Vivons-nous l'âge d'or du N ?

Bonjour à tous,

2015 s'annonce à nouveau riche en modèles inédits, renforcés par d'autres déjà reproduits, mais venant renforcer l'offre et élargir l'éventail des engins moteurs, le rendant susceptible de séduire de nouveaux Nistes, qu'ils viennent d'une autre échelle comme le H0, parfois pratiquée en parallèle dans un club pendant que le réseau personnel, pour d'évidentes raisons de place disponible, mais pas seulement, est en N, ou bien qu'ils débutent dans le modélisme ferroviaire et font le choix du N.
Le forum s'étoffe chaque semaine de nouveaux membres enthousiastes. Complémentaire de l'AFAN qui a seule (?) porté le N français à bout de bras pendant des décennies, il a permis de contourner la difficulté à faire parler du N dans les revues spécialisées. Outil réactif mettant en relation des personnes pratiquant la même échelle, sa contribution à l'essor de N depuis le début du millénaire (?) me paraît indéniable.
Les revues, quand à elles, n'ont peut-être jamais autant évoqué le N qu'aujourd'hui. Présentation des nouveautés de qualité, reportages sur des réseaux personnels, et bien sûr ceux consacrés aux expositions.
Les expositions, justement, témoignent du dynamisme des Nistes qui ont sû s'y faire une place au fil des ans, récoltant regards et commentaires admiratifs.
Le numérique, ou digital, comme on voudra, a parfaitement trouvé sa place au cœur de nos machines, apportant une souplesse d'exploitation qui n'a rien à envier à d'autres échelles. Quelques modèles sonorisés démultiplient les possibilités de jeu, même si la qualité sonore ne fait pas forcément l'unanimité pour l'instant.
Les artisans contribuent à l'embellie. Nos amis créateurs de kits laiton ou de caisses en résine donnent la possibilité d'aller plus loin pour ceux qui en ont envie.
Tout cela malgré un coup de frein lié à la crise depuis 2008, qui pourtant n'a pas eu "la peau du N".

Tous ces faits peuvent considérer à s'interroger : malgré notre tendance naturelle, humaine, et largement partagée à jouer les insatisfaits, sommes nous en train de vivre de glorieuses années pour le N, sans forcément nous en apercevoir ?

J'avais envie, en toute convivialité et dans le respect des perceptions des uns et des autres, de la richesse de nos différentes perceptions du modélisme, qu'on en parle ensemble.

La profusion de nouveautés depuis quelques années avec les nouveaux fabricants venues au N font effectivement penser a un " Age d'or "
Est ce du a une baisse du HO ?????
J’espère que c'est plus une reconnaissance des qualités du N avec de très bons engins moteur et les possibilités de réseaux dans nos logements de plus en plus petit
Les vents soufflent vers le N tant mieux mais pourvue que cela dure

RE 460 a écrit:

J’espère que c'est plus une reconnaissance des qualités du N avec de très bons engins moteur et les possibilités de réseaux dans nos logements de plus en plus petit
Les vents soufflent vers le N  tant mieux mais pourvue que cela dure

c'est ce que me disent ceux qui ont migré ou qui migrent vers le "N"

C'est également cette raison qui m'avait fait venir au "N" dans les années 70, du HO n'entrant pas dans mon bureau.

Avec des dimensions modestes on arrive déjà à faire pas mal de choses avec le N . Le HO c'est très bien quand on a une pièce de libre mais le N c'est très bien quand on a un espace de libre dans une pièce ce qui est le cas la plupart du temps compte tenu en plus de la crise du logement

En tous cas, on a pas à se plaindre en ce moment : entre ce qui sort , ce qui aurait dû sortir bien que déjà annoncé , et ce qui est annoncé à sortir ..........
@+

quand je suis passé du H0 au N, c'est parce que la place me manquait pour faire quelque-chose de bien en H0 (allez caser au 1/87ème une rame TGV entière dans un réseau par exemple) mais aussi parce que les modèles ont commencé à être plus nombreux, plus fiables, plus jolis et j'avoue, moins chers que le H0 où Roco & Compagnie explosaient les prix vers le haut. Mon oeil s'est très rapidement habitué à l'échelle N et aujourd'hui, je trouve le H0 "trop gros". Les nouveautés en N sont très encourageantes et comme vous, je m'en félicite; mais je les trouve encore un peu en retenue: les sondages annuels de désidératas de ce forum montrent en effet tout ce qu'il y a encore à 'sortir'... et tout l'argent que les passionnés comme nous ont à 'claquer' pour le plus grand bonheur de tous !

Remerciement ABAT BORD et vive TRI BORD, c'est avec des pensées positives que cela avance pour le N ou pour tout autre chose.

Le manque de place dans les logements mais aussi les fonds car cela revient tout de même moins cher en N qu'en HO surtout au niveau du decor

je trouve que actuellement les avalanches de N sont dures pour le portefeuille. Mais on ne va pas se plaindre, Il y a vraiment du choix dans le matériel moderne traction . Quand en plus on n'est pas limité au français , il faut planifier ses achats dans le temps.