liste au Père Noël

RE 460 a écrit:

J'ai des pano de la bonne livré donc je peux faire un Guillaume TELL avec seulement 2 EW II , si il y en a 3 , pourquoi Brawa n'a fait que deux ref ????

Tout simplement parce que deux sont des EW II,  la troisième est une EW I.
Pour faire la troisième il faudrait bricoler un Lima ou Arnold

RE 460 a écrit:

Si elle existe en artisanal , j'en ai une alors ca baigne

Savais pas. Chez qui? Wabu?

La voila


Voila donc la rame


Une RE 4/4 verte devant et taille la route comme sur la photo

Non c'est pas WABU , il faut que je retrouves la boite , c'est fait a 250 EX de mémoire

Brawa a fait la EW I aussi ,il me semble mais pas dans la livré Guillaume TELL

RE 460 a écrit:

Non c'est pas WABU , il faut que je retrouves la boite , c'est fait a 250 EX de mémoire

J'ai trouvé, chez APC.
Par contre vues les baies ce n'est pas la même que celle qui est sûr les photos (mais la je chipote)

RE 460 a écrit:

Brawa a fait la EW I aussi ,il me semble mais pas dans la livré Guillaume TELL

Pour moi, que des EW II chez Brawa.

Au cas où, j’ai fait quelques petites recherches concernant les voitures salon EWI IV des CFF. Il y en a eu en fait 3 :
-          La première dite « papale » . C’est en fait une EW IV B (la B 114) qui a été prélevée lors de la fabrication et modifiée pour la visite du Pape en Suisse (en 1982 ?). sa numérotation est 50 85 89 73 000. Le chaudron est donc le même que celui des EW IV B, seule l’ouverture de certaines fenêtres a été modifiée (en fait certaines fenêtre ont été rendues « ouvrantes »). Elle dispose d’un aménagement intérieur adapté. Elle n’est pas apte au trafic international.
-          Les deux autres, les « vraies » voitures Salon, construites en 1986 sur la plateforme des EW IV. Ces voitures ont un chaudron modifié avec une seule porte d’accès par côté, et un agencement des fenêtres modifié. Elles sont les seules EW IV aptes au trafic international, et on été longtemps également les seules EW IV aptes à 200km/h. Elles sont numérotées 61 85 89 90 100 et 61 85 89 90 101.
 
De mon point de vue, pour être complet, la voiture salon visible sur les photos du Guillaume Telle Express que j’ai pu trouver est la voiture « papale ».
Le modèle reproduit par APC correspond aux deux autres voitures salon.
 
Après, rien ne dit que le Guillaume Tell express a toujours roulé avec la voiture « papale ».
 

Ceci dit, jolie ta rame Bernard.
En ce qui me concerne je m'étais arrêté anxieux salons EW II et à la panoramique quand je faisais du H0 "suisse"... Après,  je suis passé au N "français" et j'ai revendu tout ce que j'avais en H0...

Tiens Bernard, j'ai trouvé une autre photo,  avec une seule EW II et la salon EW I...
Lien

Et encore une photo du Guillaume Tell : Lien

La aussi une EW I et une EW II.

Par contre sur toute les photos trouvées c'est une Re 6/6 qui est en tête, pas une Re 4/4 II.

C'est pas une Re 4/4 mais des Re 6/6 qui tractent d'apres les nouvelles photos .....
Cette voiture salon comme la mienne est stocké en état tres moyen dans une grange a l'entrée de La Chaux de Fonds en arrivant de France , peut etre préservé mais par qui ??????? pourquoi ????? de mémoire c'est un lieu de stockage de bois donc un ancien lieu de chargement

Qui de nos amis Suisse connait une autre cachette pour ces voitures Salon ?

C'est crispant ,je n'ai pas ces voitures dans la brochure faite par le" secrétariat général CFF de Berne " edition 1982 , juste la Salon sur type unifié I

Autant pour moi , elles sont d'après 82 donc pas étonnant ,j'ai trouvé dans l'édition 1997

Intéressant comme doc, merci!

Si jamais tu as la même chose sur le(s) salon(s) EW I et les salons EW II... ça m'intéresserait.

