Rue du Port du Rhin

Superbe réalisation

c'est top comme réseau, j'adore le thème

Très réussie cette construction. J'adore aussi le thème.

Bravo pour ce portique plus vrai que nature; c'est vraiment un projet intéressant vivement la suite.

J'attaque le pavage de certains accès routiers,
les pavé sont estampés dans de la pâte à modeler un par un   comme décrit dans un des derniers Clés...

Pour les essais de mise en couleur, j'ai des zones à reprendre, je verrai une fois l'ensemble posé.











bon N

et bien voila un réseau très original qui donne vraiment une atmosphère industrielle de bord de rivière et c'est vraiment bien pensé et réalisé, vivement la suite, merci c'est beau.

Quelle patience pour les pavés... mais le résultat est là c'est superbe!

Beau travail de pavage du passage routier
Au fait c'est une voie privée ? Car les dételeurs sont un poil trop proches et engagent le gabarit d'après les photos

Pour les 10000? pavés y'en a certainement pour moins longtemps que pour plus d'une centaine de tombes.

Patniste, je vais dire oui, ce sont les voies privées du port. La sncf se charge juste d'amener les trains.
Le matériel roulant passe bien au dessus des dételeurs lorsqu'ils sont abaissés

bon N

J'avais pas mis de vrai plan de voie,

comme entretemps j'ai réalisé le TCO, le voici, simplissime



j'ouvre la capot


et à nouveau le plan de voies

Superbe rendu

Ça avance bien !
Le plan de voies est sympa, les voies sont bien distribuées. C'est une très bonne idée cette partie "centrale", où se trouvent la grue et les reservoirs, entourée d'eau.

Tout juste Deric, la présence du môle permet de limiter la surface à décorer,
en restant plausible.

J'ai placé les réservoirs d'hydrocarbure dans une "baignoire" de rétention, dont le fond est bitumé.
Un peu p'tite la baignoire?!?



J'attaque le ballastage par morceaux,

j'ai une crainte: que du sable ou du ballast tombe dans les moteurs d'aiguille.

du coup j'ai fait imprimer des capots sur mesure

Mais y'a un mais: une fois collés en place ils m'interdisent la manœuvre au cure-dent de l'aiguillage (parfois nécessaire s'il reste bloqué à mi-course).

Donc, je cherche une autre forme de protection qui laisse le curseur rouge accessible, p'têtre juste 3 parois (sans toît).

bientôt la suite,

Tes capots sont bien, il faudrait que tu puisses les articuler avec un bout de ruban adhésif pour les interventions peut être

C'est toujours le même problème surtout avec les aiguilles Minitrix   .

Il faut que tu laisse une petit fente courante le long de l'aiguille qui te permette de "passer" une épingle fine ou autre lamelle et débloquer le levier en agissant à sa base.
Il faudra juste coller pratiquement des grains de ballast un à un autour de ce levier car je te confirme que si la colle rentre dans le mécanisme c'est mortel

Perso plus simplement qu'un capot je colle une feuille de rhodoïd jusqu'à quasiment plaquer contre l'aiguille; ça permet de suivre clairement les opérations. Et avec la solution ci-dessus pour l'accès au levier, on peut faire la finition de décor la plus complète.


Tu peux voir ça sur mon fil Spiraville

merci à vous Patniste et Traindenfer,

deux bons conseils d'un coup!
j'avoue que la solution simplissime de la charnière en ruban adhésif me botte, je peux utiliser les capots (une fois peints) et c'est simplissime!

Mais reste à voir comment masquer la charnière pour qu'elle reste flexible.
A priori elle sera hors ballast, donc sable ou herbe.

Je garde la solution du plastique transparent sous le coude.
Du coup je suis aller re-flâner du côté de Spiraville avec plaisir.

Je vous ferai un rapport.



Je vous présente un petit essai de première modélisation. Il est à reprendre pour que lors de l'impression le rendu soit meilleur.
Je suis vais persévérer.




bon N

Exellent ce bâtiment en 3D maintenant comment fais tu les ouvertures ?

Tu as ta propre imprimante 3D ?

Salut,

@Sierramike
j'imprime à mon travail quand c'est possible...

En tous cas, la brasserie je vais la refaire.

@Patniste, je ne vais probablement pas faire d'ouverture, faudra que je tâtonne avec les couleurs pour avoir un rendu ok, pas trop éloigné de l'original... en blanc et grès. Les vitrages ça je ne sais pas encore comment les faire.


Je continue la protection des moteurs d'aiguille.

Bon N

Le fil change de nom, pour coller à l'inspiration originelle.
depuis Google Earth


en adapté et ultra comprimé chez moi


A suivre

En plus un sujet qui m'intéressait; il y plein de trucs comme sur un port maritime mais en fluvial!

C'est terrible, ça me rappelle entre 2002 et 2005 ou j'allais bosser dans la rue de Rhin Napoléon en vélo depuis le centre ville. J'y passais tous les jours !

Charles

Sympas les pavés mais pourquoi ronds ?

Salut,

Bon ben j'ai intérêt à pas trop me planter sur l'ambiance générale si GrandCharles tu connais bien les lieux... c'est vrai qu'il y en a des rue, des industries, des voies ferrées et des bateaux au Port du Rhin, y'a de quoi faire!
Et même des pavés plus carrés que les miens, mais mon carré à estamper ne l'était effectivement pas trés

En attendant de continuer le gros décor, j'ai mis en pratique l'idée de Patniste
Avec un peu d'adhésif style pansement sur mes petits capots peints




En le basculant, je garde l'accès au curseur de manœuvre.

Oh, mais l'ambiance, c'est effectivement ce qui fera tout le charme de ton réseau, même si ça n'est pas précisément reproduit à l'identique, c'est effectivement l'ambiance qui est importante.
Après, je suis parti de là-bas il y a presque 12 ans, j'en avais 27, donc je ne me souviens pas des détails, je n'avais pas un oeil aiguisé à cette époque. D'ailleurs, je ne sais pas si j'ai l'oeil aiguisé aujourd'hui...

Charles