Projet ouverture magasin à METZ

Moi non plus jamais commandé chez "train 160".
Je viens de consulter le site,quand je tape "Faller" je ne vois que 15 articles ???

C'est en France ?  ...  si oui donc forcément mauvais !

Sérieusement:

Il est dommage quand on est déçu par une boutique et/ou un VPCiste, d'en déduire que partout en France, c'est pareil !

Concernant le matériel "industriel":

Je commande à 20 % en Allemagne pour du matériel difficilement trouvable en France et essentiellement chez DM-Toys (aussi chez MB-KRAMM et MBSL), et j'en suis très satisfait.

Je commande à 10 % en France du matériel spécifique (Micromodèle/CDF/autres), et j'en suis très satisfait.

Je commande donc le reste (70 %) en France chez Trains160, et j'en suis très satisfait.

Je privilégie ce dernier fournisseur car:

A) il a le courage de:

Ne vendre que du N, ce qui n'est pas l'idéal pour obtenir un gros chiffre d'affaire et donc une marge en rapport.
 
Proposer du matériel développé spécifiquement pour les Nistes français (exemples): voitures ROMILLY, locos à vapeur 040 T anciennes régions SNCF,  wagons "anciennes compagnies", wagons inédits à venir (couverts à bogies).

B) son site est sérieux:

Le stock est réel et affiché, rarement pris en défaut.

Il livre très vite, départ du matériel 2 jours après réception du paiement.

Ses prix sont corrects, il offre une petite remise (autour de 5%) à partir du moment ou on réserve à l'avance les nouveautés, sans acompte préalable.

Il prends du matériel en dépôt-vente et arrive à le vendre relativement cher avec une garantie de 6 mois pour l'acheteur, sur le matériel moteur.

Je reçois systématiquement un message de remerciements après chaque commande.

Il répond aux questions très vite (parfois à 23h00 après une question posée à 22h00).

J'ai eu quelques litiges "quantitatifs" sur des bricoles "genre sachet ABE": renvoi systématique et rapidement, sur ma simple bonne foi, sans tergiversations à n'en plus finir.

Il me trouve et me livre du matériel "non ou peu importé" au prix ou je le trouve en Allemagne.

Pour nicozea57:

Il est courageux de vouloir se lancer pour vivre du train miniature en même temps que d'avoir un métier passionnant.

Ce loisir est malheureusement en déclin, il sera difficile d'inverser la courbe.

Seules des boutiques comme celle que je viens de décrire survivront, par ce qu'elles sont déterminées, efficaces et compétentes.

Excuse moi de te le dire comme je le ressens: via ton profil et tes questions posées sur ce Forum (choix des voies, pose de la voie), je ne te sens pas encore mûr pour réussir.

Il y a 3 ans (suite à la fermeture d'une grosse usine, qui a fait la une des journaux pendant longtemps) j'ai eu l'opportunité de me lancer (avec les moyens qui allaient avec) et j'ai renoncé à le faire, malgré moins de risques que pour toi (âge, retraite pas loin, logement acquis, à priori meilleure connaissance du milieu et des produits,etc ...)..

Mon seul souhait: ne pas t'envoyer dans le mur.

A bientôt.

NestIII a écrit:

Excuse moi de te le dire comme je le ressens: via ton profil et tes questions posées sur ce Forum (choix des voies, pose de la voie), je ne te sens pas encore mûr pour réussir.

