[Arnold] Sujet Général - Nouveautés 2015

Hello

Lu sur le blog de loco revue : Arnold annoncerait une série de nouveautés française au prochain salon de Nuremberg....

Quelqu'un en sait plus ?

Ca serait bien s'ils annonçaient de nouvelles Jacquemin

bah, on verra bien. C'est quand Nuremberg?

Je m'attent à tout et . . . à rien ! ! !

fin janvier début fevrier 2015
annonce nouveauté en 2015 c'est pour une sortie au plus tôt chez nous en 2016
alors on a le temps de voir

A Orléans, le commercial Hornby m'a dit qu'il y aurait un nouvel engin moteur SNCF en plusieurs versions qui sera dévoilé a Nuremberg. Possible qu'il soit annoncé sur leurs site début janvier avec leur présentation en compte à rebours .Aucun matériel remorqué n'est prévu pour le moment.

Je ne sais pas mais quelques chose me dit que c'est une BB63000... mais je peux me tromper complètement!

BB 63000 elle est déjà sortie chez  roco N
il y a longtemps il faut dire

Ne serait-il pas plus logique que cela soit un modèle précédemment étudié par Jouef en H0?
Mais bon, peut-être qu'il n'y a aucune logique

Je pense a un élément automoteur mais on verra bien...

Allé pour rappeler une vielle rumeur des "Jacquemin " toutes une palettes de livrées, de travers de persiennes, avec les nouvelles conceptions de moule tout est possible !

Automotrice pourquoi pas il y a du monde sur ce projet. Ce ne serais qu'un plus pour nos bourses !
Mais il y a beaucoup de modèle. Un RGP multipliable par........

Posez vous la question de ce qui roule en France et en Allemagne et vous aurez la réponse .....

Startrain a ajourné la sortie de sa 141R et Arnold vient de sortir la version Renfe
http://www.hornbyinternational.com/fr/arnold/3027-locomotive-a-vapeur-renfe-141f-2410-mikado.html
Je verrais bien la version 141R SNCF...

Ils m'ont dit que non

RE 460 a écrit:

Posez vous la question de ce qui roule en France et en Allemagne et vous aurez la réponse .....

Par exemple ?

N6500 a écrit:

RE 460 a écrit:

Posez vous la question de ce qui roule en France et en Allemagne et vous aurez la réponse .....

Par exemple ?

Moi j'ai pris ça comme un mini quizz, j'ai cherché hier soir, mais j'y arrive pas...

Siouplait, un indice !!!

Je n'ai pas dit que j'avais la réponse hélas , mais sur le principe ,je ne vois pas Hornby France prendre le risque financier d'un modèle pour exclusivement le marché hexagonale d'ou ma remarque

Il y a des locos Siemens qui apparaissent aussi en France ,je pense plutôt a cela qu'a une loco de construction Française ou alors ils ont peut etre retrouvé le moule des 25200 ??????
Ce serait une tres bonne chose pour nous c'est certain

De mon côté, je ne vois pas forcément pourquoi Hornby France ne financerait pas en modèle 100% français en N. Ce n'est pas parce que ça n'a pas été fait depuis la reprise d'Arnold par Hornby que ça ne le sera jamais.

Je pense que pour avoir quelques idées, il faudrait se "plonger" dans le catalogue Jouef (les recherches documentaires sont déjà faites). Sinon, des Jacquemins seraient effectivement une bonne idée puisqu'il s'agit d'une des grandes "séries" de machines manquantes à notre échelle.

J'aimerai que tu ais raison mais je préfères une bonne surprise a une grosse déception

ROCO avait pris le risque de fabriquer une BB63000, typiquement Française; et je crois qu'ils ont été récompensés.
Le fait de parler de cet engin moteur, ce n'est pas que mon petit doigt qui me l'a dit. Ou alors ce ne sera pas Arnold mais quelqu'un d'autre.

63000 typiquement Française si on excepte les versions Espagnoles et Cubaines ,voir Portugaise

Et luxembourgeoise...

Et toutes les déclinaisons des régies et des privées

Je répète tout le temps la même chose mais sortir une loco 1500 V en N alors que seule une élite peut s'offrir des poteaux et caténaires 1500 artisanaux ou bien se les construire intégralement, est selon moi un mauvais choix.
D'ailleurs ces dernières années on remarque que les nouveautés N françaises étaient surtout thermiques (66000, 67000, 68000, 75000, G1206, autorails 2200, 73500 ...).
Choix judicieux puisque pas de problèmes de caténaires à poser sur le réseau.
Quant aux éléctriques, à part la 7100 Startrains, toutes les autres étaient des bi-courants.
SYBIC, 25500, 26000 ... ce n'est sans doute pas un hasard.
On trouve encore avec un peu de bol des poteaux SNCF 25000V d'occase et, à la rigueur, les Vollmer et autres Dapol peuvent faire illusion pour du 25000. Sans compter les nouveaux poteaux 25000 SNCF sortis par les espagnols récemment, beaux mais chers et sans possibilité d'y fixer une caténaire.
Après, bien entendu, ceux qui font rouler des locos pantos levés sans caténaires sur leur réseau, seront ravis de la sortie d'une BB 8100 Hobby66. Idem pour ceux qui achètent des locos pour les mettre en vitrine. Chacun son truc. Je ne dis pas que ce n'est pas louable. Au contraire.
Mais en ce qui me concerne je préfère largement la sortie d'une loco thermique.
Et comme le dit Traindenfer, si c'était une 63000 que nous sortait Arnold, je serais bien content. Smile
Pourtant j'y verrais davantage une Jacquemin.
Mais bon, nous verrons bien en 2015 ...

Traindenfer a écrit:

ROCO avait pris le risque de fabriquer une BB63000, typiquement Française; et je crois qu'ils ont été récompensés.
Le fait de parler de cet engin moteur, ce n'est pas que mon petit doigt qui me l'a dit. Ou alors ce ne sera pas Arnold mais quelqu'un d'autre.

Si cela pouvait être vrai !!
Les roco ont le mérite d'exister, mais une 63000 aux normes actuelles, ce serait le pied !!
Y a rien de mieux que du bon mazout bien fumant !!

Il reste une possibilité avec le ré-emploie d'une mécanique existante dans leur gamme
Si juste l'investissement d'une carrosserie surtout si plein de deco ,la c'est blossipo
Si Hornby observe les sondages ( j'ai un gros doute la d'un coup ) une Z2 par exemple

Alors justement s'il y a des versions Espagnoles Portuguaises ou Luxembourgeoise, raison de plus de rendre crédible la venue d'une BB63000.

Bon cela dit si c'est pas ça mais autre chose de sympa ça ne me gènera pas; du moment que ces fabricants s'occupent de nous!

Philippe, qui a 7x BB63000 ROCO en sa possession...