La I en haut et au milieu la II

RE 460 a écrit:

Cette voiture salon comme la mienne est stocké en état tres moyen dans une grange a l'entrée de La Chaux de Fonds en arrivant de France , peut etre préservé mais par qui ??????? pourquoi ????? de mémoire c'est un lieu de stockage de bois donc un ancien lieu de chargement

C'est fou ce que certains peuvent dévier d'une liste de Noël...

Pour revenir au fondamentaux, CFF Historic a repris les deux voitures salon unifiées I, qui font actuellement partie de la composition 1960 dans leur livrée verte d'origine. Du côté des voitures unifiées IV, Le salon papal a lui été transformé en Le Salon Liberté et dispose à présent de sièges pivotants et de 17 écrans d'information situés au dessus des fenêtres, tandis que les deux voitures Salon RIC, s'appellent désormais Le Salon de Luxe. Toutes trois disposent de la livrée ICN. Et pour info en passant, les deux voitures salon ne sont pas les seules voitures unifiées IV à disposer d'une homologation RIC, puisque les voitures restaurant sont également homologuées. Quand aux deux voitures salon unifiées II, elles ont officiellement été réformées et devaient être ferraillée. Aucune association ne semble avoir reprise l'une ou l'autre de ces voitures et s'agissant d'une transformation sur base d'une voiture de première classe, elles ne représentent aucune valeur d'intérêt historique, l'explication la plus logique au sujet de la voiture chaux-de-fonnière est qu'elle appartient désormais à un privé.

Petit aparté au sujet du Salon de Luxe : APC a annoncé l'année passée sa réédition en H0 en livrée actuelle. A surveiller de près pour une éventuelle déclinaison à l'échelle N, pourquoi pas en 2016 ?

A part cela, ma liste au Père Noël n'a pas diminuée d'une ligne après l'ouverture des cadeaux :

Locomotives à vapeur
CFF B 3/4 1301-1369
CFF Eb 3/5 5801-5834
CFF Ec 3/4 6513-6529

Locomotives électriques
BLS/BN/GBS/SEZ Re 4/4 161-195 - Re 425 161-195 (nouvelle construction)
BLS Re 465 001-018 avec ancien logo "BLS" (Fleischmann)
BLS Re 465 002-018 avec logo intermédiaire "bls" (Fleischmann)
CFF Ee 922 001-025 Papamobile

Automotrices
BLS ABDe 4/8 751-755 (de préférence par Fulgurex ou Lematec)
BLS RABe 525 001-038 3 et 4 élemets avec logo intermédiaire "bls", nouveau logo "-o-bls" et version Refit Nina
BLS RABe 535 101-125 Lötschberger
BLS RABe 515 Mutz
BLS NSF  (nouvelle rame RER)
BLS/BN/GBS/SEZ RBDe 4/4 721-742 + B Lego + ABt et BLS RBDe 565 721-742/566 230-242 + B Jumbo + ABt NPZ
CFF EC250 Giruno
CFF RABe 503 / ETR 610
CFF RABDe 500 ICN

Voitures
BLS voitures unifiées I : A, B, AB, BD, D et WR (nouvelle construction) en vert, crème/bleu, bleu/gris, gris/bleu/vert néon et livrée Goldenpass
BLS voiture-pilotes unifiées 1 : Bt 950-953 en crème/bleu et gris/bleu/vert néon
BLS voitures à bogies 1912/1913 : AB4ü, C4ü et F4ü (de préférence par Lematec - pour Be 5/7 et Be 6/8 )
BLS voiture-pilotes BDt 940-941 en vert, crème/bleu et livrée Goldenpass
BLS voiture-pilotes pour train auto BDt 911-918 en vert
BLS voiture B Jumbo 600-625/520-524 in gris/bleu/vert néon
PCE voitures salon ARmz 211 Le rubis noir no.1072 et ARmz 217 Le salon bleu no.1071

