[Mabar] Wagons - Tremie ballast (Renfe)

bonjour à tous
sur le stand de Hobby66 à railexpo, en bas de vitrine étaient exposés des couplages de trémies-ballast Renfe. Ce serait une bonne base pour représenter ou pour transformation en trémies Talbot SNCF   .

Bonjour,

Ou pour donner à Hobby66, l'idée de faire des versions typiquement SNCF !

Mais c'était peut-être ce à quoi tu pensais, sans avoir osé le demander ?

Pascal , dénicheur de merveilles

Elles sont tres ressemblante a des Talbots en effet

Pas trouvé de photos sur Googol sauf des vieilles talbot PLM pas pareilles surtout pour les essieux
Alors si quelqu'un à une photo de celles françaises qui resemblent aux Mabar...

Bonjour,

En tapant ballastière Talbot su Google:


http://www.smd-productions.fr/smd9000.html


http://www.forum.sttx.fr/viewtopic.php?f=125&t=5315


http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=2&t=2318

A bientôt.

Bon ben c'est pas vraiment pareil, non? Bon courage pour la francisation....

Moais, pas facile: des réhausses, des volants de manoeuvre, et qu'en est il des longueurs?

plus différent qu'il n'y parait et c'est bien dommage

Comme cela ressemble à un tank, c'est peut-être faisable en R3D ?

Je dis ça à tout hasard !

Comme cela ressemble à un tank, c'est peut-être faisable en laiton ?


Le gentil M. SMD, il donne même la photo du typon dans sa rubrique "Notice".
Ca peut aider pour comprendre comment ça s'assemble.

Je dis ça à tout hasard !

En plus comme le SMD c'est une fabrication DE DIETRICH, il serait peut-être possible d'obtenir les plans en les demandant gentiment ?

NestIII a écrit:

Comme cela ressemble à un tank, c'est peut-être faisable en laiton ?


Le gentil M. SMD, il donne même la photo du typon dans sa rubrique "Notice".
Ca peut aider pour comprendre comment ça s'assemble.

Je dis ça à tout hasard !

http://www.forum.sttx.fr/viewtopic.php?f=125&t=5315 c'est toi même qui l'a posté

Oui, je le sais, mais ce lien vers le sujet concerne une fabrication HO et "maison".

Dans l'absolu, tout est faisable en laiton !

Je pensais plutôt à un kit (en N) qui pourrait être proposé par certaines personnes de ce Forum du N, qui récemment nous ont proposé montré un wagon porte-char !

Je pense que tu avais vu ce sujet ?

Si non:

https://le-forum-du-n.1fr1.net/t24162-un-porte-char

Je vous mets une photo du couplage à ballast de chez AIM .
Acheté normalment sur son stand à Villebon
Il pourrait être intéressant de se grouper si il ya plusieurs personnes d'intéressées.



Gb

Bonsoir,

Compte tenu que:

Ce sujet ayant semblé intéresser quelques membres du Forum
Le bricolage d'un modèle RENFE (vu par piston93 sur le stand hobby66), n'est visiblement pas très simple
La probabilité d'obtenir un modèle industriel est plus qu'incertaine

Le modèle présenté par GB59 répond à mon avis bien à la demande.

Sur le dernier "catalogue" A.I.M. Trains N'co en ma possession (daté de novembre 2014), le kit "couplage ballast" (donc 2 wagons, caisse résine et châssis+détails en ARCAP photogravé) était encore disponible pour 45 €.
On peut donc supposer que 1 an après, c'est toujours le cas, mais  ...  

Par expérience, avec cet excellent artisan, ce n'est pas toujours simple en expo: le disponible étant souvent presque disponible, car il manque les essieux et/ou les attelages ou les décals ont été oubliés ...

Je trouve l'idée de GB59 bien appropriée pour fiabiliser un achat à St-Mandé (kits complets et en nombre suffisant).

Pour ceux qui n'iront pas à St-Mandé, Il peut-être utile de se faire connaitre aussi, pour une livraison à domicile.

Donc moi je m'inscrit pour 1 couplage, complétez la liste si vous êtes intéressés:

NestIII:.................1 couplage ballast................présent à St-Mandé.

Je propose de laisser jusqu'à mardi 05 janvier au soir pour faire le point et  éventuellement contacter (moi je suis OK) M. CHEVAL, pour lui donner un nombre de kit potentiel à fabriquer ou compléter.

Après, il y a possibilité de "jouer perso" et par exemple d'aller à St-Mandé, sur le stand de M. CHEVAL en croisant les doigts pour que ...

A bientôt.

Bonsoir,

La proposition de GB59 que j'avais relayé avec enthousiasme ayant reçu un écho nul, je clos ma participation à ce sujet !

Il est effectivement plus confortable de seulement lire les sujets plutôt que d'essayer de faire bouger un peu les choses.

A bientôt.

NestIII a écrit:

En plus comme le SMD c'est une fabrication DE DIETRICH, il serait peut-être possible d'obtenir les plans en les demandant gentiment ?

Il se trouve que les espagnoles sont également des De Dietrich et entre les 2 il n'y a rien de commun

NestIII a écrit:

Bonsoir,

La proposition de GB59 que j'avais relayé avec enthousiasme ayant reçu un écho nul, je clos ma participation à ce sujet !

Il est effectivement plus confortable de seulement lire les sujets plutôt que d'essayer de faire bouger un peu les choses.

A bientôt.

Effectivement !
C'est dommage de ne pas arriver à se fédérer pour ce genre d'achats.

GB

GB59 a écrit:

NestIII a écrit:

Bonsoir,

La proposition de GB59 que j'avais relayé avec enthousiasme ayant reçu un écho nul, je clos ma participation à ce sujet !

Il est effectivement plus confortable de seulement lire les sujets plutôt que d'essayer de faire bouger un peu les choses.

A bientôt.

Effectivement !
C'est dommage de ne pas arriver à se fédérer pour ce genre d'achats.

GB

Hello

Ce type de matériel intéresse sûrement un certain nombre de gens - dont moi - mais le fait que ce soit un kit en rebute certainement une grande majorité - dont je suis... à mon grand dam / désarroi...

D'où probablement le peu d'écho à cet appel...

Salut !

fa57 a écrit:

NestIII a écrit:

En plus comme le SMD c'est une fabrication DE DIETRICH, il serait peut-être possible d'obtenir les plans en les demandant gentiment ?

Il se trouve que les espagnoles sont également des De Dietrich et entre les 2 il n'y a rien de commun

peut on au moins tirer quelque chose des châssis?
J'ai la version VP70 et le roulement pose problème, avec parfois des courts circuits

La carcasse en résine de ceux la sont moins bon conducteur que les anciens V70 en métal blanc

piston93 a écrit:

fa57 a écrit:

Il se trouve que les espagnoles sont également des De Dietrich et entre les 2 il n'y a rien de commun

peut on au moins tirer quelque chose des châssis?

la version espagnole est beaucoup plus large (en N presque 1,5mm). Pareil pour les tampons surécartés.
la version espagnole possède le frein a vide avec un très gros réservoir caractéristique

Davinci a écrit:

Bon ben c'est pas vraiment pareil, non? Bon courage pour la francisation....

Ainsi que....