Un site pour les aimants de taille diverse

C'est Ici

C'est pas le choix qui manque
Merci pour le lien

Oui il y a de quoi faire   

Nolan a écrit:

C'est Ici

J'y suis client depuis plusieurs commandes...mes ILS sont commandés par ce genre d'engin.
L'aimant-chef (petit modèle) m'a permis de soulever 3 kg sans pb... spectaculaire...

3 Kg ?????? si il y a une plaque métallique sous la voie ,la loco ou wagon reste scotché sur place     

RE 460 a écrit:

3 Kg ?????? si il y a une plaque métallique sous la voie ,la loco ou wagon reste scotché sur place     

Heureusement je n'ai pas utilisé cet aimant pour le train....
Par contre j'ai eu à l'expo de St Mandé une drôle de surprise: dans ma coulisse j'ai fixé mes rails avec des vis.
Voulant faire rouler un train très lentement, le train est resté bloqué par l'attraction de l'aimant sur la tête de vis... avant que je comprenne la raison de l'arrêt du train  il m'a fallut un certain temps...

je déconseille celui-ci pour les ILS :

Un anneau pour les gouverner tous - Un Anneau pour les trouver - Un anneau pour les amener tous, et dans les ténèbres les lier.

J'utilise les produits de cette société supermagnette.
Ils ont de super produits et un super service.

Jmarc69
N'iste qui abuse de ces produits sans modération

Super lien je le met de suite en favori

Petite question aux utilisateurs : comment estime-t-on la force de ces aimants selon l'utilisation ? Oui il y a bien la force de traction exprimée en grammes, mais à l'usage ce n'est pas forcement super clair, et puis il y a la force latérale ou perpendiculaire qui ne sont pas identiques.

Par exemple, pour faire tenir fermement une maison type Faller en plastique sur un décor, ou un toit, il faudrait quels aimants à votre avis ? J'avais lu sur un tuto quelque part que 4 aimants de 290gr de traction suffisaient mais ce n'était pas précisé si le support était destiné à bouger ou non, ce qui change pas mal les choses.

Bref, si certains ont déjà eu l'expérience de ce type d'utilisation, je suis preneur, merci !

J'ai retrouvé le tuto en question

http://www.gruyere-rail-club.ch/documentation/38-agence-labricole/680-le-magn%C3%A9tique-c-est-magique?showall=1&limitstart=

Et une autre adresse de détaillant avec un choix de formes plus important, et des références techniques plus complètes, notamment concernant la force de traction verticale ou horizontale.

bon c'est en anglais et la force exprimée en newton ne me parle pas beaucoup mais sera peut-être utile à certains

https://www.hkcm.de/expert.php