Bogies des voitures UIC-Y

Aujourd´hui que j'ai reçu mes voitures UIC -Y Fleischmann avec adaptation de l'attelage profi j'ai constaté qu'une voiture porte un bogie different des autres. C'est un bogie Minden-Deutz, dont je ne sais pas si peut répondre a la réalité ou non. Je n'avais pas remarqué depuis bien d'années.

Vôtre avis?

Les Minden-Deutz vont bien sous les UIC-X à caisse longue (26,4 m, 12 baies par face en deuxième classe), qui sont des voitures de conception allemande. Par contre, des Y24 n'y sont pas la pleine réalité, car en matière de voitures UIC, la SNCF s'est équipée de voitures courtes UIC-Y (24,5 m, 10 baies par face en 2ème classe).

D'après la vue, il paraît s'agir de caisses allemandes maquillées en françaises, sauf à me gourancer grave (mais tout humain est faillible). Un temps, le client a pu, en N, devoir se contenter d'accommodements pour faire rouler du matériel d'apparence SNCF, par exemple, que ce soit en voitures ou en wagons.

Il y a du matériel SNCF UIC-Y (diverses décorations, toute verte, bicolore vert et gris, bicolore bleu et gris, de caisses A9, B10, A7D ou B7D ainsi que les voitures couchettes) sous la marque Artrain (chez Transmondia, à Paris, reprise un tantinet retouchée de la fabrication Dynam), sous réserve de disponibilité actuelle ou future (en ce moment, Artrain prépare la version restaurant DEV, à base de caisse Y). Mais en trouver à Madrid ne doit pas être évident, donc rien de péjorant car l'important est de se distraire en jetant un voile pudique sur le respect strict de la réalité (il me reste de ces approximations dans mon parc, tant moteur -la fausse 61000 Minitrix- que remorqué -notamment des citernes à bogies).

Bonjour,

Malheureusement, ces voitures FLEISCHMANN ne sont pas des voitures UIC - Y, mais une redécoration SNCF des modèles UIC - X choisies par la DB, CFF, OBB, FS et RENFE !

Il était donc tentant pour FLEISCHMANN de présenter (pour "pas cher") une décoration SNCF de son modèle X, alors ques ces voitures ne sont pas identiques (Longueur X = 26,40m, Y = 24,50m), entre autres différences !

Les voitures DB X étaient montées sur bogies MINDEN DEUTZ.

Les voitures SNCF Y sur bogies Y24 et dérivés.

Si tu veux obtenir de véritables voitures UIC - Y, il te faux trouver des modèles DYNAM ou ARTRAIN (ex DYNAM) anciennes ou en cours de refabrication semble t'il (se renseigner à la boutique TRANSMONDIA à PARIS).

Pour en savoir plus concernant les véritables voitures UIC X, Y ou Z, voir ces articles qui me semblent bien faits, même si je ne suis pas un spécialiste:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Voiture_UIC-Y et les renvois en bas d'article.

Merci pour les précisions. Je soupçonnai sur l'autenticité de ces voitures, mais quand même elles donnent un certain air différent sur mon réseau.  Appart les Grand Confort, dont j'ai possède aussi une rame, il est presque impossible de trouver voitures françaises, autres que des CORAIL, en, ou dès l'Espagne. Et même les Artrain ou Dynam à travers INTERNET sont pratiquement introuvables. J'ai essayé à travers Transmondia mais sain succès.

Peut être je vais publier une vidéo de ces voitures sur mon canal Youtube pour montrer la circulation à bourrelets collés.