BB 67377 minitrix au secours !!!

ça, s'est le polyswitch. Essaie de la court-circuiter

merci gvax69, c'est à dire je j'enlève et je remplace par un fil.

pour info quand j'envoie de la puissance avec la centrale on entend un sifflement électrique... une sorte de tension...

Bonjour Antho.
Pas obligé de le retirer: juste mettre un fil par dessus !
MAis ATTENTION, c'est très risqué! Surtout que tu me dis en plus que ta centrale émet un sifflement. Ce n'est pas un pb de tension mais de courant. Il y a un court-circuit qq part à mon avis et ton polyswitch joue son rôle protecteur ! LE retirer peut être fatal à certains composants qui n'ont pas encore grillé !
Cordialement
Guy

c'est la loco qui siffle pas la centrale...

comme si c'était une loco analogique sur un réseau numérique...

alors que faire ?

pour le court circuit je sais pas car pour mes essais j'ai juste un rail droit de 80 cm et la centrale, compliqué de faire plus simple...

Je veux dire un court-circuit ou un composant défectueux sur la platine de ta loco !

Est-ce que tu pourrais faire une photo assez nette de cette platine que je puisse l'inspecter de visu ?

Oui bien sûr...

Je ne vois rien d'anormal
Les 2 composants à 3 pattes à droite sur la photo sont petits pour juger mais regarde s'ils ne sont pas 'boursouflés'. CE sont des doubles diodes qui servent pour la commande des feux alternés et qui sont assez fragiles.
Le polyswtich doit être sous la platine je suppose
C'est un décodeur qui est en place je suppose. On dirait un DH10 ou un Trix.
Je n'ai pas relu tout l'historique de tes pb mais je crois que tu avais fait un essai sans décodeur et un bouchon à la place.
Le moteur avait été remplacé par Trix non ?
Pourrais-tu me faire un résumé depuis le début de tes pb? Ce qui a été testé ou pas en précisant au mieux les conditions de test
Il peut aussi y avoir un pb de moteur.
Bref, on n'a pas bcp avancé.
Cordialement
Guy

La loco a bien fonctionné 2 mois après un achat d'occasion.

Du jour au lendemain elle n'a plus voulu avancer.

Je n'ai jamais rien remplacé dessus.

J'ai fait un essai avec un autre décodeur même souci

J'ai fait un essai en analogique en mettant un bouchon même souci

Les feu fonctionnement bien

Le moteur fait deux trois tours au démarrage puis s'arrête

J'entend un sifflement au niveau de la loco mais je ne sais pas si c'est un bruit électronique, électrique ou le moteur qui force...

Bonjour Antho
Merci pour le résumé.
Diagnostic: le polyswitch !!!!
Essaie de le court-circuiter comme on a dit et fait un essai, mais sans insister si tu constate les mêmes phénomènes: loco qui n'avance pas et sifflement de la centrale.
Le polyswitch est une sorte de fusible réarmable ... qui ne se réarme pas toujours après avoir subi qq surcharges.
Il devient alors équivalent à une résistance de quelques ohms à quelques dizaines d'ohms. Du coup, le moteur ne voit pas une tension suffisante à ses bornes et n'arrive pas à démarrer. Dans le même temps, le polyswitch chauffe rapidement et sa résistance augmente encore ce qui le détruit un peu plus. Bref: une seule solution le court-circuiter pour confirmer le diagnostic et prévoir de le remplacer pour ne pas détruire le décodeur à la prochaine surcharge!
Cordialement
Guy
PS: si tu à la possibilité de le dessouder pour en souder un neuf, je peux te fournir ce genre de composant.

désolé pour les fautes!

Merci gvax69, je veux bien le composant car effectivement j'ai de quoi souder, par contre le polyswitch se trouve sous la platine c'est ça ???

oui, il est au niveau des lames contacts du moteur.
Le marquage doit être 3X3, soit un fusible de 300mA. On peut mettre un 5X5, soit 500mA vu que le décodeur tient largement les 1A.
Donnes-moi ton adresse par MP stp.
Guy

Ok et pour avoir l'accès je dois démonter la platine par le dessus ?

MP pour Guy...

En attendant je chuinte ou je chuinte pas, si j'ai bien compris je laisse le polyswitch mais je rajoute un fil ponté dessus en attendant de changer le polyswitch c'est ça ?

ou alors tu fais comme moi, tu vire la platine et tu branche tout en direct, à l'ancienne. Ca marche impeccable en analogique, après en numérique??????.

C'est ça le problème Derunnes je suis en numérique...

gvax69 a écrit:

oui, il est au niveau des lames contacts du moteur.
Le marquage doit être 3X3, soit un fusible de 300mA. On peut mettre un 5X5, soit 500mA vu que le décodeur tient largement les 1A.
Donnes-moi ton adresse par MP stp.
Guy

Y'a rien sous la platine c'est tout lisse !

j'ai une 67000fret, le polyswich était sur le dessus de la platine. il y a un fil sur le forum qui explique comment faire pour le shunter.

c'estICI

quand je dis il n'y a rien en fait il y a bien les 2 soudures mais sans polyswitch et sans fil pour relier les 2 soudure sous la platine !!!!

en photo...

Merci derunnes pour le tuto

alors voilà...

Tu as mis un polyswitch ? Parce que là y'en a un on dirait. (sur les 2 photos)