Wagons
BLS Fans-u 1ère série gris
BLS Fccppns
BLS Uacs
BLS Tgpps
SBB Fas
SBB Habbiillns/Habbillns Cargo
SBB Slps-x avec conteneurs à ordures ACTS/Tridel
SBB Tagpnps Cargo et Le sucre suisse (1ère et 2ème variantes)
SBB Tagpps
Sggnss
CargoBeamer Sdkmss
HUPAC Sdggmrrs (Mega II) 1ère, 2ème et 4ème série avec poche et porte conteneur, 3ème série avec deux poches
Uacns Holcim, Rigips et Vigier

Véhicules de service
BLS Xaadkms 410-412 chargé avec rétro-pelle ou camion mixeur de béton
BLS Xans 119
BLS Xas 431-434
BLS XTmas 811-819
SBB Xas 62

On est en droit de se demander ce qu'il a fait durant la nuit du 24 au 25 décembre, le Père No....    

Désolé , mais sa hotte était déjà pleine avec les miens . . . sans rancunes !

Ma liste s'est arrêté en 1972 avec la 030 TU et le porte autos Hornby...

Oh Laurent tu ouvre un magasin ?

méléagant a écrit:

A part cela, ma liste au Père Noël n'a pas diminuée d'une ligne après l'ouverture des cadeaux :

Locomotives à vapeur
CFF B 3/4 1301-1369
CFF Eb 3/5 5801-5834
CFF Ec 3/4 6513-6529

Locomotives électriques
BLS/BN/GBS/SEZ Re 4/4 161-195 - Re 425 161-195 (nouvelle construction)
BLS Re 465 001-018 avec ancien logo "BLS" (Fleischmann)
BLS Re 465 002-018 avec logo intermédiaire "bls" (Fleischmann)
CFF Ee 922 001-025 Papamobile

Automotrices
BLS ABDe 4/8 751-755 (de préférence par Fulgurex ou Lematec)
BLS RABe 525 001-038 3 et 4 élemets avec logo intermédiaire "bls", nouveau logo "-o-bls" et version Refit Nina
BLS RABe 535 101-125 Lötschberger
BLS RABe 515 Mutz
BLS NSF  (nouvelle rame RER)
BLS/BN/GBS/SEZ RBDe 4/4 721-742 + B Lego + ABt et BLS RBDe 565 721-742/566 230-242 + B Jumbo + ABt NPZ
CFF EC250 Giruno
CFF RABe 503 / ETR 610
CFF RABDe 500 ICN

Voitures
BLS voitures unifiées I : A, B, AB, BD, D et WR (nouvelle construction) en vert, crème/bleu, bleu/gris, gris/bleu/vert néon et livrée Goldenpass
BLS voiture-pilotes unifiées 1 : Bt 950-953 en crème/bleu et gris/bleu/vert néon
BLS voitures à bogies 1912/1913 : AB4ü, C4ü et F4ü (de préférence par Lematec - pour Be 5/7 et Be 6/8 )
BLS voiture-pilotes BDt 940-941 en vert, crème/bleu et livrée Goldenpass
BLS voiture-pilotes pour train auto BDt 911-918 en vert
BLS voiture B Jumbo 600-625/520-524 in gris/bleu/vert néon
PCE voitures salon ARmz 211 Le rubis noir no.1072 et ARmz 217 Le salon bleu no.1071

Wagons
BLS Fans-u 1ère série gris
BLS Fccppns
BLS Uacs
BLS Tgpps
SBB Fas
SBB Habbiillns/Habbillns Cargo
SBB Slps-x avec conteneurs à ordures ACTS/Tridel
SBB Tagpnps Cargo et Le sucre suisse (1ère et 2ème variantes)
SBB Tagpps
Sggnss
CargoBeamer Sdkmss
HUPAC Sdggmrrs (Mega II) 1ère, 2ème et 4ème série avec poche et porte conteneur, 3ème série avec deux poches
Uacns Holcim, Rigips et Vigier

Véhicules de service
BLS Xaadkms 410-412 chargé avec rétro-pelle ou camion mixeur de béton
BLS Xans 119
BLS Xas 431-434
BLS XTmas 811-819
SBB Xas 62

On est en droit de se demander ce qu'il a fait durant la nuit du 24 au 25 décembre, le Père No....    

Ce n'est plus une liste, c'est un catalogue complet !

c'est une liste au Père Noël façon Prévert .....
j'espère que méléagant a été entendu !