avis bb 15000 minitrix

Bonsoir a tous,
suite a des difficultés avec mes deux vieilles locos, j'ai fait l'acquisition d'une bb 15000 de chez trix (minitrix?)
Que pensez vous de ce model? ai je fait le bon choix pour debuter en N?
Merci a tous
Passez de tres bonnes fetes
Sébastien

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Un peu haute de silhouette, c'est une bonne machine en général d'un bon rapport qualité prix qui devrait t'apporter beaucoup de satisfactions.

Bon choix pour démarrer !

Jmarc69
N'iste qui l'utilise sans modération

Très bon choix. Mechnique souple, avec bruit approchant la réalité sans la nécessite de le numériser!

Salut à tous et à bastouille74,
Minitrix est le nom de Trix en N ;Rassures toi c'est un très bon modèle , il y a peut être des modèles plus détaillés mais celui-là est déjà d'un très bon niveau ; pour une centaine d'euros tu as un modèle avec les feux réversibles à led , des attelages à élongation, des pignons en laiton , une platine pré-câblée DCC, moteur 5 pôles en hélice , volants d'inertie, poids raisonnable , pièces de rechange dispos ...le même châssis équipe les BB 22200 et 7200 .
Tes vieilles locos ont peut être besoin d'un bon décrassage des roues et contacts divers et changement des charbons ,toutes les locos finissent pas s'encrasser et les rails à se ternir et en N les résistances de contact deviennent vite gênantes à cause des faibles masses ...

Bonjour a tous,
je l'ai donc testée ce soir,
verdict une pure merveille pour un debutant comme moi
comme dit gordon c'est vrai que le bruit se rapproche de la réalité.... des phares réversibles qui éclairent assez bien je trouve.....
et elle fait le tour de mon réseau sans s'arreté ni dérailler.... (pas le cas des wagons mais bon je ne vais pas me plaindre)
Pour mon autre loco, ma RE 4/4 swiss express serie 2, je l’emmènerais en révision, mais je pense que vu son age....
Le moteur doit être a changé, les essieux aussi.... car elle ne tourne même plus sur le réseau sans s'arreté tout les 30 cm... et ce malgré le gros nettoyage qu'elle a eu...

Il y a nettoyage et nettoyage .....L'age n'a rien a voir
a la chose
J'ai des series 1 qui roulent tres bien mais la serie II a une mécanique plus souple et je doutes qu'elle ai
un moteur mort
Le problème des Minitrix c'est les tubes qui servent de paliers aux axes de roues ,faire tremper dans l'essence F et les poils coincé a l’intérieur vont sortir et après c'est le jour et la nuit

je testerais cela,
mais ce n'est pas une minitrix mais une arnold pour la serie 2...
L'ancien proprietaire l'a laissé au fin fond de son garage depuis une dizaine d'années, au froid et a l'humidité.
J'ai mis une pointe de graisse sur les engrenages, une goute d'huile pour moteur électrique (que j'ai pour ma voiture electrique mini z)
J'ai vu que les essieux sont bossel"s comme si ils avaient été poncés ou meulé
Ca tournais un peu mieux, mais la plus rien....
J'essayerais donc l'essence F meme si il n'y a aucuns poils visibles de coincés
Pour dire, il faut que je mette le transfo a 75% pour qu'elle commence a partir. et c'est soit elle part a toute allure, soit au ralentit voir pas du tout

Arnold n'a jamais fait de Swiss-express .....Minitrix oui
Ou alors tu veux dire une Re4/4 II mais pas en orange et gris du Swiss-express ?

rouge blanc cassé, je ferais une photo du bébé

Ca c'est une version TEE ,rien a voir avec la Swiss-express
Sur la photo je verrais quel version tu as .....

ok âs de soucis je mettrais cela demain.
Bonne nuit a tous

Voila les ARNOLD en Re4/4


Les Minitrix avec les deux versions de Swiss-express ,au centre

ouhaouu la collection
eh bien j'ai la deuxieme en partant de la gauche sur la premiere photo, mais en arnold...
Je l'ai posé au magasin ce soir pour un devis de reparation.....
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J'ai l'impression que c'est un châssis de 1ere génération
Avec un moteur qui manque de souplesse et qui démarre d'un seul coup a voltage deja assez élevé et la loco est un peu haute sur pattes donc c'est possible qu'elle ai bcp de Km dans les pattes

c'est ecrit serie 2 dessous...
apres je pense effectivement qu'elle a bcp de kilometres. d'apres la facture de la personne qui me l'a donné, elle est de 1974 et ils ont pas mal roulés avec leur fils....

IL y a 4 série de Re4/4 ,cette reproduction est bien une Re4/4 II mais Arnold a fait deux fois cette loco
Une première trop haute sur pattes et la suivante jusqu’à nos jours d'ou série 2 de ma part mais c'est vraie que cela prêtait a confusion
1974 c'est donc bien une trop haute sur pattes donc le gros moteur rond tres gourmand en jus et pas terrible au démarrage lent
La plus récente a du sortir dans les années 80

merci pour toutes ces infos
j'espere qu'il n'y en aura pas pour trop cher de la remettre a niveau car elle est quand meme assez sympa comme loco