souvent dans les remises, soit il y avait une traverse sur le mur du fond ou plus fréquemment un sabot fait office de heurtoir au niveau des rails.
dans l’ouest et plus particulièrement dans la remise de mon ancien club à Elbeuf (Rouen), c’était le bout de rail qui était courbé vers le haut et sur une hauteur de 30 centimètres à 45 degrés, dans une autre remise sur le port, rien du tout, le rail arrivait au mur.
je pense qu’avant une certaine période, il y avait des choses au niveau des rails et par la suite plus rien par économie ou gain de place peut être.