Grue hydraulique PO type A

Bonjour à tous,

j'ai commandé récemment cette grue à eau en N :

http://www.drim3d.com/epages/box8242.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/box8242/Products/MODF000058-ASS00

Ne s'agirait-il pas d'une grue pour voie métrique (je pensais au PO Corrèze) plutôt que pour voie normale ?
La hauteur me semble bien petite.
A moins que cette grue ait été montée sur un support pour la réhausser ?

Si jamais vous avez une idée à ce sujet, merci par avance.

SoiFran

Bon je réponds à ma question puisqu'on ne peut plus éditer les messages !  

En fait il semblerait que le problème vienne de la manche en toile au bout du bec de la grue.
Cette manche étant représentée en dur empêche le passage dessous d'un tender de loc à vapeur.

Il convient donc de couper cette partie (ou la remplacer par quelque chose de flexible).

Voilà.
(Merci à Michel, grand spécialiste devant l'Eternel, qui se reconnaîtra s'il lit ces lignes)

SF

Je parlais bien entendu de la grue en position d'alimentation en eau!
A titre d'essai le tender de la 040D touche la manche de la grue.
Si la grue est tournée sur le quai, évidemment pas de soucis.

Si jamais ce que j'écris intéresse quelqu'un bien sûr ...

SF

Ta grue me semble bien ressembler à celle-ci


La partie métallique orientée vers le bas est en effet très courte par rapport aux photos du modèle que tu as acheté.


PS : Il y a un sujet dejà bien illustré sur LR consacré aux grues hydrauliques :http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=5&t=17956

Merci François de ta réponse.
Oui je connais le sujet sur les grues hydrauliques sur le forum dont tu parles. J'y ai d'ailleurs ajouté une photo tout à l'heure.  

Cordialement,
SF

une autre vue d'une rescapée en gare Biars Bretenoux dans le lot
si la grue est à l'échelle, il faut se souvenir que nos voies en N sont énormes, à comparer avec celle en proto 160 et les roues de nos modèles ont aussi une taille non négligeable
A+ 
Alain

Merci pour cette nouvelle photo !

SF