Les Vidéos de Nikko

Belle vidéo, merci

Bonjour,
Super encore une fois cette vidéo.

Et ce réseau est magnifique.

PS:
petite remarque, Cette rame ne roule t elle pas un peu vite?

je regarde et encore et encore c'est relaxant ,c'est top,c'est magnifique,je rêve en couleur

merci

cricri a écrit:

je regarde et encore et encore c'est relaxant ,c'est top,c'est magnifique,je rêve en couleur

merci

Merci c'est super gentil !
Moi aussi je peux rester des heures à regarder les petits trains passer !
un plaisir simple mais dont je ne me lasserai jamais

sacrée talant nikko

train N du 40 a écrit:

Bonjour,
Super encore une fois cette vidéo.

Et ce réseau est magnifique.

PS:
petite remarque,  Cette rame ne roule t elle pas un peu vite?

C'est possible, mais ça ne me choque pas.
Ici, le réseau est en analogique, et en club, on n'est pas tout seul,
il faut savoir faire une moyenne avec tout ce qui roule sur la voie,
parfois on retrouve en même temps sur les rails des vieilles références
qui foncent à 7 volts et du nouveau matériel qui trainouille à 10 volts !
Donc ça arrive que les vitesses ne soient pas pile poil réalistes, mais
ça ne gâche pas notre plaisir

Bonjour Nikko,

Bien sur, je n'avais pas pensé à cette évidence technique.

Profitez bien de ce magnifique réseau
Et bon train pour 2016.

Le petit Portram Kato

Bonsoir Nikko
Jolie petite vidéo de la BB 63000!
Mais je crois que les BB 63000 ne sont pas compatible en UM
Cordialement
cc 72041

Un peu de suisse

Très belle vidéo, Nikko.

La musique est superbe, quel titre est-ce ?

Magnifique cette vidéo !

Avec 4 locomotives en tête, ça le fait !!

Je m'abonne au passage...

Par contre, pas de problème de vitesses des locomotives différentes

Thyristor a écrit:

Très belle vidéo, Nikko.

La musique est superbe, quel titre est-ce ?

Je ne sais pas trop, c'est une musique libre de droit disponible
dans la bibliothèque youtube

Transman8438 a écrit:

Magnifique cette vidéo !

Avec 4 locomotives en tête, ça le fait !!

Je m'abonne au passage...

Par contre, pas de problème de vitesses des locomotives différentes

Non, par chance, il n'y a pas eu de problème de vitesse
avec les 4 locomotives utilisées. Tant mieux

Très sympa toutes tes vidéos. Je me pose la question à propos de la BB 63000 , locomotive connue
pour chauffer un peu trop. Comme tu as digitalisé la loco, comment se comporte t elle au niveau de
la chaleur à présent ?
En tout cas bravo pour cette intégration digitale dans la BB 63000, elle a un rendu de roulement très fluide. Cool !

Nième a écrit:

Très sympa toutes tes vidéos. Je me pose la question à propos de la BB 63000 , locomotive connue
pour chauffer un peu trop. Comme tu as digitalisé la loco, comment se comporte t elle au niveau de
la chaleur à présent ?
En tout cas bravo pour cette intégration digitale dans la BB 63000, elle a un rendu de roulement très fluide. Cool !

Oui, elle roule super !
Pour ce qui est de la chaleur, il n'y a pas de problème.
La machine chauffe un peu bien sur, mais pas tant que ça,
la configuration de la nouvelle platine fait qu'aucuns fils
ne touchent le moteur, donc pas de problème de court-circuit.

Avant cette machine, j'avais une autre 63000 digitalisée par un
pro ( magasin rue de Douai ) et le décodeur avait lâché au bout de
20 min de fonctionnement, à cause de la chaleur les gaines avaient fondues

Au fait, pourquoi ce moteur chauffe, il tourne trop vite ou il a un effort trop élevé pour la rotation des essieux ?

Belles vidéos, j'aime bien le tram KATO La compo en Re 20/20 est superbe. Merci pour le partage.

Bonjour Nikko,

Superbe vidéo, merci.

patniste a écrit:

Au fait, pourquoi ce moteur chauffe, il tourne trop vite ou il a un effort trop élevé pour la rotation des essieux ?

Cela est à vérifier auprès des utilisateurs avancés de cette machine. Les engrenages sont en nylon certes, mais il me semble que
le couplage cardan vers les pignons soient très tendus, et ainsi le moteur -hypothèse- chaufferait davantage qu'un autre comme
s'il forçait, ou était en charge forte.

J'ai remarqué que les têtes de cardans ne sont pas alignées, que si par hasard on bloque les roues le pignon maître et la vis sans fin grattent et, sur le bogie les pignons seuls tournent bien et quand on met les roues çà freine un peu
Quelqu'un a-t'il remarqué çà ?

Toujours un grand plaisir de revoir le réseau de Bondy
Une double Re 10/10 c'est osé , mais c'est sure qu'en analogique , pas facile de mettre une 10/10 en tête et l'autre en queue

Il faut que je cherche dans mes vidéos car je dois en avoir quelque unes avec des locos en tête et en pousse !

Un peu de Ligne 4  

3mn04 de bonheur, vraiment une très belle rame