Kits de voie en N

Bonjour, connaissez-vous ce type de voie ?
http://www.handlaidtrack.com/switch-building-kits-n-kits-c-1_52.php
Elle a l'air chouette même si elle n'est pas donnée.

pas donnée, c'est le cas de le dire

Bon si on regarde bien on paye le kit seul et le kit avec bouts de rails pour 5 aiguillages... Je ne sais pas si on trouve des rails seuls. Une fois le kit acheté ça serait pas forcément si cher.

Trains'N Cie a écrit:

Bon si on regarde bien on paye le kit seul et le kit avec bouts de rails pour 5 aiguillages... Je ne sais pas si on trouve des rails seuls. Une fois le kit acheté ça serait pas forcément si cher.

je n'avais pas vu que c'était pour cinq aiguilles, cela reste cher mais est plus raisonnable

si c'est ce que je crois il faut monter et souder les appareils de voie dééjà en HO c'est pas évident alors en N !!

Pour avoir essayé d'en faire mais sans le "gabarit" de positionnement des rails et sans le mini "étau" qui permet de limer les pointes de coeur, j'ai trouvé ça très compliqué...

J'ai voulu le faire par moi-même, et cela n'a pas été une réussite... Certes, j'ai pu en réaliser un à peu près parfait, mais après en avoir "scrapé" (comme on dit ici) cinq ou six... Peut-être que je n'ai pas toute la patience voulue

Maintenant, si tu te procures le kit complet avec le gabarit et l'outil afin de limer les pointes de coeur, alors oui cela peut valoir le coup car je pense que les résultats sont bien supérieurs comparés à des aiguillages tout faits...

Il faut aussi savoir, mais je pense que tu t'en doutais un peu, cela ne revient pas trop cher l'unité si tu fais beaucoup d'aiguillages! Mais si tu désires avoir cinq types d'aiguillages sur ton réseau, cela veut donc dire qu'il faut que tu investisses dans cinq gabarits différents. Et là, le prix total monte vite!

Pour répondre plus spécifiquement à ta question, on trouve les rails, les outils et chaque élément du kit individuellement... Tu peux alors acheter ce que tu veux et te réapprovisionner quand bon te semble...

Voilà pour mon expérience...
Bon courage,
Patrick

Merci patrick de ton expérience en la matière.
Je n'ai pas de projet particulier avec cette voie mais elle est très belle et je me suis dit que ça pouvait en intéresser sur le forum.

j'ai vu un ami s'y essayer aux USA, heureusement que je ne connais pas tous les gros mots et l'argot dans cette langue si vous voyez ce que je veux dire; mais ce n'est pas de la tarte.Par contre c'est très beau.

Voir ici pour un montage avec ce matériel.

aiguille triple

Intéressant, mais pourquoi aller voir outre-atlantique alors qu'il existe de la voie au code 40 sur traverses bois déjà montée outre-Rhin, qui plus est avec un travelage "européen", et moins chère!

Bonjour,

Le code 40 microengineering est dispo chez transmondia. De souvenir, c'est 2 ou 3 € les 90 cm. Après, une pince coupantre, des limes aiguilles, de l'eau à souder, une plaque d'époxy cuivré et le tour est joué...
Mais c'est vrai que c'est une autre philosophie, d'une part parce que ça prend beaucoup de temps (encore que, pas plus que les bâtiments) et d'autre part c'est plus fragile que la voie du commerce ....sauf si vous mettez tous les tirefonds




Après reste à découper les traverses...



plus d'infos dans le lien suivant.

http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=20064&highlight=bess%E8ges

grégoire

c'est long mais c'est beau et les appareils de voies sont très réaliste.Chapeau pour la patience et bon courage pour la suite et peut-être d'autres photos.

en fait Grégoire rentre dans les ordres, il se fait bénédictin

mais surtout pour la future aiguille triple que l'on voit au premier plan.

gk a écrit:

Bonjour,

Le code 40 microengineering est dispo chez transmondia. De souvenir, c'est 2 ou 3 € les 90 cm. Après, une pince coupantre, des limes aiguilles, de l'eau à souder, une plaque d'époxy cuivré et le tour est joué...
Mais c'est vrai que c'est une autre philosophie, d'une part parce que ça prend beaucoup de temps (encore que, pas plus que les bâtiments) et d'autre part c'est plus fragile que la voie du commerce ....sauf si vous mettez tous les tirefonds




Après reste à découper les traverses...



plus d'infos dans le lien suivant.

http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=20064&highlight=bess%E8ges

grégoire

Quand tu postes des des photos de tes réalisations, tu devrais prévenir, ça fait mal de tomber de sa chaise !

Philippe sur le cul !

Salut,

merci, content que ça vous plaise.
En fait, la voie est finie, mais je n'avais pas de photos plus récentes sous la main. Celles-ci ont été postée l'année passée sur un autre forum....
Aujourd'hui la voie est finie (sauf 50 cm de sortie de gare) et prête à être ballastée. Idem, les bâtiments sont en finition et bientôt fixés pour commencer le décor.

grégoire

Bonjour,

Gabydemarseille a écrit:

Bonjour
Pourrais tu mettre quelques photos plus récentes

pas tout de suite car je suis en déplacement, mais la semaine prochaine je regarderai ce que j'ai d'intéressant à montrer. Pour l'instant, tout est arrêté pour cause de changement de taff... mais entre deux cartons, mon apn y trouvera peut-être des choses à voir

grégoire

gk a écrit:

le petit bois c'est pour foutre le feux ?

ok je []

sinon vraiment superbe

XTremTourist a écrit:

le petit bois c'est pour foutre le feux ?

ok je []

sinon vraiment superbe

ce n'est pas parce que besseges est dans le sud (encore que) qu'il ne fait pas froid l'hiver

Comme promis, voilà quelques photos de chantier en cours. C'est l'état des lieux avant une petite pause forcée...







Prochaine étape, la fin des bâtiments, puis ce sera le décor lui-même : volume, ballaste, terre, herbe...avant d'attaquer les détails.

grégoire

c'est fin tout ca !!! ca promet un beau résultat tout ca