Drole de rencontre

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L'une,la verte, effectue ses premiers tours de roue sur le site de vénissieux,
L'autre, la plus belle , va finir ses jours chez un férailleur a Culoz

Bien triste fin pour cette belle machine qui parait encore propre de peinture .......Elle doit souhaiter a la 75000 une aussi belle carrière que la sienne mais la moi personnellement j'ai de très gros doutes

La 75000 risque d'avoir une carrière plus longue, mais aussi plus obscure. Hélas pour la 6500, les machines de prestige ont toujours des carrières assez courtes... celle-ci aurait pu rouler encore une bonne dizaine d'années!

72088 a écrit:

La 75000 risque d'avoir une carrière plus longue, mais aussi plus obscure. Hélas pour la 6500, les machines de prestige ont toujours des carrières assez courtes... celle-ci aurait pu rouler encore une bonne dizaine d'années!

Euh ça, ça m'étonnerait beaucoup. Maintenant, les nouvelles locomotives ne sont plus construites pour durer comme à la fin des années 60 (pour les 6500). Je voudrai bien voir une 75000 à 40 ans
Et puis, et ça n'engage que moi, mais les 75000 sont moches et ratés, encore merci au gouvernement d'avoir fait pression sur la SNCF pour acheter ces hybrides Alstom/Siemens alors que nous étions bel et bien partis pour acheter des Hercules Siemens...
Question "esthétique" une 6500, c'était quand même autre chose qu'une caisse de Prima, heureusement Alstom semble faire plus beau avec sa future Prima 2.
En tout cas, sympa cette photo, symbolisant une époque charnière entre deux générations de locs
A+
Marc

Dans le même genre de rencontre improbable...
BB 75000 et Picasso au dépôt de Dijon

C'est vrai que côté esthétique, quand on voit cette photo, on se dit qu'on a guère progressé depuis la glorieuse époque de Paul Arzens!

Même à côté du Picasso, la 75000 fait moche!

Pour info, sur le forum CC 6575, il y a les photos toutes récentes des 3 dernières 6500 présentes à Vénissieux, la 45 (en photo plus haut), la 61 et la 51 (reproduite par Minitrix). Dommage que Minitrix n'ait jamais sorti une 6500 de la 3ème sous-série.

Trotinette a écrit:

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L'une,la verte, effectue ses premiers tours de roue sur le site de vénissieux,
L'autre, la plus belle , va finir ses jours chez un férailleur a Culoz

Vous imaginez ce qu'elles se sont racontées ?
- 6500 (avec la voix du "parrain") : tu sais, petite, n'écoute pas ce qu'on dit de toi... apprends à tracer ta voie... ne fais confiance qu'à tes bogies...
- 75000 (voix de bébé lily) : c'était comment, les grands express de voyageurs, dis, c'était comment ?

Le malheur dans l'histoire, c'est qu'il y avait dans le lot des " à feraillé" le diesel qui l'avait précédé voila bientot 60 ans:Une brave 63000

Trotinette a écrit:

Le malheur dans l'histoire, c'est qu'il y avait dans le lot des " à feraillé" le diesel qui l'avait précédé voila bientot 60 ans:Une brave 63000

Je reconnais tres bien l endrois où tu as pris cette photo il s agit du triage de Venissieux/faisceau reception,c est ici que j ai fais mes debut de conducteur...

X 3876 a écrit:

Dans le même genre de rencontre improbable...
BB 75000 et Picasso au dépôt de Dijon

dis voir elle a été quand cette photo?

Pour Bob, photo faite là ou tu sais....le 18 juin 2008 à 10H42 précise.
A+
Marc

AH oui ca commence à faire voilà pourquoi j'en ai jamais vu. Peut être qu'au moment ou les 63000 ne seront plus à dijon les 75000 reviendront