Alimentation et coupures en digital

Bonsoir à tous.

je suis entrain de construire le réseau en N dont le tracé est joint. Il a la forme d'un U. Les branches parallèles font 2,50 X 1,00 ( je peux passer derrière) et le fond du U fait 0,80 x 050 . j'ai utilisé Any rail pour le plan mais ne maitrise pas encore à fond le logiciel; par exemple je ne trouve pas d'objets pour tracer les routes ?? Je compte alimenter ce réseau avec une centrale digitale TAMS et un booster.
Passant au numérique je souhaiterais si c'est possible avoir l'avis d'un spécialiste en ce qui concerne l'alimentation et les coupures car en analogique je me débrouillais mais en numérique ...........
Je vais l'équiper d'une caténaire non fonctionnelle avec poteau de fabrication maison à partir de rail N ( ça rend super bien).
merci d'avance de votre aide "les électriciens"
gerard38

https://i.servimg.com/u/f39/17/81/49/33/anyrai10.jpg

Bonsoir,

Une première réponse : tout dépend comment tu veux exploiter ton réseau ? Comment penses-tu commander tes aiguillages ?
Le plus simple : tu ne fais aucune coupure. En digital, tu pourras avoir autant de trains que tu veux, stationnés sur le réseau. Pour faire circuler des trains ensemble (avec un seul opérateur), à mon avis, tu pourras le faire pour 2 voir 3 maximum. Tes aiguillages pourront être commandés en analogique ou en numérique (via des décodeurs d'accessoires).
Le plus sophistiqué : tu veux une exploitation sécurisé avec des circulations mixtes en conduite automatique et manuelle. Dans ce cas, il te faudra découper ton réseau en cantons, mettre en oeuvre une rétro-signalisation, commander tes aiguillage via des décodeurs d'accessoires et faire gérer le tout via un PC + logiciel.
Entre ces deux alternatives, il y a surement des solutions "intermédiaires" ....

A+
Georges

Salut

Je trouve le plan sympa bien que sur un metre de large il soit dommage de ne pas utiliser des rayons plus grand R3 R4 ,c'est la première chose que je modifierait ,tu as aussi des courbes contres courbes que tu peut eviter au niveau de certain aiguillage.
La correction du ou de plusieurs plans permet de gagner du temps lors de sa construction cette étape et essentielle .

Le choix du matériel type de rail peco Rocco fleishman etc.....

Pour le branchement en digital deux fils pour faire simple un plus un moins (J et K ) après tout dépend si tu veut piloter ton réseau juste avec ta central et faire du pilotage a vue ou alors passer par un logiciel donc un pc et là il te faudra comme en analogique faire des cantons .

Pour le booster il faut couper le réseau en deux et faire l'alimentation avec une partie avec la central puis de l'autre alimenter pour le booster

le choix des divers décodeurs il y a une pléiade de marque et certaine exotique et leur compatibilité

Bon réveillon a toi

Merci aux deux Géo

Je compte alimenter mes aiguillages en analogique, il me reste de bons transfos que je compte utiliser.
Pour les courbes, je vais utiliser du grand rayon partout où c'est possible, il n'y aura pas de contre courbe mais comme je ne maîtrise pas bien le logiciel (que je découvre en fait) sur le plan j'ai du me résoudre à quelques arrangements. J'ai lu sur plusieurs articles que quelques coupures pouvaient être nécessaires; à part le cas de la boucle de retournement, existent t'ils d'autres cas ?
Au point de vue alim j'ai vu que le mieux est d'installer un feeder et de piquer le jus à intervalles réguliers; qu'en pensez vous ?
merci de vos conseils bonne nuit
gerard38

le plan est très sympa...

Pourquoi commander tes aiguillages en analogique?
Tu veut faire un réseau en digital pour la commande des aiguillages en digital prends par exemple des ls150 ou autre
Pour la découpe du réseau il sera toujours temps de le faire mais il fait que ton plan soit aboutit

Le melange analogique et digital peuvent être compatible tout dépends comme là expliquer geo69 quel type d'exploitation tu recherche soit avec une sécurité des trains conduite semi auto ou manuel mais là c'est a toi de décider.

Je t'envoie a lire ce site :http://letrainpassion.fr/index.

Il en existe d'autres bien sur ,bonne continuation a toi

Le plus simple est de conserver les coupures que tu aurais fait en cantons analogiques (mais sur les deux rails).
Avec ceci, tu pourra mettre, quand tu le souhaitera, des détecteurs de courants sur chaque, et informatiser/automatiser ton réseau. Sans autre modification.
Et en attendant ce stade, tu relie tout tes cantons au même booster, en faisant attention à ne pas faire d'inversion.

Pour les aiguillages, les "numériser" quand tu le voudra pourra se faire même si ils sont analogiques dans un premier temps. Prends cependant soin de laisser les connections sous la table bien accessibles et bien identifiées !

Voila.
Ah si ! Une dernière chose: prends des bobines de fils de différentes couleurs pour bien identifier quel fil sert à quoi, cela évitera bien des énervements une fois sous la table.

Wapata a écrit:

Le plus simple est de conserver les coupures que tu aurais fait en cantons analogiques (mais sur les deux rails).

D'accord avec toi, mais il est inutile de couper "le moins" en numérique.

J'aurais à câbler un réseau "neuf", je ferais un feeder pour le "négatif" et une alimentation en étoile (un câble vers chaque canton) pour le plus. Avec ce type de câblage, on peut repiquer le moins à différents endroits pour fiabiliser la continuité électrique, et on peux soit rassembler les plus vers un booster (ou la centrale), soit mettre des modules alimentation/retro-signalisation pour exploiter au maximum le numérique.

Cela peut en plus être fait par étapes.

Il est pratique que les deux fils de rails soit isoler car en cas d'erreur il est plus facile de changer le cable de place que d'avoir a refaire un pontage sur la voie surtout si celle ce est difficilement accessible . Certe cela fait double travail mais au final tu gagne du temps .

Puis tu peux réutiliser tes coupures pour faire des cantons avec détecteur de courant. Je crois qu'il faut deux fils pour les détecteurs de courant.

Wapata a écrit:

Puis tu peux réutiliser tes coupures pour faire des cantons avec détecteur de courant. Je crois qu'il faut deux fils pour les détecteurs de courant.

Je ne peux répondre pour tous les systèmes existants, mais c'est faux pour celui que j'utilise qui ne nécessite que des coupures sur UN des rails, comme présenté sur la fiche produit ci-dessous: