Locos 319.300 de la RENFE

Les locomotives diesel-eléctriques, série 319 (1900 à l’origine) de la RENFE, sont les plus longèves des engins tracteurs sur le réseau espagnol. Depuis son incorporation au parc moteur en 1960 la majorité ont subi des diverses transformations. La avant-dernière adaptation fut  la sous-série 319.300 de 40 locomotives livrées entre 1991 et 1992, avec une puissance de 2.230 CV, et munies de chauffage pour le train, car elles étaient destiné au traffic voyageurs.

Aujourd'hui beaucoup d'elles sont en service sur l'Argentine.

Dans cette vidéo on voit les modèles Startrain de cettes locomotivas en livrée Grandes Líneas et Renfe Operadora, en tractant un Talgo GL et une rame de voitures série 10.000, très proches des Eurofima, sur mon réseau en construction.

Joli convois.

Il as l'air sympa ton réseau.

Elles sont jolies, ces locos. Je trouve leur look moderne, proches de certaines séries actuelles. Si elles datent des années 60, ces machines ne font pas leur âge !

DMARRION a écrit:

Elles sont jolies, ces locos. Je trouve leur look moderne, proches de certaines séries actuelles. Si elles datent des années 60, ces machines ne font pas leur âge !

Elles on subi diverses modifications/transformations au cours de leur vie. Voilà dans cette photo l'aspect original des années 60.