bonsoir

Bonsoir,
je me presente sébastien, de haute savoie.
Je suis nouveau sur ce forum. J'ai l'habitude de faire "mumuse" avec mon tgv sur du HO
et je decouvre le N depuis aujourd'hui....
A vrai dire je n'y comprends rien du tout. donc je suis la pour apprendre et pouvoir construire un jolie reseau avec le materiel que l'on m'a donner....
Merci d'avance a toutes et a tous pour vos conseils et votre patience avec moi lol
Bonne soirée

De nombreuses pages à découvrir sur ce forum...
Des heures de lecture...
Bienvenu sur le forum !
N'hésitez pas à poser vos questions.
Je "re-débute" moi même.
Le matériel commence à s'entasser dans les cartons, quelques essais de roulement sur un simple ovale...
Et pour bientôt quelques modules T-Tracks.

Thierry

haut savoyard mdr
merci de l'accueil

Bienvenue sur le Forum du N!

bieNveNue chez Nous !

Bonjour et bienvenue parmi nous !  

Bonjour,bienvenue sur ce forum  

Salut bastouille74 et bienvenue
Le N c'est du H0/2 enfin à peu près, à part çà c'est pareil (montage, entretien, bidouille etc )

ok dac,
mais ce qui m'ennuyais le plus quand j'ai recup le materiel c'etait le transfo, qui n'est pas comme celui que j'ai en HO
sur la face arriere 6 connecteurs....
avec le multimetre j'ai trouvé du 12V continus (je pense pour l'alim du train)
du 6v continu (je ne sais pas pour quoi....)
et du 18v alternatif, je pense pour l'alimentation des aiguillages.....
en tout cas sympa le forum

Si le 6V continu est régulé par le rhéostat de marche avant et arrière c'est pour alimenter une zone de ralentissement je présume
Au dos du transfo tu as 2 bornes 18v alternatif pour les aiguillages et les éclairages
1 borne 12V cc + et 1 borne 6v cc + et 1 borne commune - ( 12 et 6 V )
Ton transfo H0 peut te servir pour le N sans problème

Attention pour le transfo HO, exclure le Marklin qui est en 16/18V Alternatif !

merci de vos reponses.
Nan pas de transfo marklin pour moi donc ca va
j'aurais une autre demande, mais je la mets dans le sujet que j'ai ouvert