Bonjour
Sans compter les lamelles en cuivre.
Il arrive que quand tu remontes il y en ait une qui, au lieu de rester sagement entre le bogie et l'essieu, soit éprise de liberté et passe à l'extérieur sur le haut de la bande de roulement, généralement quand tu remontes, alors la c'est la grôsseu catastrôphe, cabrage de bogie assuré, garanti et tout et tout.
de la même façon sur ces lamelles coté ergot il faut faire attention au positionnement,
on aurait tendance à vouloir les orienté un peu plus vers le haut pour un meilleur contact, mais pas de trop sinon on revient au cabrage.
J'ai testé
@@@++
Michel
Michel