Exposition au Valdahon les 13 et 14 septembre

Salut à tous.

Le week-end prochain Rail Miniature 25 exposera au Valdahon. Au programme: réseaux en HO (funiculaire de Bregille, vallée de la Loue, les micromodules représentant une section de la ligne Besançon-Belfort), et aussi le réseau N du club où j'officierai (décors imaginaires inspirés de lieux rééls, je posterai des photos un de ces quatre). Il y aura aussi nos camarades du Musée du Tacot de Cléron, et quelques artisans et boursiers.

Tu peux nous en dire un peu plus sur les horaires du weekend stp ?
(je sens que je vais me faire un weekend samedi Valdahon dimanche saint Maurice l'Exil !!!! miam miam ! )

Un grand merci à ElPiero25 pour avoir donné cette info, et pour son accueil sur le stand de Rail Miniature 25.
J'ai eu le plaisir de faire aussi la connaissance de Papy N, notre voisin suisse venu écorner son budget vacances sur les stands de matériel d'occasion, et de Turbo67 et de son camarade, aux commandes de leur grand réseau. Leur matériel sali à l'aérographe est magnifique.
Régis Renaud a réalisé un nouveau petit réseau industriel, superbe de finesse.
Cela fait trois beaux réseaux en N : quel dynamisme les amis !
Dès que j'aurai un moment, je mettrai en ligne quelques photos.
D'autre part, le vendeur alsacien présent sur l'expo (j'ignore son nom et j'ai oublié de prendre sa carte parce que je bavardais avec Papy N) nous a dit que le N se vendait très bien en ce moment.

Salut, et merci à toi.

Oui il y a de gros coquilles dans mon premier message, déjà les micromodules n'étaient pas exposés (pour une fois !) et j'ai oublié de mentionner les clubs invités dont le CFFC et leur diorama de la ligne de la Bosse ou bien encore le club Minirail Nord Alsace. Et en plus j'ai oublié de mettre les horaires ! Veuillez m'exterminer !

Mais ce fut une très bonne expo, ambiance très sympathique avec des réseaux de qualité. Très content de vous avoir rencontré tous les deux, ce fut un plaisir. Pour ce qui est du vendeur alsacien je ne me souviens plus trop de son nom mais ce dont je me souviens très bien c'est qu'il est... cher !!

Tout d'abord quelques photos du réseau de Régis Renaud. J'avais beaucoup aimé son réseau industriel de l'étoile de Gray (publié dans un spécial réseaux 2005 de LR). Son nouveau réseau est composé de 3 étagères assemblées en L. A gauche, une voie unique traversant la campagne (ponts, passage à niveau) deservant une halle de marchandises en débord. Au centre, une longue courbe desservant des silos. A droite, des voies de garage pour stocker quelques rames en attente (je n'ai pas photographié ce troisième module "de service").

Le décor est d'une grande finesse, c'est "vivant", une véritable ambiance. Je vous laisse apprécier la rouille des wagons de céréales, la finesse des barrières du pont... Allez, les images maintenant :

Ce w-e au Valdahon a été très fructueux. Malgré des visiteurs parfois clairsemés, de nombreuses questions ou remarques ont été formulées, bref un public interessé et interessant.
Plusieurs participants à ce forum se sont fait connaitre.
De beaux réseau ( à toutes les échelles ) une bonne organisation, une bonne ambiance.
Pour info, le vendeur alsacien est: BOVI

Pour MINI RAIL NORD ALSACE, à bientot à Maubeuge ( les 27 et 28 sept )

Ambiance grandes lignes maintenant, avec un deuxième réseau N, celui de Rail Miniature 25 piloté par ElPiero25 et son collègue.

La gare de Bellurbes a déjà été vue dans la presse spécialisée, mais je ne résiste pas à l'envie de vous en proposer quelques vues supplémentaires... Attention c'est parti, éloignez-vous de la bordure du quai....









En regardant cette photo, on peut ce dire qu'elle était impossible à réaliser l'an dernier... vive le cru 2008 !



Ambiance attente sur le quai...

C'est un travail de qualité, je suis bluffer!

Oui, il n'y a pas à dire, c'est du grand art... Reproduction de la campagne comme je l'adore...

Bravo!!!

Troisième réseau en N, celui de nos voisins alsaciens, représentés par Turbo67 et son collègue qui m'ont accueilli avec gentillesse et simplicité, merci à eux. J'avoue que mon reportage sur leur réseau est très incomplet, parce que j'ai été traumatisé par la vue d'une rame qui a éclipsé à mes yeux le reste du réseau pourtant splendide et très grand.
Il faut dire que là, devant moi, paf ! qu'est-ce que je vois-je ????
Elle est là, immobile, offerte aux regards de ses amoureux transis, alanguie le long d'un quai... une RTG 2000, le fameux turbotrain !

Sans plus attendre... voici quelques photos.

... et pour m'achever, un EAD X4500, dit aussi 425cv ou Caravelle, magnifiquement sali lui aussi, assure ce qu'on n'appelait pas encore un TER (on disait express ? rapide ?)...



L'indispensable (!) draisine........



...et pour finir, une autre vue d'ensemble de ce réseau que Turbo67 m'a dit avoir pour projet de renouveler en profondeur, mais cela, chtttttttt, c'est encore secret, et puis cela lui appartient...



Bravo à tous ces exposants qui font vivre le N sous toutes ses formes, montrant toutes les richesses de notre échelle.

un grand bravo pour ce reportage et ces superbes réseaux

babord a écrit:

j'ai l'impression que le chassis de base est celui d'un V100 ou V211

Superbe reportage avec de superbes réseaux !!!

Merci beaucoup pour toutes ces photos.

@+
Hergé

piston93 a écrit:

babord a écrit:

j'ai l'impression que le chassis de base est celui d'un V100 ou V211

J'aurais plutôt vu une BB61000 Minitrix (ou même style).
Hergé

si les gentils forumistes qui ont visité cette expo ont des infos?

Oui, j'ai vu une petite déformation et une ombre portée sur la caisse, en regardant les photos.
Sur place, je n'ai rien remarqué, Turbo67 pourra peut-être en dire davantage ?
La rame ne circulait pas en même temps car l'EAD et elle n'ont pas du tout le même régime moteur pour une tension donnée, donc on risquait d'avoir une fusée et un escargot...

C'est toujours un régale que de regarder le réseau de Nord-Alsace.

Signé : un admirateur qui aime beaucoup l'Alsace

Petites explications en ce qui concerne le turbo:
- le moteur est dans le wagon bar ( en 2° position )
- pour la motrice, l'ombre visible sur les photos ne provient pas d'une déformation, mais c'est un effet d'optique du à la patine.
- Gérard ( mon coéquipier, spécialiste de la patine ) va se charger de rectifier le tir de l'aérographe ( après l'expo de Maubeuge )
( j'en avais parlé lors de l'expo, je pensais que c'était avec Babord )

Les participants au forum peuvent se signaler à Maubeuge, il est toujours plus agréable de pouvoir mettre un visage sur un "pseudo"
Milka, bien connu de tous, est attendu avec impatience ( il sait pourquoi....)

Autre remarque pour la rame turbo: elle n'est pas que statique

Merci aux photographes de nous avoir fait partager cette expo et ces superbes réseaux

Salut à tous, merci à Babord pour ces belles photos !

J'en mettrai quelques unes prochainement. Et content d'avoir rencontré Turbo67 et Gérard (que je remercie encore au passage pour m'avoir enfin permis de compléter mon Eurostar). Ce fut un plaisir.

superbes photos pour un magnifique réseau