Inversion mécanique feux sur voiture de commande

En analogique, les feux sur une voiture de commande sont inversés grâce à des diodes. En numérique, cela ne fonctionne évidemment pas. Une des solution consiste à mettre un décodeur de fonction. Mais cela implique d'une part un décodeur pas gratuit et d'autre part d'utiliser une adresse. Particulièrement si les compositions ne sont pas fixes, je ne vais pas utiliser la même adresse que pour la loc, puisque celle-ci peut changer. Donc quand je change de sens, je dois penser à la loc et à la voiture de commande.

C'est alors que je me suis rappelé ma période de Märkliniste et me souviens d'avoir vu en catalogue (mais jamais possédé un tel engin) des voitures de commande à changement d'éclairage en fonction du sens de marche et que cela fonctionne sur base mécanique. Une petite pièce métallique sur l'essieu bascule d'un côté ou de l'autre en fonction du sens de marche.

Est-ce que quelqu'un c'est déjà amusé à bricoler ceci en N? Si oui, plans, détails, photos, expériences... sont bienvenus!

Merci d'avance!

Le problème est qu'avec un tel système on ne pourrait inverser les feux à l’arrêt comme avec un décodeur (mais ca serait déjà pas mal !).

TheKinkin a écrit:

Le problème est qu'avec un tel système on ne pourrait inverser les feux à l’arrêt comme avec un décodeur (mais ca serait déjà pas mal !).

C'est juste. Mais justement, je voudrais éviter d'avoir un décodeur de plus à commander (puisque pas toujours la même loc) et sans devoir à chaque fois me créer une UM entre la loc et le pilote...

J'ai entre-temps reçu des photos d'un membre que je remercie ici publiquement. Je vais étudier la chose.

Pas besoin de bricoler, tu prends le bogie avant d'une voiture-pilote du RER zurichois. Mais le fonctionnement de la bascule servant de commutateur s'avère parfois capricieux...

Quelle est la ref de ce RER stp ?

Il existe en plusieurs références : Fleischmann 8153, 815381, 815383 et 815484. Sinon, l'ancienne version de la voiture-pilote IC allemande possède aussi ce système à bascule et sa référence est Fleischmann 8610.