenne. 120 km/h me paraît le bon chiffre pour l'époque 2.

Merci Noreste,
Je me constitue progressivement une rame "d'époque", je recevrai une 231 dans quelques jours.
Je pourrai alors régler la vitesse une fois la loco bien lubrifiée et "échauffée".

c'est impressionnant les vitesse de cette époque et le train était vraiment le moyen de transport rapide et idéal pour plein de chose car au de la de cela, seule quelques voitures lentes et bruyantes ou des attelages hippomobiles servait le voyageur et les marchandises, 120 kilomètre à l'heure avec des moyennes élevés force le respect.

Hé oui Murielle, c'est bien vrai.
Sans négliger un détail qui nous semble tellement normal : les trains étaient chauffés.
Je les ai connus non chauffés pendant et juste après la "dernière guerre", brrr le gamin que j'étais en grelotte encore !