Je ne crois pas que la plupart des vendeurs en modélisme ferroviaire en France aient fait autant de réseau et de modélisme que moi...
Si je pose des questions sur ce forum, c'est pour parfaire mes méthodes car je sais que je peux trouver des personnes ayant des compétences meilleures que les miennes...
D'ailleurs je n'en pose pas tant que çà ! Le sujet sur les rayons de courbure était une remarque que je pensais pertinente, mais apparemment, dès qu'on poste sur le forum c'est pour dire qu'on sait pas faire ???????? Pour la pose des voies, si tu parles du devers, je ne sais pas si nous sommes nombreux à le pratiquer... Pour le reste, je n'ai pas posé de questions.
Je suis peut-être susceptible, mais avec + de 20 ans (non continus certes...) de modélisme depuis mes 16 ans environ, je ne pense pas non plus être trop mauvais... surement pas plus que les vendeurs à qui j'ai déjà eu affaire....
Après, je prends ta remarque avec philosophie, et je me dis que tu as peut-être raison. Allons tous acheter notre matériel en Allemagne, là ils savent faire, et savent vendre, puisqu'en France, nous sommes trop mauvais pour cela. Je pense que je vais même changer mon réseau pour faire un réseau allemand, ça sera nettement plus facile pour trouver le matériel roulant !! Et comme ça, ben dans 10 ans, on pourra dire que le modélisme ferroviaire en France a complètement disparu.
Je n'arrive pas à comprendre, pourquoi en Allemange (pour ne citer qu'eux), il y a beaucoup de personnes qui pratiquent, et les grands groupes de fabrique, et que chez nous, y'a rien.... On est pourtant fier de notre TGV, mais personne ne fait rien pour relancer la machine... ?

Je dois me poser trop de questions.
Je vais trouver un job à la con et continuer à râler comme tous les français... c'est mieux.
Amicalement

Il est vrai que faire mieux que MSL cela n'est pas évidement, il y à aussi Dm Toys qui ne fait que du N et bien aussi, par contre j'ai déjà commandé chez Train160 et très satisfait malgré les prix plus élevés.

Re,

nicozea57 a écrit:

Nancy-Train le fait... Mais je ne pense pas qu'elle ait les mêmes charges...(son salaire, même s'il est faible doit suffire...) Elle n'a pas de site web, ne fait que du train... Donc ?

Donc, son magasin a été créé en 1974, il a donc 42 ans, une solide clientèle même si elle diminue un peu cette clientèle (confère l'article dont j'avais mis le lien plus haut dans ce fil).
Toi tu auras 0 années d'ancienneté, donc une clientèle à faire.
Match inégal dès le départ ...
En période hors période de crise, il faut 2 à 3 ans pour dégager un revenu qui va te permettre de manger à ta faim. Si tu n'as pas une bonne sécurité financière derrière toi, ce sont les années les plus critiques.
On est en période de crise, il ne faut pas se voiler la face. Les clients potentiels ont moins de budget pour leurs loisirs, d'autres ont perdu leur emploi et là c'est budget zéro, les prix augmentent et pas toujours les salaires, alors les 2 à 3 ans vont durer beaucoup plus longtemps ... A moins de trouver le produit indispensable qu'on soit obligé d'acheter et là, je crois qu'on est beaucoup à y rêver.

PS : tu écris ici tes idées de ce que tu voudrais faire ... Tu oublies que tu es sur un forum public et que n'importe quel "concurrent" va se contenter de les lire et de les appliquer avant toi ... tu te tues d'avance
Fais gaffe ...

Merci bricoletout.
Mais je pense que c'est clair. Il n'y aura pas de magasin à Metz et puis c'est tout...
Même avec la meilleure volonté du monde, je ne pourrais pas le faire. J'ai trop de charge dans ma vie personnelle. Si j'étais célibataire, sans enfants, 25 ans, aucune charge, je pense que j'oserais...

Console toi, il vaut souvent mieux ne pas faire son métier sur son loisir, on finit par le détester ...

Je suis sûr qu'il y a une possibilité de vivre d'un tel commerce, mais il faut une sacrée mise de départ pour constituer un stock important.

J'en rajoute une couche : je ne commanderai pas un petit article à 20€ ou 30€ si les frais de port sont à 10€ ... Donc, je vais tenter de regrouper mes achats, et acheter en un seul coup dans une boutique qui a tout ce que je veux et en stock, afin de "grouper" les frais de port, voir de ne pas en payer en dépassant le seuil de franco de port.

