GILLKIT 2014

Dommage de te perdre   
mais je te comprend,
notamment par rapport au impôts qui dès que tu travaille en indépendant, te ponctionnent allégrement.

ok pour les cc14000

tu et le   

Bravo pour tous ces modèles très réussi et qui vont manquer a tous les spécialistes du fer a souder.
Suis aussi intéressé par une 14000.

  mp envoyé

Je vais craquer pour une 14000 aussi ,je fais confiance a PM 1309 pour une bonne motorisation a mettre dedans

ok pour récupérer auprès de CLG78, en plus on est voisin

Encore merci pour tous ces modèles.
Comme c'est la fin  et afin d'avoir une petite réserve de kits à monter, je vais me laisser tenté par le DEDIETRICH 3700 ainsi que 2 CC14000/14100.

Malheureusement, je ne peut pas faire un tour du coté de Saint Étienne et je ne suis pas dans la région parisienne alors pour l'envoi de la caisse RTG, peut-être y aura-t'il une place dans le coffret de la DEDIETRICH ou bien dans celui des CC

MP envoyé.

Je pense qu'effectivement pour ceux qui commande d'autre kits le complément pourra être envoyé à ce moment la

Bonjour Gil,

Depuis le temps que je me tâte pour me lancer dans tes modèles, faute de temps, je vois (malheureusement) qu'il est grand temps de le faire.
Donc si c'est possible pour toi, je voudrais aussi te commander un DEDIETRICH 3700 et une CC14000/14100.

MP

Jean-Pierre

pour moi aussi
un 3700 et une CC14OOO
MP envoyé

J'irai à St-Etienne, je pourrai donc remonter les kits de la voitures bar sur Paris. Un collègue m'a déjà dit que cette solution lui convient.

Pour le dispatching on peut s'arranger à plusieurs. Par exemple les destinataires de la banlieue ouest pourraient se mettre d'accord avec CLG78 (auquel je remettrais les kits concernés) et ceux de la banlieue est avec moi.

C'est une petite organisation à monter mais pas bien compliquée quand même.
En plus de ses formidables kits Gil nous donne l'occasion de nous rencontrer, n'est-ce pas merveilleux !

Gil je fais partie de ceux qui vont regretter l'arrêt de tes productions, mais c'est la vie.
Mille mercis pour tout ce que tu as fais.

Que de joie depuis 4 ans  mais dans la vie tout a un début et une fin,c'est comme ça,et je suis triste de te prendre tes 2 derniers kits    mais cela ne nous empêcheras pas de converser sur le forum et comme tout le monde je te remercie pour tous ces beaux modèles.

MP Louis

je suis d'accord pour m'arranger avec Machi'N afin de récupérer ma nouvelle caisse.
Philippe du 77

Bonjour à tous

Je pense qu'on a trouvé une solution pour en partie la région parisienne, Merci aux deux volontaires et à tous pour leur compréhension.

On va donc finaliser la solution.

En attendant il y a eu pas mal de question sur le DE DIETRICH et la future CC14000


AUTORAIL DE DIETRICH 3700

Suite à de nombreuses questions, je vous rappelle que je ne fournis pas de châssis. L’empattement réel des bogies de cet autorails est de 21.8 mm et de 110.7 mm entre bogies. J’ai monté un TOMIX TM 17 allongé dans le prototype. des flancs de bogies vous sont proposés à 16mm et 21.8mm

- Même en rallongeant le châssis TOMIX on ne pourra pas respecter l’écartement des bogies pour la simple raison que la roue avant du bogie est très proche de l’extrémité de l'autorail et que l’arrondi gènerait la rotation .

- Afin de respecter éventuellement l’empattement du bogie, j’ai prévu des pièces à équiper de paliers pour allonger les prises de courant de bogies à l’écartement de 21.8 mm. Un des deux essieux n’est plus moteur mais pour un autorail il n’est peut-être pas vraiment utile d’avoir les 4 essieux moteurs. Un dessin du dispositif vous sera proposé. La modification n’est pas très compliquée.
En conclusion chacun verra ce qui lui convient le mieux et choisira sa mécanique en conséquence.

J’apporte aussi quelques précisions

-Le KIT est présenté comme tous les autres KITS, avec tube, fil , visserie, boite en carton fort notice et marquage et comme toujours ma sympathie et mes encouragements offerts gracieusement.

- Les réservations ne seront retenues qu’accompagnées du réglement sachant que celui-ci ne sera encaissé qu’a la livraison. Les chèques sont à adresser et à libeller à G FAFOURNOUX 6 RUE DE NAZARETH 69003 LYON

- La livraison se fera entre le 1er et le 15 juin.

CC 14000/14100

Concernant la CC 14000, elle ne vous sera proposée que vers le 20 mai, avec une livraison au 30 juin. Les conditions de réservation seront les mêmes et le prix sera identique à celui de la BB12000. Pm 1309 est je crois en train d’étudier un châssis pour cette machine.

