[17] Charente-Maritime

Section : Saintes - Saujon - Royan

Citation :

Royan peut dire adieu à son train estival direct depuis Paris

Le train corail estival Paris-Royan ne circulera pas cet été. Il ne circulera certainement plus jamais d’ailleurs. On s’en doutait fort mais un courrier du Ministre des Transports Frédéric Cuvillier, adressé au Président du Conseil Général Dominique Bussereau, vient d’enterrer définitivement les derniers espoirs du maintien de la seule desserte directe entre la capitale et la station balnéaire.

Si l’Etat a signé en décembre dernier une convention de financement de 510 millions d’euros notamment avec la SNCF pour renouveler une grande partie des locomotives thermiques affectées à l’exploitation des Trains d’Equilibre du Territoire, la desserte Paris-Royan ne fait pas du tout partie des priorités.

La suite dans Royan-actu.com



Cette fois c'est officiel, le Ministère des Transports confirme la suppresion du train corail qui circulait
chaque été entre Paris-Austerlitz et Royan, sans rupture de charges - Photo Patrick Jacinek

forcément, il doit pas y avoir un ministre qui y passe ses vacances !
de toutes façons ils leur voiture.........

dommage   

Ce sera uniquement TGV + TER avec changement à Niort, ou à Angoulême.

Les futurs temps de parcours via Niort : de 4h16 à 4h33.
Les futurs temps de parcours via Angoulême : de 4h11 à 4h56.

Merci IN 1527 pour ces infos, et pour ces précisions sur les futurs temps de parcours.    

IN 1527 a écrit:

Ce sera uniquement TGV + TER avec changement à Niort, ou à Angoulême.

Les futurs temps de parcours via Niort : de 4h16 à 4h33.
Les futurs temps de parcours via Angoulême : de 4h11 à 4h56.

pourquoi futurs ?
ceux sont déja , et depuis longtemps , les temps de parcours actuels ;
c'est sûr qu'en comparaison des plus de 6 h de temps de parcours du train direct d'été , le choix doit être vite fait pour une majorité de voyageurs , malgré le changement de train ;

cisalpin a écrit:

pourquoi futurs ?
ceux sont déja , et depuis longtemps , les temps de parcours actuels ;
c'est sûr qu'en comparaison des plus de 6 h de temps de parcours du train direct d'été , le choix doit être vite fait pour une majorité de voyageurs , malgré le changement de train ;

IN 1527 fait bien entendu référence au temps de
parcours de la relation directe en période estivale.

Il y a un ancien ministre qui habite tout prés de Royan.

Maurice.N a écrit:

Il y a un ancien ministre qui habite tout prés de Royan.

Il fait plus qu'y habiter... Il est maire de St Georges de Didonne (commune jouxtant Royan) et Pdt du CG17...

Malheureusement pour nous, pauvres charentais... Si je ne peux pas dire que le Département soit franchement mal géré, en revanche il est regrettable que cette lubie de tirer la ficelle jusqu'à Royan persiste, et que la personnalité en question ait même réussi à convaincre une bonne partie des élus locaux de le suivre sur ce terrain !

L'argent correspondant pourrait permettre vraisemblablement de mettre en place la péri-urbaine La Rochelle-Marans, voire de financer en plus une bonne partie de la rénovation de La Rochelle-La Roche sur Yon, permettant d'améliorer la desserte de La Rochelle vers Nantes et le grand Nord-Ouest.

Des millions d'€ pour 1 TGV par jour...

Salut !

Dans le genre il y a le Croisic , ça fait drôle de voir un TGV circulant au milieu du marais.

Maurice.N a écrit:

Dans le genre il y a le Croisic  , ça fait drôle de voir un TGV circulant au milieu du marais.

je crois que les TGV vont jusqu'au croisic un peu par la force des choses
il y a LA BAULE sur le parcours et ces gens (surtout les politiques et autres qui viennent en W E et Vacances dans leurs petites villas ne veulent pas entendre parler du TER et surtout pas de changement de train à NANTES
c'est en voie unique depuis ST NAZAIRE donc pas de garage sauf au terminus LE CROISIC
la on ne parle pas de déficit

Maurice.N a écrit:

Dans le genre il y a le Croisic  , ça fait drôle de voir un TGV circulant au milieu du marais.

Tout à côté il y a aussi Nantes - Les Sables d'Olonne

A l'opposé il y a Nancy - Remirement

Et d'autres...

N_France a écrit:

Maurice.N a écrit:

Dans le genre il y a le Croisic  , ça fait drôle de voir un TGV circulant au milieu du marais.

Tout à côté il y a aussi Nantes - Les Sables d'Olonne

A l'opposé il y a Nancy - Remirement

Et d'autres...

C'est le nombrilisme des politiques.

Ce pauvre élu doit être bien ti-rail-lé par ces choix. TGV jusqu'à Royan et dévellopement tout azimut des " Mouettes ".
Qu'est ce qui rapporte le plus ?
Il a réussi à faire moderniser la ligne Angoulème Saintes. Il n'y a plus qu'un petit pas pour finir le tronçon Saintes Royan.
Encore un petit effort des contribuables pour électrifier Angoulème Royan et le tour est joué.
Le temps de parcours sur Paris Royan risque d'être plus court que pour faire Paris La Rochelle.
A quel horizon ?
Le temps