Donc, malheureusement, les boutiques qui n'ont pas de grand choix sont malheureusement vite éliminées pour moi.

Si je prends le lien des Corail de Train160, on en arrive à la qualité des photos : il y a deux photos, sur l'une les voitures sont bleues, sur l'autre anthracites. Personnellement je ne prends pas le risque ... De plus les critères de recherche de matériel manquent de précision pour aller voir rapidement et régulièrement s'il y a des nouveautés. Prendre plutôt exemple sur PierreDominique et DM-Toys, largement plus pratiques !

NestIII a écrit:

C'est en France ?  ...  si oui donc forcément mauvais !

Je ne sais pas si tu dis ça par rapport à mes messages, mais en majorité je me fournis chez des détaillants bretons, chez univers modéliste , Jura modèlisme...et DM-toys.

sierramike a écrit:

Console toi, il vaut souvent mieux ne pas faire son métier sur son loisir, on finit par le détester ...

J'approuve, je suis indépendant dans le motonautisme depuis quelques années, et je n'ai plus de bateau depuis (alors que j'en ai eu 5 avant!)
Lundi prochain j'attaque un CDI, et je suis sûr que je me rachèterais un bateau en 2017...

sierramike a écrit:

Si je prends le lien des Corail de Train160, on en arrive à la qualité des photos : il y a deux photos, sur l'une les voitures sont bleues, sur l'autre anthracites. Personnellement je ne prends pas le risque ... De plus les critères de recherche de matériel manquent de précision pour aller voir rapidement et régulièrement s'il y a des nouveautés. Prendre plutôt exemple sur PierreDominique et DM-Toys, largement plus pratiques !

On est bien d'accord ..

Je viens de lire tes propos tu veux ouvrir sans doute un magasin puis à la lecture des réponses tu fait machine arrière pourquoi c'était un sondage ?

Si tu as les compétences requises fait le si tu peu faire aussi bien que les magasins allemand je suis clients chez toi demain avec les mêmes prestations reste à savoir aussi c'est que DM TOY's et MSL ils sont plis de trente salariés c'est aussi cela le secret de leur réussites

Mais si c'est pour être comme Pierre Dominique jura modélisme l'atelier du chef exct....oui tu as raison de ne pas te lancer seul, difficile de rivaliser face à des usines à gaz passe moi l'expression

nicozea57 a écrit:

Bonjour à tous,

J'ouvre ce fil pour avoir vos avis concernant la possibilité d'ouvrir un magasin de modélisme ferroviaire sur Metz.
Je me pose cette question : est-il viable de tenir une boutique consacré aux trains miniatures aujourd'hui ?

Ben je crois que c’était un peu un sondage ! oui

Si les membres de ce forum disent: on achètera chez toi mais il faut que tu sois moins cher, plus rapide, avec un super sav, un choix du tonnerre, un site web qui déchire, et des services qu'on trouve nulle part ailleurs... ça fait beaucoup de condition à réunir...

géo trouve tout a écrit:

reste à savoir aussi c'est que DM TOY's et MSL ils sont plis de trente salariés c'est aussi cela le secret de leur réussites

DM Toys : 5 salariés en 2012, en 2016 ca doit être le même ordre de grandeur (il y marqué "moins de 6 salariés" sur la description de la société dans une offre de recrutement d'un apprenti datant de 2016)

Pour MSL (plus exactement CasiSoft Mindware Gmbh), c'est environ 30 employés (le registre de la chambre de commerce dit "entre 21 et 50"). Mais c'est la vente de toutes les échelles + librairie spécialisée + 2 magasins physiques (Detmold et Breme), et pas des petites boutiques !
Env. 6 Million € CA / An

En tout cas pas une personne toute seule !

