MoncoiN, entre ici et ailleurs...

Superbe travail !

J'en suis vert, à la fois pour la qualité de réalisation et pour la vitesse de travail; j'ai l'impression d'être un paresseux dans zootopie.

Bonjour

Un beau et grand réseau
Beau travail

La gare cachée en coulisse et son TCO

MICH a écrit:

LE PLAN DU RESEAU

Petite question : pourquoi chaque ligne a une couleur différente ? 

- Hello Franck !

- Ce sont des cantons. Protégés soit par block système ou autre. MICH t'en dira plus.

Salut Bruno

Des cantons ? 
Oulala, j'ai tant à apprendre. 

- Ben oui, On est tous passés par là. Je laisse la parole à MICH, c'est son post et réseau. A Pluche.

Bonsoir,

Les couleurs correspondent à des cantons.
La gestion des cantons est effectué par un module viessman 5206 et une carte de cantonnement suivant la photo jointe.
Exemple:
Les sorties du canton X sur le 5206 fournissent du 12 V et sont reliées au bornier de droite  (libre - occupé) qui actionne un relais bistable
Si canton X occupé le BM1 du canton X-1 fait stopper la loco;le feu passe au rouge par action du relais.
Si canton X libre par action du relais le BM1 est bipassé  le courant dcc revient à sa tension normale; le feu passe au vert .

Bonsoir Mitch

Merci beaucoup pour les explications. 
Ps : je risque encore d'avoir beaucoup de questions basiques à poser. 

Bravo Mich pour ce superbe réseau. Pour une première réalisation, tu commences très fort.

Comme d'autres membres l'ont déjà dit, le rendu de l'eau est parfait.

Bonsoir Thyristor

ci joint le schéma de câblage.
Je reste à votre disposition si vous avez d'autres questions sur mon principe de cantonnement.



Photo du petit montage qui fait chuter le signal DCC,il est à placer sur le rail K ( toujours à droite dans le sens de la marche ) isolation obligatoire de la section de rail qui est câblé avec le montage  , ne fonctionne qu'avec des décodeurs ayant la fonction ABC pour faire ralentir et stopper une loco.
J'utilise  5 diodes N4007  (3 dans un sens 2 dans l'autre sens)

Après étude de ce schéma, je pense que j'aurai plein d'autres questions à vous poser.
Merci beaucoup pour le schéma, en tout cas ! 

Ouahh!

C'est du lourd, et en plus quelle belle ambiance de montagne!

Chapeau,
N'iste

Pour le rendu de l'eau j'ai suivi le reportage édité dans LOCO REVUE N° 607 d'Octobre 97 page 32 son titre Le médium se jette à l'eau.
On peut le consulter sur le site 1001 mags.com

http://fr.1001mags.com/parution/loco-revue/numero-607-octobre-1997/page-32-33-texte-intégral

J'utilise le vernis brillant Liquitex ( 3 couches sur la surface peinte en dégradé),après séchage 1 couche de gel épais brillant Liquitex sur laquelle on donne l'effet désiré avec un pinceau plat à poils durs.
Après séchage 2 couches de vernis brillant.
et on finit par un dry brush blanc pour faire ressortir les mouvements.

Pour la réalisation des cascades j'ai suivi le tuto sur ce site, j'emploie toujours le gel épais brillant.

http://www.juliencasses.com/2011/08/realiser-un-cour-deaucascade]

Je poste une petite vidéo pour illustrer le principe du block système.

Sublime !

Et extra la transformation du signal DCC pour l'ordre d'arrêt. Je n'avais vu ce genre de montage qu'au début du DCC, et plus personne n'en parle depuis.
Vraiment dommage car c'est simplement le top pour ceux qui veulent transformer leur réseau cantonné analogique en réseau cantonné DCC à moindre frais (une pincée de centimes par diode).

Par contre, ta description ne correspond pas au schéma que tu présente, ni à mes souvenirs.
Et il y avait une autre méthode universelle, celle d'envoyer l'ordre d'arrêt sur l'adresse 0, qui est prioritaire sur toutes les autres. Mais là encore, je ne retrouve plus rien sur la méthode pour créer le fameux signal.

MICH a écrit:

... pour faire ralentir et stopper une loco.
J'utilise  5 diodes N4007  (3 dans un sens 2 dans l'autre sens)

euh...

Bonjour Lucien 2

L'image n'est que pour représenter le principe de câblage sur le rail K suivant le sens de circulation.
La disposition des diodes importe peu.

Bonjour Mich,
Oui l'image avec la voie K et les exemples de CI que tu donnes sont OK. En fait c'est ton texte qui est inexact: il y a en fait 4 diodes dans un sens et 1 seule dans l'autre.

Le texte est situé juste au dessus de la photo du CI ou l'on voit très bien la disposition des diodes.
Le schéma est juste pour montrer la position du CI sur le rail avec les isolations nécessaires pour un bon fonctionnement et ne reflète aucunement mon CI.
Cordiales salutations.

Le principal est que le schéma électrique soit bon: 4 diodes en série dans un sens, le tout shunté par une diode dans l'autre sens.

Tes décors sont remarquables!

Bonjour à tous.

Je compte modifier la partie inférieure du circuit.
Je vous soumets les deux versions .
La gare sera située en hauteur au dessus des rails.
Pour le premier tracé je ne sais pas si dans la réalité il existe des quai en courbe et contre courbe.
La partie haute étant entièrement réalisée.
Pour ma part la version 1 me plaît bien.


VERSION 1




VERSION 2




Dans l'attente de vos conseils.

- Bonjour. Qui dit courbe et contre courbe dit qu'il faut une ligne droite entre les deux pour éviter l'effet " cassé " de la rame. D'ailleurs il n'existe pas de courbe et contre courbe dans la réalité sans une portion droite entre les deux, même minime. Merci

Bonsoir CC65500
Merci pour votre réponse.
J'ai modifié avec des parties droites entre les courbes.

- Excellent rendu. Franchement. Bruno