D 66 TrenMilitaria

Pas beaucoup d'avis sur le forum sur le produit.....

Je trouve le modèle monté, fin et assez bien imprimé, par contre niveau bogies et attelages ça pèche un peu niveau qualité reproduction (bogie) et montage (attelages) (un des deux miens est arrivé sans les crochets d'attelage) ; quant aux boîtiers d'attelages il faut souvent les recoller (ainsi que sur les TA 52, 60 et 260)

Ils ont quand même le mérite que TrenMilitaria les ait fabriqués

Je ne parle pas du prix, quand on aime.....

Bonjour,

Merci pour ce retour :-)

Pourriez-vous nous faire quelques photos des points forte et des points faibles ?

Cordialement,
Gilles

Désolé, je ne suis pas équipé pour la macro-photographie




J'oubliais : il faut coller l'aimant des boîtiers d'attelages car ils ont tendance à adhérer aux essieux ou simplement tomber sur la voie....


Question à ceux qui en ont acquis : pensez-vous qu'il soit possible de mettre d'autres bogies sur ces wagons, que l'on trouverait dans le commerce ou sur des wagons de type minitrix, Fleischmann, Arnold, Kato ou autres industriels ??? et qui resembleraient à cela :

Je cherchais des Y30, et y a rien dans le commerce, à ma connaissance, à parts ceux du D66.
Pour les photos, c'est toi qui a récupéré l'ancien I phone de Bernard??? ok je

michel.b01 a écrit:

Je cherchais des Y30, et y a rien dans le commerce, à ma connaissance, à parts ceux du D66.
Pour les photos, c'est toi qui a récupéré l'ancien I phone de Bernard??? ok je

Je ne comprend pas ta phrase, je ne pas , je t'explique : << rien dans le commerce à part ceux du D66 >>

lequel? celui de TrenMilitaria? ou il y en aurait-il un autre?

Oui, pour ce que j'en sais les Y30 ne sont utilisés que sur les D66 et les VB2N.
TrenMilitaria est donc le 1er à en avoir fait en N pour son D66.

Ok! compris cette fois

Bonsoir a tous ,
Pour info, le magazine " LE TRAIN "vient de sortir un numéro spécial sur les voitures UIC /USI et dans ce numéro figure également une doc assez complète sur les porte-autos DD DEV 66 avec beaucoup de photos couleurs dont une en gros plan sur les bogies Y30 de ce porte-autos ........Pour ceux qui veulent affiner celui du modèle sorti ...Bonne soirée ....JMG

Bonsoir,

Merci pour l'information, JMG !

A bientôt.

NestIII a écrit:

Bonsoir,

Merci pour l'information, JMG !

A bientôt.

+1

j'ai acquis 2 kit a monter. effectivement il est difficile de rendre les boggies en photo découpe. par contre les découpes corresponde bien à la fiche LR d’antan. Pour les attelage j'ai eu le m^me souci ( si c'est un soucis!!) avec les 2 autres porte auto de la même marque. j'ai un peu bidouillé pour leur fixation. mais je dois reprendre le tout à tête reposé ( et par moindre canicule!!!)
cote Boggie j'avais heureusement récupéré les y truc il y a longtemps!!!
photo dés que j'ai tout resolu!!

il n'y a pas à dire les kit sont superbes
amicalement jld

Bonjour à tous,

ces kits semblent pas mal du tout...

Il y a deux petites choses qui m'interpellent... L'aspect plat des bogies mais je pense qu'on peut lui donner facilement du volume par ajout de quelques pièces... La hauteur mais là il faut que ça passe sur toutes les courbes donc chacun peut adapter en fonction de son réseau...

Non, ce qui me gène le plus... C'est la traverse de tamponnement qui est bien trop avancée!!! La partie amovible qui se rabat sur les tampons pour permettre le passage des véhicules sur le plancher inférieur devrait être affleurante avec la caisse en position repliée hors, là, on voit nettement que ça dépasse de quelques millimètres... Il faut donc recouper absolument le plancher inférieur pour remettre cette partie et la traverse de tamponnement à la bonne place!

Après le reste du wagon semble être de très belles factures!!! Tout comme les autres portes auto de la marque.

Salutations amicales.
Laurent.

LaurentB a écrit:

Non, ce qui me gène le plus... C'est la traverse de tamponnement qui est bien trop avancée!!! La partie amovible qui se rabat sur les tampons pour permettre le passage des véhicules sur le plancher inférieur devrait être affleurante avec la caisse en position repliée hors, là, on voit nettement que ça dépasse de quelques millimètres... Il faut donc recouper absolument le plancher inférieur pour remettre cette partie et la traverse de tamponnement à la bonne place!

mais alors la mise en place du système d'attelage à élongation de peho n'est plus possible. C'est ce que je pense vu les photos de Davinci.

C'est certain mais il reste la solution de l'élongation Fleischmann , plus cher mais bcp plus courte

Bonjour a tous.
j'ai acheté 1 exemplaire du porte-auto monté. L'alure génerale est très bien reproduite,le wagon présente bien. Par contre les tampons est l'attelage sont 2 mm trop haut. l'attelage est dificile avec les autres véhicules.
J'ai changé les roues et gagné 0,5mm . Ensuite j'ai decoupé les 2 bouts inferieurs comme le préconise Laurent. Je vais les resoudé (ou collé) 1 mm plus bas. Je colerai également le dispositif d'attelage un peu plus bas. Avant de resouder les 2 bouts j'en profite pour mettre des voitures sur le pont inférieur ,autrement c'est dificile. Quand j'aurai fini j'essayerai de mettre 1ou 2 photos.

Au prix où se négocie ces produits, je trouve dommage qu.il faille déjà changer les roues pour l'abaisser.
Tout de même le wagon est alléchant!