La concentration urbaine en Allemagne et la concentration de modélistes n'est pas la même qu'en France. Historiquement, la passion du modelisme ferroviaire est très germanique. Et à mon avis ouvrir un magasin "physique" de modélisme à Metz ou Strasbourg (tiens, comment s'en sort "Micro-Modele", même si c'est moins typé "modelisme ferroviaire") est surement plus pertinent qu'a Limoges ou Rennes. Bon, de nos jours, il faut privilégier les ventes en ligne... Mais aussi pour se rendre aux Salons, à Nuremberg, le contact avec les fournisseurs, s'installer dans le "grand est" cela fait moins de trajet.

La Suisse c'est bien aussi ! Concentration de modélistes, proximité avec l'Allemagne et fiscalité des entreprises avantageuse. Mais personnellement, tant qu'à monter une boite à Metz, moi je la domicilierai au Luxembourg. Je placerai le siège social, un bureau et un petit dépôt juste après la frontière (près de la A31, Dudelange, Bettembourg, ...), et un magasin physique à Metz, pourquoi pas. Pour les expéditions internet, tu peux expédier depuis de la France ou d'Allemagne selon l'adresse de destination et les prix proposés par les transporteurs.

Qu'on le déplore ou non , le constat est évident et implacable : comme dans tous les autres secteurs , le commerce du train miniature , ou du modélisme en général , évolue vers la concentration en quelques grosses structures et la vente à distance , avec un choix large , des prestations et prix compétitifs ...on aura beau pleurer sur la disparition des petits commerces de proximités , l'évolution parait inéluctable  !

moi personnellement je ne m'en plains pas ; éloigné des grands centres et avec peu de temps disponible , le commerce virtuel me convient parfaitement (et pas que dans le domaine du modélisme ) et j'en suis satisfait à 120% !
les frais de port sont plutôt une économie pour moi , par rapport aux trajets en voiture (ou transport en commun si ça existe ) + frais de carburant + parking + temps perdu souvent pour rien dans une boutique qui n'a pas ce que je recherche ....

comme dans le commerce alimentaire : sauf que dans ce dernier cas, il y aura toujours de la place pour les petits commerçants et artisans  , même si leur part de marché diminue , car tout le monde mange , et la qualité (d'une baguette par ex) fait la différence ;
alors que le modélisme est un micro marché (avec néanmoins une infinité de références ), donc si les parts de marché diminuent , il ne reste plus grand chose au petit commerçant ....

Flex29 a écrit:

NestIII a écrit:

C'est en France ?  ...  si oui donc forcément mauvais !

Je ne sais pas si tu dis ça par rapport à mes messages, mais en majorité je me fournis chez des détaillants bretons, chez univers modéliste , Jura modèlisme...et DM-toys.

[

Bonjour,

Non, dans la mesure ou j'ai commencé ce message bien avant que tu ai écrit le tien, mais je suis lent et bavard !

Je répondais en appui de l'étonnement (que je partage) de GB59 et de Corwin92 sur le fait que Trains160 ne soit pas connu (en tous cas ai été essayé) par tous les Nistes de ce Forum.

Je m'adressais donc aux remarques de geo trouve tout et de matsuura qui généralisent trop l'incompétance des détaillants et/ou VPcistes français, tout en avouant qu'il n'ont jamais acheté chez Trains160, alors que c'est un VPCiste+une boutique sur salons, incontournable en France.

Quant au site de Trains160 il n'est pas parfait sur la forme:

Il ne propose essentiellement que du matériel ayant circulé en France ou du matériel étranger prestigieux.
Il ne propose donc pas non plus l'ensemble des maquettes de bâtiments typiquement germaniques de FALLER, KIBRI, etc ...
Les photos sont trop petites.

Il y a beaucoup de matériels absents derrière la présentation du produit:
Un message indique "Ce produit n'est plus en stock"
Cela veut dire
vendu récemment
mais aussi
nouveautés en attente de réception (certes parfois depuis des années, ex: TEOZ, CIWL pour LS MODELS).
Il faudrait différencier ces messages, on est bien d'accord.