Sinon il y a peut-être une possibilité d’adaptation d’un troisième essieu sur le TM16 raccourci d'environ 9mm de part et d’autre du moteur avec deux pièces téléscopiques. Ce châssis qui présente un moteur identique au TM21 donc entrant dans la cabine, laisse l’espace suffisant pour ajouter cet essieu. Ce chassis présente des bogies de 14 mm et si nous ajoutons un essieu à 14 mm des deux autres , cela nous fait des bogies de 28mm pour 29mm réel environ . Je n’ai pas encore essayé mais ce sera sans tarder. Le bémol est que l’axe de rotation du bogie est décalé . on peut éventuellement faire l’inverse et ajouter un essieu vers l’avant, mais le problème va être qu’il n’y a quasiment plus de cardan. Reste à installer des courbes en ligne droite sur vos réseaux     

amicalement

TONTON GILOU.

La courbe en ligne droite me plait bien comme solution   

Machi'N a écrit:

J'irai à St-Etienne, je pourrai donc remonter les kits de la voitures bar sur Paris. Un collègue m'a déjà dit que cette solution lui convient.

Pour le dispatching on peut s'arranger à plusieurs. Par exemple les destinataires de la banlieue ouest pourraient se mettre d'accord avec CLG78 (auquel je remettrais les kits concernés) et ceux de la banlieue est avec moi.

C'est une petite organisation à monter mais pas bien compliquée quand même.
En plus de ses formidables kits Gil nous donne l'occasion de nous rencontrer, n'est-ce pas merveilleux !

il n'y a pas de problème
tout a fait d'accord
a plus   

dommage que tu arrêtes le N vas perdre beaucoup

MP pour Dedietrich 3700

amicalement

   
Un petit messager pour illustrer mes propos concernant l'allongement des bogies du DEDIETRICH pour les mettre à l'échelle. Outre  la fourniture de l'habillage de bogie à la bonne côte, en plus de celui à 16mm j'ai prévu des pièces d'adaptation 0 21.8mm , en vert sur le dessin. il suffira de démonter l'ensemble du bogie, de souder la pièce verte sur le support en rouge en utilisant les paliers emboutis comme centrage, ajouter un palier à l'arrière de la pièce verte "fourni",  araser l'ancien palier embouti, et remonter le bogie. sur la pièce clipsée du bas,il faudra amincir la partie ou il y a les trois trous destiné à recevoir les habillages plastiques de facon a ce que celle-ci passe entre la pièce rouge et la pièce verte. Sur l'essai que j'ai fait j'ai ajouté une cale en plastique pour maintenir l'écartement des support d'essieux (je l'ai oubliée sur mon dessin). il faudra donc des chassis TM 17 ou similaire. Il va encore être content notre ami japonais hi hi hi !  



amicalement

GIL

Bonsoir Gil,
super l’éclatè tu a reçu mon message ?
Olivier.

MP pour le X3700

Je suis volontaire pour faire du dispatching pour les Sudistes Parisiens. je serais également à Model rail avec Philippe.

Dommage pour l'arrêt de cette activité, on va perdre beaucoup! Comme quoi c'est vraiment difficile en France pour les petites entreprises, matraquées, alors qu'on déroule le tapis rouge et que l'on fait des concessions fiscales pour les grands groupes, surtout s'ils sont d'origine étrangère.
Bravo à ces petits entrepreneurs courageux qui ont une foi à déplacer des montagnes... et sans qui la France ne serait rien

Il ne faut pas tout mettre sur "l'empêcher d'entreprende" qui il est vrai est une maladie chronique assez répandue en France, mais il y a plein d'autres choses qui ajoutées bout à bout font que c'est finalement l'enthousiasme qui fout le camp. J'apprécie bien entendu tous les messages de sympathie et j'en remercie leurs auteurs.

bon muguet à tous

TONTON GILOU

6 RUE DE NAZARETH 69003 LYON


cordialement

GIL

Bonjour a tous,
reçu hier en main propre mes 2 kits RTG super  .
Merci GIL très beau travail et d'une finition impeccable   , a moi maintenant de faire  
que ces kits soient rutilants.
 

Solution éventuelle pour la CC14000      

le châssis TM16 TOMIX possède des bogies de 14 mm et un moteur   moins encombrant  que les autres. De plus il existe un large espace entre le moteur et le bogie. En allongeant les supports d'essieu comme décrit pour le de Dietrich avec des pièces à 2 X 14 = 28mm  (29mm en réel) et en racourcissant le châssis de part et d'autre du moteur, on pourra obtenir un ensemble  à peu près à l'échelle. Bien évidemment un châssis de notre ami pm1309 vous évitera aussi des minutes d'angoisse. Il y a également le désaxage du bogie par rapport à sa rotation normale qui va peut-être poser problème sauf dans les courbes en ligne droite. Donc j'ai prévu les pièces en ce sens et ensuite à chacun de voir ce qui lui convient le mieux. La partie en gris sera un morceau de circuit imprimé isolé au centre par un trait de scie.



Bon muguet à tous!

GIL

Ca c'est bien vue puisqu'on conserve deux essieux moteurs sur chaque bogie et on augmente le nombre de roues captrice de courant en plus

Je me demande sur la 12000 ,quelle force de traction elle a ,vue les deux seuls essieux moteur qui restent

Ce n'est pas sur la 12000 l'autre dessin, mais pour le DE DIETRICH 3700 qui a un empattement de 21.8 mm. Lui il est seul ou avec éventuellement une remorque "à fabriquer" Il n'a donc pas vraiment besoin de 4 essieux moteur.