[Mikadotrain] X2800

L'Interfer à l'eau , c'est pour les pros :

1: Bien secouer le flacon et refermer de suite , l'eau s'évapore et la peinture épaissit .
2: Verser dans le godet .
3: Appuyer sur la gâchette ( 1,5 ou 2 bars ).
4: Etre rapide car elle sèche vite , vite .

Plus simple , c'est dur ( c'est pour ça que je l'ai choisie , pas de dilution ).

Le problème c'est qu'on ne peut pas faire du mouillé sur mouillé. Ca tire trop vite.

SAUNIER a écrit:

L'Interfer à l'eau , c'est pour les pros :

Mais la peinture à solvant, c'est bien plus marrant...
Bon, non seulement c'est nul, mais en plus on s'écarte du sujet...
Je

A terme selon les normes europeennes....plus de solvant que de la peinture a l'eau ...meme
decapod qui a commencé par une peinture a solvant ..Se met a l'eau...donc faudra tous que
l'on devienne des pro !!!

Y a plus qu'à faire la peinture au Pastis, juste rajouter les 6 volumes d'eau, marqués sur la bouteille...
Moi aussi je m'écarte du sujet...
Désolé.

Y'en a bien qui font des tableau avec du vin, alors pourquoi pas du pastis avec de la menthe ou de la grenadine pour changer de ton

Tien un X2800 couleur perroquet ou tomate  ce pourrait être sympa sur un réseau......

Hum, Hum...
Revenons un peu au sujet principal svp...

Jmarc69
N'iste qui se sert un petit verre de Cahors non dilué, bien évidemment

Bonjour
7 personnes m'ont demandé les plans de la remorque unifiée.
A lire les MP qui accompagnaient ces demandes, je me rends compte que j'aurais dû préciser que je n'ai pas les vrais plans de la remorque réelle à l'echelle 1.

Ce que je propose, ce sont mes propres plans de découpe de la carte plastique à l'echelle N, que j'ai établis en faisant des "recoupements" entre diverses sources (photos de remorques réelles, photos de modèles en HO, cotes du Picasso Del Pado, etc).
Il est donc possible que certaines cotes ne soient pas exactes, mais en tout cas le résultat sera celui de la photo que j'ai postée. J'ai acquis auprès de Philip Fabre des caisses en résine de remorque "grand fourgon", et ma remorque en carte plastique est cohérente avec (la caisse est plus longue de quelques mm, les dimensions des fenêtres sont les mêmes)

Je vais répondre à chacune des demandes en MP d'ici quelques jours, le temps de monter un petit dossier complémentaire aux plans avec des explications et quelques photos.

Hello

comme promis un peu plus haut, voici une photo du X2844 un "bleu" en livrée "rouge"

Pris à Cognac en juillet 2014 avec le X2907.

jmarc69 a écrit :

Citation :

Hum, Hum...
Revenons un peu au sujet principal svp...

Le sujet principal c'était ... ça , non ? ;-)

Jolie photo. Belle ambiance.

untrainnet a écrit:

Hello

comme promis un peu plus haut, voici une photo du X2844 un "bleu" en livrée "rouge"

Pris à Cognac en juillet 2014 avec le X2907.

ça pourrait se faire tel quel par Mikadotrain:Mabar avait bien sortit un ABJ vert fantaisiste pour faire un "touristique"

Oui. Aucune modification de moule. Juste la livrée.

Cet autorail assurant pas mal de trains touristiques sur les lignes SNCF, il aurait sa place sur nos réseaux.

Mais se vendrait-il bien ... ? Ca c'est une autre histoire.

DMARRION a écrit:

Bonjour
7 personnes m'ont demandé les plans de la remorque unifiée.
A lire les MP qui accompagnaient ces demandes, je me rends compte que j'aurais dû préciser que je n'ai pas les vrais plans de la remorque réelle à l'echelle 1.