Quand on y va régulièrement, aucun problème pour différencier les 2 cas de figures, je conçois que cela puisse être perturbant pour un N'iste qui vient peu souvent d'autant plus s'il connait mal les gammes des fabricants et les nouveautés à sortir.

Par contre, sur le fond, ce site est excellent par la rigueur, la compétence et l'efficacité de son animateur.

A bientôt.

Entièrement d'accord avec NEST III .Pour moi TRAINS 160 est un incontournable FRANCAIS, car:
1/ Il ne s'occupe que de N.

2/Pour un amateur de trains de l'hexagone, il a tout ce qu'il faut pour réaliser un réseau:matériel roulant,voies,décor,maquettes.
Certes ce n'est pas DM TOYS ,car il n'a pas l'intégralité des catalogues teutons ,mais sur commande il peut tout avoir, puisqu'il travaille avec des collègues ALLEMANDS, voire ANGLAIS .

3/Son animateur ,Lionel BARBIER est compétent,serviable,sérieux,disponible,et ..............aimable,ce qui ne gâche rien.

Je souhaite que cette boutique de VPC,mais aussi sur salons ,perdure dans le temps.

Et j'ai oublié de dire que TRAINS 160 est arrangeant pour les paiements fractionnés (une fois qu'il vous connait).

Je m'adressais donc aux remarques de geo trouve tout et de matsuura qui généralisent trop l'incompétance des détaillants et/ou VPcistes français, tout en avouant qu'il n'ont jamais acheté chez Trains160, alors que c'est un VPCiste+une boutique sur salons, incontournable en France.






Je généralise tu as raison , effectivement je connais TRAIN 160 je suis allez sur son site plusieurs fois sans jamais commander pour cause je ne trouve pas de matériel à ma convenance tout simplement je fait de l'Allemand exclusivement car plis facile à trouver outre Rhin et plus vaste .
Je ne mets pas tout le monde dans le même sac mais désoler de le redire en France le SAV et déplorable . C'est mon point de vu et je respecte les opinions et choix des consommateurs mais après quand je lis que tel ou tel site ne ma pas envoyer ma commande ou autre là tu vois je ne suis pas étonner certes ils ne sont pas tous comme cela bien heureusement.

Si les des personnes ouvrant des magasins de trains je suis contant de faire travailler made in France mais faudrait que les commerçants qui sont encore en place est les même prix et la qualité de service qu'offre aujourd'hui les structures allemande et sans râler

C'est la loi du marché rapidité efficacité c'est comme cela que çà marche tu as tu vends et pas que dans ce domaine c'est la nouvelle société de consommation.
.
Dans l'exemple que je donner pour ma platine le représentant PIKO était là il na même pas bouger pour faire avancer et satisfaite le client alors tu comprendra sans doute mieux pourquoi je ne fait pour le moment car seul les imbéciles ne change pas d'avis aucun achats et tout en Allemagne

Le commerce je sais de quoi je parle j'en est fait pendant dix ans et un client mécontent   n'en ramène pas d'autre

Je te souhaite un très bon week end

Un petit exemple,j'ai envoyé le moteur du téléphérique Brawa qui ne fonctionnait plus à un détaillant Français,cela fait 2 ans que j'attend l'échange !
Après plusieurs relance,on me répond à chaque fois"c'est en cours".
On me prend vraiment pour un c.. !
Je l'aurais envoyé chez MSL,sous 2 jours ils m'en aurait envoyé un autre .

