principaux travaux ferroviaires en 2015

un article et une carte présentant les travaux ferroviaires à venir en 2015 :
http://www.lemoniteur.fr/147-transport-et-infrastructures/article/actualite/27553455-travaux-ferroviaires-1-500-chantiers-de-modernisation-seront-lances-en-2015

si les pro peuvent confirmer ....

Bonjour André,  
Ce doit être du sérieux car RFF publie sur son site la carte détaillée et "zoomable" ici :
http://www.rff.fr/IMG/chantiers2015_v1_sd%20%281%29.pdf

Je ne vois pas la liaison Pau - Canfranc

En 2015, les travaux portent sur la section Oloron - Bedous (en vert sur la carte RFF) en vue de sa réouverture en 2016. La liaison jusqu'à Canfranc est prévue à l'horizon 2020.
Plus en détail ici : http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Pau_%C3%A0_Canfranc_%28fronti%C3%A8re%29

Merci pour le lien. Mais bon, il faut encore attendre 5 ans

En même temps, vu l'état moyen du réseau ferréfrançais en France il n'est pas étonnant que les chantiers soient nombreux et doivent être étalés sur plusieurs années (décennies?)
lien

Grande absente la région Auvergne. Quid de la régénération de la ligne Lyon-Bordeaux entre Eygurande et Ussel? Quid de la rénovation de la ligne des Causses, la ligne des Cévennes, le translozérien...
C'est un plan Marshal pour le rail Français qu'il faut et quand je pense que la Sncf veut développer la wifi et la 4g dans ses trains à 350 000 € par rame. Je pense qu'il s'agit de dépense inutile et que cet argent serait bien plus utile s'il était investi dans la rénovation de notre réseau!

Exact ! Le triangle Clermont-Toulouse-Avignon est devenu un nouveau "triangle des Bermudes", à moins que ce ne soit le "Désert des Tartares"...

Le comportement de la sncf et de rff dans ce triangle est une honte! En effet il s'agit de service public qui ne rapporte pas et qui coûte mais c'est le principe du service public de rendre service qui est remis en cause. Rien n'est trop beau pour les clients du tgv , les usagers des trains secondaires par contre la sncf s'en fout!

DD07 a écrit:

Bonjour André,  
Ce doit être du sérieux car RFF publie sur son site la carte détaillée et "zoomable" ici :
http://www.rff.fr/IMG/chantiers2015_v1_sd%20%281%29.pdf

J'arrive tardivement sur ce fil...
Pour découvrir que RFF a fait "très fort", en électrifiant en 48h chrono la ligne entre la Roche sur Yon et La Rochelle... C'est du moins ce que laisse voir la carte en question... Les régions auraient-elles craché au bassinet en "trouvant" une centaine de millions d'euros au fond d'un jardin?
On ne nous dis pas tout!!!
Bref, gentille coquille s'il en est une...
De là à ce que la liaison Pau-Canfranc renaisse et de plus à double voie, en lieu et place de la route...

Tines, j'en ai loupé une autre... La ligne entre St Dié (88) et Strasbourg est elle aussi électrifiée! RFF a du faire un hold-up au FMI!

Rien sur Bordeaux-Nantes.