Ce que je propose, ce sont mes propres plans de découpe de la carte plastique à l'echelle N, que j'ai établis en faisant des "recoupements" entre diverses sources (photos de remorques réelles, photos de modèles en HO, cotes du Picasso Del Pado, etc).
Il est donc possible que certaines cotes ne soient pas exactes, mais en tout cas le résultat sera celui de la photo que j'ai postée. J'ai acquis auprès de Philip Fabre des caisses en résine de remorque "grand fourgon", et ma remorque en carte plastique est cohérente avec (la caisse est plus longue de quelques mm, les dimensions des fenêtres sont les mêmes)

Je vais répondre à chacune des demandes en MP d'ici quelques jours, le temps de monter un petit dossier complémentaire aux plans avec des explications et quelques photos.

Il existe les fiches Loco Revue avec plans cotés.

Il suffit d'avoir le bon livret de la bonne année...

Voici un site recensant un grand nombre de fiches :

http://anlauras.pagesperso-orange.fr/pages_msts/LR/Fiches.html

Dersou a écrit:

...
Mabar avait bien sortit un ABJ vert fantaisiste pour faire un "touristique"

C'est de ça dont t parles ?

" />

Je l'ai acheté justement pour sa couleur, car ça change des autorails rouge et crème.

Phil

Pas si fantaisiste que ça.

Sauf erreur de ma part c'était la livrée qui avait été appliquée à l'ABJ-4 qui circulait jadis sur le train touristique de St-Quentin, Guise.

SF

SoiFran a écrit:

Pas si fantaisiste que ça.

Sauf erreur de ma part c'était la livrée qui avait été appliquée à l'ABJ-4 qui circulait jadis sur le train touristique de St-Quentin, Guise.

SF

au nombre de trois par la Régie des Transports de l'Aisne jusque vers 1970(à priori ferraillés après). Le CFTV a repris un autre ABJ4 et l'a repeint dans les couleurs de la RTA vert et crème, est ce le bon vert je pense que oui car il devait rester des témoins à ce moment là (dix ans après), donc apparemment livrée effectivement pas si fantaisiste que cela.

Ils avaient récupéré l'ABJ de l'Ajecta .

gerbault a écrit:

Ils avaient récupéré l'ABJ de l'Ajecta .

L'ABJ de L'Ajecta n'est il pas au CFVE à Pacy sur Eure ?

Si c'est le cas il est peint en rouge et crème

gerbault a écrit:

Ils avaient récupéré l'ABJ de l'Ajecta .

j'ai cru lire quelque part que c'était un ex ABJ4 de Bordeaux?

C'est le X-3601, dernier qui roule et c'est celui de l'Ajecta.

Les 10 derniers exemplaire en circulation était à Bordeaux Baside.




Il y a aussi :

piston93 a écrit:

SoiFran a écrit:

Pas si fantaisiste que ça.

Sauf erreur de ma part c'était la livrée qui avait été appliquée à l'ABJ-4 qui circulait jadis sur le train touristique de St-Quentin, Guise.

SF

au nombre de trois par la Régie des Transports de l'Aisne jusque vers 1970(à priori ferraillés après). Le CFTV a repris un autre ABJ4 et l'a repeint dans les couleurs de la RTA vert et crème, est ce le bon vert je pense que oui car il devait rester des témoins à ce moment là (dix ans après), donc apparemment livrée effectivement pas si fantaisiste que cela.

Bonsoir,

Je viens de retrouver ceci, pour compléter les infos sur l'ABJ 4 vert et crème:
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t4099-mabar-abj4-version-touristique

Il avait eu aussi un autre sujet d'ouvert ou on parlait des ABJ de la RTA, auquel j'avais participé, mais pas retrouvé pour le moment ?

N'étant pas un grand classique de la plaine d'Alsace (seulement St-Dié / Sélestat ?!? ), il n'était pas dans mes priorités.
Mais voila, sans l’avoir vu en vrai et d'après les dernières photos, j’ai commandé le mien, logo nouille. Le test dans LR y a été pour beaucoup également.
Il est arrivé ce matin, et il faut admettre qu’il est du plus bel effet. Roulement très bon avec un DH10C dedans.