c'est sur Geo que si tu ne fais que de l'allemand il vaut mieux que tu commandes en Allemagne ; Train160 ne fait que du français essentiellement ; par ailleurs il a pas mal de pieces detachees , il faut y aller regulierement , j'ai pris des pantos , des roues , des tampons , des plaques et accessoires et decors typiquement français ainsi que pas mal du catalogue des artisans francais ; malgre la qualite des 2 sites allemands ou je suis aussi client regulier je precise , il n'y a pas cela ; de plus sur les prix moins cher cela n'est surtout valable que sur le destockage massif des grosses entreprises allemandes si tu achetes en grande quantite , sinon les prix restent encore assez proche , surtout pour du français ; une vapeur trix ou fleischmann commence en neuf a 250-300euros , mais 6 mois plus tard , si elle s'est pas bien vendu , tu l'achetes a moitie prix voire moins en enchere sur ebay ; c'est bien pour l'acheteur qui a fait une bonne affaire (mais ils ne seront pas nombreux) mais pas pour le commerce car personne ne se fait avoir apres ; et pour du français c'est moins vrai sauf promo exceptionnelle ; le cas piko c'est un rachat du stock qu'il faut ecouler ; pas sur de revoir du N français chez eux de si tot (d'ailleurs meme a prix pas cher , les 25500,sybic et 66000 se trouvent encore sur les rateliers , comme certaines versions de corail , mais pas toutes)

on s'eloigne un peu du sujet , mais n'ayant pas l'esprit entrepreneur je n'ai pas d'avis , mais il faudra avoir quand meme les reins solides

Raalovely a écrit:

Par contre il faut avoir un stock important en machines et accessoires, donc une avance en trésorerie importante au minimum, 80.000 €

Bonjour,
Pour avoir été propriétaire d'un magasin et d'un site Web de modélisme, miniatures, décors et trains, je suis entièrement d'accord avec Raalovely, et je trouve même ce volume de stock insuffisant. Personnellement je ne suis arrivé à vivre correctement qu'à partir de 150 000  € de stock.
Concernant le ferroviaire, il faut aussi savoir que les marges sur le matériel roulant sont très réduites. Je m'étais donc concentré sur le décor, l'outillage, les figurines, les rails, ... tout en ayant un minimum de matériel roulant en stock, mais si possible des produits "niches".
Il est très important de tout avoir en stock et de proposer un éventail très large de produits. Les délais de réapprovisionnement sont en général assez courts, il est donc possible d'avoir un stock "large" mais "peu profond". Parfois 1 seul article par référence suffit pour les produits les plus chers. Les produits à forte rotation doivent être approvisionnés en quantités les plus judicieuses possibles, ce qui laisse alors suffisamment de trésorerie pour référencer et stocker d'autres articles, et donc augmenter la force de proposition et le CA.
Dans le cas d'un site Web, il est capital pour certains types de produits de proposer l'INTEGRALITE de la gamme, et toujours en stock (exemple : figurines Preiser, peintures, rails, ...). Cela permet au visiteur de rester sur le site puisqu'il trouvera tout ce qu'il cherche, et lui évitera d'aller voir ailleurs.
Tout cela m'a amené à une moyenne quotidienne de 1500 visiteurs du site Web (1500 visiteurs, pas 1500 commandes !). L'éventail et le bon choix des articles proposés a généré un CA annuel d'environ 330 000 € TTC en 2011.

PS : j'ai cédé mon affaire fin 2011 pour prendre ma retraite, et pour des raisons évidentes de confidentialité des chiffres vis-à-vis du repreneur,  je ne peux pas citer le nom du site Web.

salut hpaion,

Quand tu dis marges réduites, c'est quoi ? 20, 30 % ?
Et pourquoi as-tu arreté si ce n'est pas indiscret ?

nicozea57 a écrit:

salut hpaion,

Quand tu dis marges réduites, c'est quoi ? 20, 30 % ?
Et pourquoi as-tu arreté si ce n'est pas indiscret ?

