XR6000

Mikado sort son X2800, un autorail tant attendu. Pourquoi ne produirait-il pas une remorque XR6000 en 2016 ?

la question a deja ete posee et la reponse est que cela couterait presque aussi cher qu'un autorail , au moins une centaine d'euros pour une structure comme mikado , combien de N'istes sont prets a mettre au moins ce prix? a titre de comparaison , un fourgon Dms suisse de MW-modell ou un fourgon des Obb de MTR sur une base commerciale coutent 150euros environ , une redeco de Kiskun dans les 80euros et plus si c'est une creation , pour fixer les idees

Effectivement, cela ne semble pas viable pour mikadotrains.
Peut être plus pour Arnold qui pourrait ainsi sortir un modèle qui ne fasse pas doublon et avec un potentiel de redécorration important.
A moins que Transmondia/Artrain ne s'y colle en impression 3d....

je tablerai plus pour de la 3D pret a rouler (en plus du laiton en kit ou pret a rouler); regardez en HO ,les remorques existent (XR6000 et les unifiees) mais pour les trouver facilement c'est pas gagne , les retirages ne sont pas legions et le prix ouf

Surtout qu'elle n'est pas vraiment demandé puisque il n'y en a pas de trace sur les sondages de desiderata du forum
Si avec les voitures voyageurs .....Je l'avais loupé pour mon vote

Les gens en prendrait une ,voir deux mais qui va faire une rame de 12 ....
Alors le potentiel vente ne permet pas de rentabiliser un moule pour un industriel
C'est sure qu'a 150 euros si les gens craquent , peut être.....mais ca , c'est pas demain la vieille

Pour ma part ce serai 2 ou 3

n du sud a écrit:

Pour ma part ce serai 2 ou 3

Pour moi une bleu et une rouge (si il y en a eu, des rouges) et avec aménagement intérieur ...



Mais tant qu'en 3D il n'y a pas de matériau, abordable en prix, qui une fois imprimé soit lisse et pret pour une mise en peinture .....  

1, 2 ou 3... comme dit Bernard, ça ne vole pas haut en quantité. Seuls ceux qui auront l'autorail à mettre devant en prendront peut-être: mieux vaut pour les constructeurs sortir des modèles 'passe-partout', qui toucheront potentiellement plus de monde.

bb16703 a écrit:

1, 2 ou 3... comme dit Bernard, ça ne vole pas haut en quantité. Seuls ceux qui auront l'autorail à mettre devant en prendront peut-être: mieux vaut pour les constructeurs sortir des modèles 'passe-partout', qui toucheront potentiellement plus de monde.

qui sait un artisan peut être allo tonton gilou

Guy Visioli l'avait faite , bilan : 2 ventes .

SAUNIER a écrit:

Guy Visioli l'avait faite , bilan : 2 ventes .

euh là, c'est le X2100
mais effectivement peu de vente. J'en aurai bien pris mais à l'époque je ne m'étais pas lancé dans le laiton

Merci Piston .

Les kits laiton n’intéressent que les doigts de fée (de plus l’aménagement intérieur, la livrée, et la motorisation sont à faire par l'acheteur)
Mikadotrains propose ses produits montés et cela se vend relativement bien. Ne lui reste qu'à produire les remorques ....

Comme tu dis:

Comme je l'ai déjà dit sur le poste de (un X 2800 en N,page 46)il y a third-rail qui les vend prêtes à rouler pratiquement au même prix qu'un kit à monter.

Davinici a écrit:

Mikadotrains propose ses produits montés et cela se vend relativement bien

Relativement est une notion que l’économie n'aime pas et encore moins le porte-feuille d'un investisseur
Peut etre un jour en ayant vendu plein d'autorails récent , REE avec Mikadotrain auront les moyens de tenter la chose ,mais pour l'instant j'ai de gros doutes

Bonjour à tous,
Que de messages intéressants : effectivement, le nombre de remorques commandées serait sans doute pas très élevé, quoique... elles ont circulé sur nombre de lignes. Mais il y a peut-être une autre solution : comme nombre d'autorails, les X2800 bleus ont tracté durant de nombreuses années les remorques unifiées. Dans les années 1970, même des locomotives 63000/63500/66000, ... pouvaient en tirer sous l'appellation officielle "train de remorques d'autorails" dans les textes réglementaires SNCF. Transmondia les commercialisait il y a quelques années, ce qui ne semble plus être le cas (mais le site Internet laisse vraiment à désirer).

Elles vont ressortir en 2016 les Decauville chez Transmondia , comme les 2800 bleu ont plus tracté de Decauville rouge que de bleue ( il y en avait tres peu ) on aura de quoi mettre derrière le REE-Mikadotrain en attendant une hypothétique XR 6000

Comme le dit "PtitLouis58", notre ami third-rail réalise en laiton une remorque XR6000 en kit ou prête à rouler, modèle que je lui est commandé pour mettre derrière le X2800.
Une photo qui en dit plus long qu'un grand discours... et niveau tarif cela reste raisonnable

https://i.servimg.com/u/f27/15/57/66/80/dscn5717.jpg

Très jolie cette remorque ... ça ma fait bien envie !!

Bonjour

De mon coté je suis en train d'en faire un en carte plastique.
Cela avance doucement et je ferai un petit tuto sur mon fil.

Pour ma part je vais me replonger dans mes archives pour trouver un diagramme de ces remorques...

alara71 a écrit:

Comme le dit "PtitLouis58", notre ami third-rail réalise en laiton une remorque XR6000 en kit ou prête à rouler, modèle que je lui est commandé pour mettre derrière le X2800.
Une photo  qui en dit plus long qu'un grand discours... et niveau tarif cela reste raisonnable

https://i.servimg.com/u/f27/15/57/66/80/dscn5717.jpg

Bonjour
Comment contacte-t-on third-rail?

Via le forum par M.P........JMG

Cette remorque est effectivement magnifique. Un beau complément aux X2200 et X2800.
Passe t-elle dans toutes les courbes ?
Peut-on avoir l'ordre de grandeur de prix de cette remorque directement ici ; ou third rail préfère ne pas les divulguer sur le forum ?

Paul