Question de cablage

Bonjour et bonne année à tous,

Mon réseau se monte petit à petit suivant le plan ci-dessous.

Si les câblages de la gare cachée (C) située sous le dépot (A) non représenté, et de la zone (B) sont réalisés, je me demande comment câbler la gare terminus.

merci d'avance de m'aider.

2JP
AFAN iste convaincu



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Bonjour,
je ne comprends pas bien ta question... quand tu parles de câblage, que veux-tu faire (es-tu en DCC ou analogique ?) si tu as déjà câbler des éléments, qu'as-tu fait : coupure, alimentation analogique via inverseur, centrale DCC...) Merci de ces précisions...
A+

Bonjour,

J'ai actuellement des coupures pour isoler les parties (A) et (B).
Seul le dépôt est en DCC, le reste est en analogique.

J'ai le sentiment que la partie (C) est équivalente à une boucle de retournement, mais débouchant sur plusieurs voies et si un train part de la gare terminus pendant qu'un autre rentre en gare j'ai un "magnifique" court-circuit.

Mais je me trompe peut-être.

2JP

Effectivement tu est dans un cas de boucle de retournement puisque toute ta zone de gare est à la même polarité.

Pour t'en rendre compte imprime ton plan et repasse un rail en rouge (+) et l'autre en bleu (-), en partant ta gare puis en passant par ta boucle puis en revenant jusqu'à la gare.

Je ne voie pas de solution à part scinder la gare en 2 zones: une zone arrivée et une zone départ

derf

Merci Derf, effectivement le bleu devient rouge ce qui confirme mon impression.

J'aimerais bien trouver une solution sans scinder la gare.

De plus je ne vois pas le fonctionnement en scindant, comment le train repars

2JP

Bonjour

Pour pouvoir exploiter la gare et y stocker des trains les quatres voies de la gare doivent etre isolées ( double coupure ) , ce qui rendra independantes les voies d'arrivée et de depart de la gare, et plus de Pb genre boucle de retournement

Les voies devront etre alimentées avec des inter 3 pos bipolaires

1 entrée ( connecté voie entrée )
2 arret ( isolé ) arret train en gare
3 sortie ( connecté voie sortie )

ainsi une voie ne pourra pas etre connectée sur entrée et sortie en meme temps

A+ JL

je pense que commuter les voies en gare ne suffit pas.

Le grill d'aiguillages d'entrée formant un seul bloc électrique il ne peut être alimenté que dans un sens entrée ou sortie.

Il faudrait scinder ces aiguilles avec des coupures entre les aiguilles et les TJD je pense

A+

Derf a écrit:

je pense que commuter les voies en gare ne suffit pas.

Le grill d'aiguillages d'entrée formant un seul bloc électrique il ne peut être alimenté que dans un sens  entrée ou sortie.

Il faudrait scinder ces aiguilles avec des coupures entre  les aiguilles et les TJD je pense

A+

Je ne comprend pas ce que tu veux dire et je ne vois pas comment réaliser le câblage.

2JP

C'est à dire que actuellement ton groupe d'aiguillages d'entrée de gare font toutes partie du même groupe électrique.

Si tu veux un train qui rentre en gare par la voie du haut et un qui sort par la voie du bas il faut si tu prolonges les traits de couleurs comme précédemment que les voies du haut et du bas soient alimentées à l'envers l'une de l'autre or ta gare est une seule zone électrique

Ca peut peut être marcher avec une coupure électrique au dessus de tes 3 TJD.

Tu aurais un circuit gare du haut arrivée.
Un circuit gare du bas départ

Lorsque tu veux dégarer un train de la gare du haut:
tu met un carré fermé en C pour empécher l'accés à la gare.
tu bascule l'alim de la gare du haut sur le transfo départ et tu peux renvoyer ton train en ligne.

Mais tout dépend de l'accessibilité pour tester ces modifs.


A+