Grande ceinture

Bonjour. Est-il probable qu'il y ait eu des trains de voyageurs détournés provisoirement sur des vois de la G.C. pendant un temps, sachant qu'il passe souvent du 25 Kv dans les lignes ? Merci

peux tu préciser ta question?

Des trains classiques détournés sur la G.C. suite à un incident qui paralyse le trafic habituelle sur lignes normales.

Entre Sartrouville et Argenteuil, ça arrive de temps en temps quand il y a un pb entre Sartrouville et Asnières/Seine
Banlieues St Lazare Mantes la Jolie et Trains pour la Normandie concernés

Merci.

entre Stains et le Bourget, dans la partie qui traverse le parc de la Courneuve
TGV sud est orange
certaines circulations historiques avec vapeur
l'orient express
ensuite, c'est plus des acheminements de matériel

maintenant il y aura bientôt le tram train tangentielle nord, en cours d'installation

Merci donc si je place un BV style St Cyr ( R&C ) le long de mes voies et qu'une rame corail avec BB 15000 passe devant, en dehors des convois marchandises classiques, ce serait occasionnel mais plausible ? Merci

- Le problème est qu'il n'y a pas de gares sympas pour une ligne EST (Paris-Strasbourg par exemple ), en dehors du BV de Saint Cyr de R&C et des autres BV de A&P, il faut reloocker des gares Allemandes style Faller ou Kibri.

- C'est pourquoi j'en suis réduit à faire de la figuration et de me résigner à acheter une gare qui n'a aucun rapport avec ma région.

- Me voilà donc obligé de poser ce genres de questions mais je me sens bien seul à avoir ce problème on dirait. Merci

Le TGV Rouen-Lyon passait par la GC

pn200 a écrit:

Le TGV Rouen-Lyon passait par la GC

dans sa partie sud de St Cyr l'Ecole à Villeneuve St Georges (En 1500V)
il y passe toujours

Sur la branche EST dans les années 70 pendant plusieurs mois la ligne 4 a été interrompue suite à l'accident survenu au Diplodocus lors de la pose du tablier de pont au dessus de l'autoroute A4 à Nogent sur Marne tout le trafic à partir de Villiers sur Marne via Bry sur Marne passait par laGC jusqu'à Noisy le Sec dans les 2 sens pour rejoindre la ligne 4,que se soit le Paris Mulhouse Bale,l'Orient express et tout les trains de banlieue desservant la ligne Paris Provins qui à l'époque était non électrifié.

- Merci pour ces renseignements. J'ai vu sur Wikipédia qu'il y avait aussi des trains de pélerins et mêmes des corails qui passent sous le tunnel de Champigny. Pour la portion EST il y a du 25 Kv je vais m'offrir un bout de Grande Ceinture sur mon réseau. Je prendrai plus tard des caténaires 25Kv. Mes Dakota seront dans leur milieu " naturel " Bon week-end. Bruno

Bonjour,

Je me permets une petite rectification concernant le TGV Rouen Lyon:

en provenance de Lyon, il prend la ligne de Juvisy à Versailles Chantiers, Ligne Grande Ceinture passant par Massy-Palaiseau de l'autre côté de la gare RER B. Il ne prend pas la ligne TGV Atlantique.
Arrêt à Massy Pailseau et non Massy TGV. Arrêt à Versailles Chantiers. a Partir de Versailles , il emprunte la ligne de Plaisir Grignon Via St Cyr l'Ecole, et non ST Cyr GC,car la ligne est complètement désafectée et n'a jamais été électrifiée.
A Plaisir Grignon il prend le ligne de raccordement vers Mantes la jolie via Epône (ligne de liaison entre le réseau Montparnasse et St Lazare. Ensuite il prend la ligne de Rouen via Vernon.
Normalement un A/R par Jour.