V60 en N

Quelqu'un saurait-il me dire si la V60 existe en N dans d'autres versions que celles produites par Fleishmann ici :

http://www.fr.dm-toys.de/liste/search/V60.html

J'aime beaucoup cette loc allemande de manoeuvre dont un exemplaire circule actuellement sur la ligne touristique de Anduze à St-Jean-du-Gard, dans une livrée sobre très réussie je trouve.



SF

Fleischmann a d'autres deco ,meme une du BLS mais pas une toute verte comme la photo et je pense que c'est la seule reproduction du V60 en N

OK merci RE460.

SoiFran a écrit:

Quelqu'un saurait-il me dire si la V60 existe en N dans d'autres versions que celles produites par Fleishmann ici :

http://www.fr.dm-toys.de/liste/search/V60.html

J'aime beaucoup cette loc allemande de manoeuvre dont un exemplaire circule actuellement sur la ligne touristique de Anduze à St-Jean-du-Gard, dans une livrée sobre très réussie je trouve.



SF

Soifran,

un peu par chauvinisme, (normal c'est Des Cévenols), tout ce qu'entreprend la CITEV en terme de modif de matériel, est particulièrement réussi....
Le VH, les Vapeurs etc.etc..

Oui, du beau boulot.
J'ai eu plaisir à emprunter le TVC ainsi que le TAC (Ste-Cécile-d'Andorge).
Une bien belle région que les Cévennes ...

Et ton réseau, il en est où ?
  

ça avance, doucement mais très sûrement, demain 14 juillet il va y avoir un peu de progression.
Comme objectif il me faut pouvoir le présenter fin octobre, c'est jouable. Le BV est quasiment terminé.

C'est un model Architecture et Passion en partie modifié par rapport à la réalité.

Bientôt, bientôt.....

Pour de la déco ou une transformation, Del Prado avait sorti une V60 statique. On peut encore en trouver :
http://www.cshopglobal.com/index.php/locomotoras/DB-V60-detail.html

édition :
Non c'est une erreur de Del Prado. il semble que ce soit une V65. Voir la réponse de RE460 ci dessous. (merci à lui).

Ce n'est pas la meme , la Delprado a été re immatriculé V65 je pense ,c'est une "030 "ou C a bielles et celle dont parle Soifran est une 020-020 ou D a bielles aussi mais avec deux bielles par coté

RE 460 a écrit:

Ce n'est pas la meme , la Delprado a été re immatriculé V65 je pense ,c'est une "030 "ou C a bielles et celle dont parle Soifran est une 020-020 ou D a bielles aussi mais avec deux bielles par coté

Oui, en effet, je pense que c'est une erreur de Del Prado. Désolé !

Pas vraiment une erreur puisque c'est une question de date je pense
Les V100 sont devenue des V200 et 220 et sont très présente maintenant en Travaux chez nous

En cherchant des images sur le net, on trouve V60 = 3 essieux et V65 = 4 essieux... alors je ne sais pas qui s'est trompé... ou alors les renumérotations de la DB sont bien piégeantes !

D’après WIKItrucmuch en effet tu as raison     

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Attention!

Il n'y a aucune erreur de la part de Del Prado.

Ne pas confondre:
la série V60 ouest-allemand RFA (DB) - 030 avec bielles. Numérotation UIC, 260, 260, PUIS 360-365
la série V60 Allemand de l'Est RDA (DR) - 040 avec bielles. Numérotation UIC 106, PUIS 345, 346

Le modèle en cours de discussion ici c'est le modèle de Fleischmann de la serie V60 DR (RDA)

Del Prado a produit un V60 DB (RFA) statique , une série qui a également été produite dans le passé en N par Atlas Rivarossi, et Minitrix, et même Fleischmann (juste pour confondre encore plus)!




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Merci Gordon d'avoir éclairci la chose
En effet a l'EST comme a l'OUEST les séries s’appelaient presque pareil pour simplifier la chose   

Merci Gordon pour ces explications !