pour 2014, j'ai plus que mes yeux pour pleurer

bonjour,
si je comprend bien !!!
tous les modèles qu'il me plairait d'avoir et dont les sorties sont prévus pour 2014 ou déjà sortis
BB 9200, BB 12000, 231 Chapelon, 242 TB, 141 R .......etc
et bien tous ces modèles (très beaux il est vrai) tournent en EUROS aux alentours de 1000 € pièce
     je ne sais pas pour vous ????
mais pour moi c'est totalement impossible de me les payer !!!!
jusqu'à 250 € passe encore mais autour de 1000 et plus !!     
pourtant startrain et mabar font de très beaux modèles pour beaucoup plus abordables
il y a des choses que j'ai du mal à comprendre

CLG78 a écrit:

bonjour,
si je comprend bien !!!
tous les modèles qu'il me plairait d'avoir et dont les sorties sont prévus pour 2014 ou déjà sortis
BB 9200, BB 12000, 231 Chapelon, 242 TB, 141 R .......etc
et bien tous ces modèles (très beaux il est vrai) tournent en EUROS aux alentours de 1000 € pièce
     je ne sais pas pour vous ????
mais pour moi c'est totalement impossible de me les payer !!!!
jusqu'à 250 € passe encore mais autour de 1000 et plus !!     
pourtant startrain et mabar font de très beaux modèles pour beaucoup plus abordables
il y a des choses que j'ai du mal à comprendre

On est beaucoup dans ce cas...
Bon, pour la BB 9200, je pense que l'on peut toujours encore espérer quelque chose du côté de chez Fleischmann, il ne nous reste plus qu'à attendre l'annonce effective de leurs nouveautés (ce qui ne devrait plus tarder)
Pour la 141 R, la lecture du dernier RMF sous-entend qu'il nous faudra attendre (au moins) 2015 pour voir celle de Startrain.
Sinon, temps que l'on n'a pas les annonces de tous les fabricants rien ne noue empêche de rêver   

Bon déjà, je n'arrive pas à comprendre qu'en 2014 l'on puisse encore et toujours comparer un produit industriel avec un modèle en laiton réalisé main par un artisan. Il y a entre ces deux mondes une philosophie et une méthodologie complétement différente.

Après pour le modéliste, tout est question de choix. Va-t'il se contenter de l'industriel ou au contraire ne pratiquer que le tout laiton. Ou encore se concentrer sur un certain thème tout en mélangeant l'industriel et l'artisanal. Pour la dernière variante, je prétends clairement que cela est possible sans devoir faire exploser son budget, même avec un modèle laiton tout les 3 ou 4 ans.

Je ne comprends pas non plus comment on peut essayer de comparer ce qui n'est pas comparable
Autant essayé de comparer une Renault ou une Peugeot a une Ferrari ou Lamborghini ou encore a une grosse berline de luxe
Les quantités fabriqué ne sont pas les mêmes , tout des matériaux utilisés a la fabrication parfois a la main par rapport a de la grande série a la chaine
En plus pour le laiton ,il existe des Kits qui peuvent a moindre cout se permettre d'avoir de tres beau modèles a prix raisonnable
De plus ,il existe en industriel deja fabriqué a notre échelle en Français ,quelque chose comme 180 modèles et versions de locos ,il me semble qu'on peut deja s'amuser et meme se ruiner avant de manquer de modèles a trouver et acheter

et bien je vais me contenter de l'industriel
pas pas le choix
et peut être que j’achèterai quelques kits en laiton à monter moi même

Sans se ruiner oui , mais certains modèles désirés , 141 R par exemple , ne sont produits qu'en haut de gamme, donc peux de chance de les avoir à un prix abordables.
Il y en a que rien n'arrête , et les autres.