Salut nicozea57,

J'ai ajouté un PS à mon message, probablement après le tien, où j'explique que j'ai vendu mon affaire fin 2011 pour prendre ma retraite.
Le taux de marges nettes est impossible à donner puisqu'il dépend des frais généraux de l'ensemble de l'affaire, mais il faut savoir que pour vivre raisonnablement, le prix de vente TTC d'un article doit en moyenne être de 2 fois son d'achat HT (attention : j'ai bien dit 2 fois le prix d'achat HORS TAXES pour obtenir le prix de vente TOUTES TAXES COMPRISES).
Sur le matériel roulant, le prix du marché oblige à un coefficient Px achat HT -> Px Vente TTC de 1.55 environ, ce qui est extrêmement faible.

jeanjean a écrit:

Entièrement d'accord avec NEST III .Pour moi TRAINS 160 est un incontournable FRANCAIS, car:
1/ Il ne s'occupe que de N.

2/Pour un amateur de trains de l'hexagone, il a tout ce qu'il faut pour réaliser un réseau:matériel roulant,voies,décor,maquettes.
Certes ce n'est pas DM TOYS ,car il n'a pas l'intégralité des catalogues teutons ,mais sur commande il peut tout avoir, puisqu'il travaille avec des collègues ALLEMANDS, voire ANGLAIS .

3/Son animateur ,Lionel BARBIER est compétent,serviable,sérieux,disponible,et ..............aimable,ce qui ne gâche rien.

Je souhaite que cette boutique de VPC,mais aussi sur salons ,perdure dans le temps.

J'ai souvent regardé ce site quand j'avais des besoins, mais je n'ai jamais trouvé ce que je voulais à un prix raisonnable. En conséquence je suis allé voir de l'autre coté du rhin.

Pour parler de choses récentes, la BB63000 Fleischmann est à 89€ contre 70€ chez DM Toys, un décodeur silver mini+ est à 38.50€ contre 30€ chez le même voisin teuton.

Sans doute que le volume de vente y est pour beaucoup, mais avec ces tarifs, cela ne va pas s'améliorer....

Autant se limiter à un marché de niche, pièces introuvable ailleurs, super détaillage, modèles d'artisans, réparations, montages de décodeurs etc....

Je suis d'accord avec vous sur les tarifs attractifs de DMToys. Mais, si le matériel français n'était vendu qu'en France, peut-être que cela solutionnerait le problème. Les marchands français vendraient +, donc pourraient baisser leurs prix, les allemands ne vendraient plus de français, ou plus chers !
Ils ont l'avantage de vendre beaucoup car les allemands font plus de modélisme que nous, ils doivent avoir des prix fournisseur bien plus intéressants aussi, les marques étant allemandes...
C'est un cercle vicieux... Les seuls acteurs pouvant changer cela, c'est nous, les consommateurs...
Peut-être pourrions-nous faire l'effort d'acheter 19€ plus chère une loco mais en sachant qu'on fait vivre un commerce français... Si on arrête d'acheter en Allemagne, je ne pense pas qu'ils en souffriront, par contre, si on arrête d'acheter en France, ces commerces peuvent mettre la clef sous la porte, car nous ne sommes pas en capacité d'aller vendre ailleurs...

Tous vos avis quasiment vont dans le sens de l'économie, et du service. Mais je pense que les deux vont ensemble. Si vous achetez à un commerçant français pour 30€ par an, ne vous attendez pas à ce qu'il s'occupe de vous pour le SAV de la même manière que si vous achetiez pour 500€ par an !
Les commerces français ne pourront avoir un bon SAV que s'ils font assez de chiffre... Et je ne pense pas que ce soit le cas... malheureusement (et je ne pense pas que ça dépende uniquement que d'eux, les fournisseurs y sont aussi pour quelque chose...)

Mais pourquoi les commerçants ne disent pas carrément je ne fais pas de SAV au lieu de me mener en bateau ??????

Sauf erreur de ma part, quand un commerçant te vend quelque chose, c'est à lui d'assurer le SAV, soit lui-même, soit en remontant au distributeur, à l'importateur ou au fabricant.
Le client n'a qu'une seule interface : le vendeur.