Bonjour

Je m'appelle Zoé (33 ans), je suis nouvelle dans le modélisme, et même si je me suis dirigée vers un réseau à l'échelle HO, je pense que ce forum pourrait répondre à quelques unes de mes questions...
J'ai toujours été fascinée par les trains, même si a mon grand regret je n'arrive pas à retrouver ces vieilles locomotives portugaises qui longeaient les plages du nord de mon pays d'origine.

J'espère que vous m'accepterez parmi vous malgré tout.

Très bonne journée à tout le monde

Bien sûr nous acceptons   
Bienvenue parmi nous
Cordialement
HP

Bienvenue sur le Forum du N, et merci pour ta présentation!

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L'administration du forum

Bienvenue sur le forum du N!

Merci à tous pour votre accueil !

Bienvenue cZoé53, merci pour ta présentation

Bien le bonjour czoe53 !

Bonjour czoé53, bienvenue sur le forum.

Bienvenue cZoé53, il y a quelques Portugais sur le forum qui pourrons te renseigner j'espère

bieNveNue chez Nous !

Zoe, sois la bienvenue parmi nous

bonjour et bienvenue czoe53

Bonsoir et bienvenue à toi czoe53

Bonsoir à toi Zoé,

Tous les passionnés de petits trains sont les bienvenus!! Tu peux compter sur le soutien et les conseils de "Vieux cheminots" qui hantent les pages de ce forum! Il y en aura toujours un de "service" pour te répondre!!
Tous mes souhaits dans tes projets!!

 Bienvenue sur le forum du N! 

Bienvenu avec peu de retard!

Bonjour à tous, je suis nouveau dans le forum bien que je sois inscrit depuis quelques mois!
Je tenais à vous faire part de ma très petite expérience
Pendant longtemps j'ai rêvé de ressortir ma CC40401 offert par ma tente à l'age de 10 ou 11 ans.
Mais bon jouer au petit train, il y a encore des millions de gens qui vous regardent en pensant que cela n'est guère sérieux.
Bref un matin où je venais de comprendre qu'à 52ans passés il était temps que je fasse mon "coming-out". J'ai pris donc mon courage à 2 mains, sorti une vilaine grosse boîte, déballé ma vieille 030 jouef, éparpillé une tonne de vieux rails tout poussiéreux sur le carrelage et pour finir mon gros vieux transfo (en panne) et ma chère CC...
Et là j'ai commencé une ébauche de circuit HO. Au bout d'une heure le circuit étant devenu énorme -il prenait quasiment la chambre, je me demandais comment je pourrai le caser sur une planche- j'ai ressenti une amère désillusion : comment faire tenir quelques belles grandes boucles et ligne droites dans un espace raisonnable ? Impossible.
fin 1er épisode

J'en étais resté à ma première grande désillusion en ferromodélisme.
Un jour de passage à Lyon, je me retrouvais par le plus grand des hasards à lécher la vitrine d'un des magasins les plus connus en matière de petits-trains - les spécialistes sauront le situer - il faut dire que depuis quelques temps déjà j’échafaudai déjà de jolis plans dans ma tête. Mais jamais je n'arrivais à une solution qui me satisfasse. Toujours cette maudite petite planche de 2m sur 1m sur lequel je n'arrivai à rien poser qui me fasse rêver...
Je rentrai, et tombai soudain en extase devant une petite loco rouge du genre Ae6/6. Mon dieu comment une si petite machine pouvait être aussi belle ! Eh oui, c'était du N messieurs ! Mon cœur chavirât -heureusement ma compagne n'étant pas là, je pouvais mâter la belle sans aucune honte-
et finalement ressortais du magasin avec un coffret...Minitrix !
Hé oui au dernier moment, raisonnable, je me suis dit "essaye quand même avant une config de base !". On verra plus tard pour la belle helvétique toute rouge vêtue, elle sera t'attendre...

Bonsoir les petits loups!
Je vous ai parlé de ma petite helvétique rencontrée dans une vitrine non pas à Amsterdam mais à Lyon!
Vous vous en souvenez peut-être !
en arrivant chez moi je m'empressai de déballer la grosse boîte pour découvrir, bien blottie comme dans un écrin, une charmante (mais guère plus !) BR160 germanique surnommée affectueusement, je l'apprendrai plus tard par nos amis germaniques: "LOLLO" ! Chez nous à la SNCF on a bien les "danseuses" (les locos BB 8500)
Rien que ça ! Après çà je passe pour un obsédé !
"LOLLO" c'est un prénom charmant, un peu "tarte" mais bon, bien des gens appellent leur progéniture par des "willow", "kevin", "leopoldu" (vous ne rêvez pas non, je l'ai vu!) et autres surprenants premiers noms!
C'est vrai que mon premier circuit étalé sur ma table du salon n'avait pas très fière allure. Mais c'était une très bonne expérience ! Si mon esprit arrivait à être emballé par ma petite boucle N, alors je pouvais voir l'avenir sereinement !
Je regardais la petite loco faire tourner les petits wagons autour du simple ovale...encore et encore...et là je retrouvais les impressions de mon enfance, me retrouvais catapulté 40ans en arrière. Ah comme c'était bon!
Ma tête dodelinait, mon regard suivait les deux yeux éclairés de ma belle LOLLO, comme si elle me faisait un signe. "- Prends moi !" semblait-elle me dire !
Combien de fois je l'ai prise, puis remis sagement dans sa boîte et enfin rangé les rails en me disant: Hum pas mal les sensations, premiers signes d'addiction???

De jolis mots pour exprimer ce que l'on peut ressentir ...
J'adore .. Merci .

Merci Laurent, pk84300 , baloo et les autres ! Je vous dis bonjour très chaleureusement, j'ai encore pas bien compris comment fonctionnait ce forum ! J'aurai aimé participer au sondage, mais apparemment je n'en ai pas le droit ! Si quelqu'un peut voter pour moi... Mon rêve, pourvoir recueillir une belle CC40101 (en N!).
A oui je vais tout de même terminer ma petite histoire, celle de la belle helvétique...mais demain soir car là, maintenant je vais arrêter la séance internet je suis fatigué.
Because ? j'ai passé 2 heures à préparer une belle que je viens de recevoir, une anglaise, repérée dans un article du magazine "hornby magazine" acheté dans la belle gare de Glasgow.
La Dapol class52 marron et jaune et vieillie artificiellement ! Quand je l'ai vue je suis tombé par terre ! tellement elle était chouette ! L'article étant dithyrambique, et l'essai super concluant, bref comme je suis un peu fou, arrivé en France, j'ai commandé la belle diesel. que j'ai reçue hier soir et qu'aujourd'hui je me hâtais de la faire tourner !
et c'est là que les premiers problèmes sont apparus !
Impossible de mémoriser les paramètres d'adresse, pas mal de bruit aussi, la machine qui roule pas très droit, bref n'est pas Fleishmann qui veut !
Ainsi j'ai bataillé pendant 2 heures, entrailles ouvertes pour essayer de comprendre les problèmes. Certains soirs rien ne va.

Je lance un appel à l'aide, quelqu'un a-t-il l'expérience sur les modèles Dapol je suis preneur de toute info

Bonsoir à tous !

salut Zoé
pat de Belgique