Mon réseau en cours de construction (Elwood)

oui j'attends de voir les photos

Moi aussi j'aime voir les photos

J'en appelle aux spécialistes des ouvrages d'art férroviaires.
Sur mon réseau en construction, j'ai prévu une entrée de tunnel comme celle-ci:



Seulement, je n'arrive pas à avoir une découpe parfaitement nette autour de l'entrée.
Donc je me demande s'il est possible de faire une entrée de tunnel "plus carrée" comme celle-ci:



Bon, il manque l'habillage en brique mais ca donne déjà une idée de ce que je souhaiterai pour contourner la difficulté d'avoir une découpe nette.

Est-ce un type d'entrée plausible ou bien est-ce à bannir totalement, sauf à prendre une grosse liberté avec la réalité, ce qui n'est pas forcément gênant en soi.

J'avance très doucement sur mon réseau. En voici quelques photos. Tous les bâtiments du fond de décor ne sont pas encore achevés. Seul un a reçu sa patine. Les quais sont à finir. La voie est peinte. Reste à la ballaster.

L'entrée de tunnel fait très (trop) entrée de batisse industrielle; c'est ce que tu voulais obtenir? Si non, il vaudrait mieux à ce moment là partir d'une entrée voutée préfabriquée imitation pierre et tu peaufines après avec du Redutex par exemple. Si ça t'intéresse je peux t'en donner une car je crois qu'il m'en reste (par contre je ne sais plus si elle est en plâtre ou en plastique...  ) ou même mieux je peux te faire l'ensemble.

par contre si c'est un pont ça le fait mieux mais comme tu parlais de tunnel....

Philippe qui veux bien t'aider sur ce coup là si tu le souhaites et si tu me donnes les côtes. 

bonjour,
tu as déjà bien avancé !
tu as le temps
pour les entrées de tunnel je te joins un fichier
tu imprimes et tu colles sur du carton épais
c'est à l’échelle N
http://www.webcatcher.fr/blog_dld/tunnel-pierres-claires.pdf

Le postulat de base était:
- j'ai du redutex brique
- j'ai du carton bois
- je veux faire moi-même mon entrée de tunnel/pont

Sauf qu'après différents essais, je n'ai pas réussi à obtenir une entrée de tunnel voutée digne de ce nom. Le traçage était laborieux et mes découpes pas droites.
En photo, voila ce que cela donnait:


Je m'y suis pris à plusieurs reprises et c'est le meilleur résultat que j'ai obtenu, que je ne trouve pas top.
Donc à force d'essais non convaincants, je me suis dit, autant essayer un autre type d'entrée, plus facile à réaliser, d'où cette entrée, très typée industrielle. La réalisation me convainc davantage mais d'un coté visuel, ce n'est pas ce qu'il y a de mieux non plus.
Cette entrée de tunnel fait 4,9 cm de large et 4,4 de haut.
En fait, ce serait plutôt un tunnel mais dans la pratique, cela permet juste de cacher l'entrée/sortie de la coulisse et sa courbe plus serrée que sur le reste du réseau.

Sur ce coup, je suis preneur de tous les conseils et de toutes les aides, je ne suis absolument pas fermé aux propositions et ce d'autant moins que cette entrée n'est pas encore fixée.

Florent qui accepte volontiers tes conseils et ton aide!

CLG78 a écrit:

bonjour,
tu as déjà bien avancé !
tu as le temps
pour les entrées de tunnel je te joins un fichier
tu imprimes et tu colles sur du carton épais
c'est à l’échelle N
http://www.webcatcher.fr/blog_dld/tunnel-pierres-claires.pdf

Merci pour ton fichier!!!   

Ce que t'as communiqué CLG78 est très bien si tu n'est pas accroc aux reliefs. Si tu préfères un peu de relief (pierres qui ressortent), dans ce cas je vais fouiller dans mes affaires pour ressortir une entrée!
Ce qu'il y a de plus difficile je trouve c'est de créer le tunnel en courbe, je veux dire l'intérieur, puisque normalement pour un tunnel le "tube" suit le profil de la bouche (en fer à cheval) tout en étant en courbe en plan! Je ne sais pas si je me fais bien comprendre....

de rien
d'ailleurs regarde sur le site
il y a plein d'autres choses (des maisons en carton de nos campagne ...etc)
c'est super bien fait

Mais ce que tu avais fait n'était pas si mal que ça. Ce qui est réalisé aujourd'hui non plus.
Moi je serais toi je garderais ta dernière poeuvre et en ferais un pont, comme je t'avais suggéré au début de ce fil.

Sinon, en construction intégrale (le dépron s'y prète bien...) tu as la norme MOROP qui te donne les cotes...

Traindenfer a écrit:

Ce que t'as communiqué CLG78 est très bien si tu n'est pas accroc aux reliefs. Si tu préfères un peu de relief (pierres qui ressortent), dans ce cas je vais fouiller dans mes affaires pour ressortir une entrée!
Ce qu'il y a de plus difficile je trouve c'est de créer le tunnel en courbe, je veux dire l'intérieur, puisque normalement pour un tunnel le "tube" suit le profil de la bouche (en fer à cheval) tout en étant en courbe en plan! Je ne sais pas si je me fais bien comprendre....

c'est sur qu'avec du relief c'est beaucoup plus beau !!! mais moi je n'ai pas réussi à faire ça correctement
si des fois tu as des astuces ?
tout comme les entrées de tunnel "le tube en courbe"       
ça frotte toujours

Je veux bien tenter quelque chose mais pas avant demain car je reste sur Paris ce soir pour un spectacle.

Du carton ou du Forex gravé, ça irait?

Je viens d'aller sur le site, j'ai bien vu le tunnel mais j'ai pas trouvé les maisons
Suis un peu c sur ce coup là

bon alors voici l'adresse de l’accueil
moi j'ai fait pas mal de chose de ce site

http://reseau-st-michel.tumblr.com/
puis aller a téléchargement

Traindenfer a écrit:

Ce que t'as communiqué CLG78 est très bien si tu n'est pas accroc aux reliefs. Si tu préfères un peu de relief (pierres qui ressortent), dans ce cas je vais fouiller dans mes affaires pour ressortir une entrée!
Ce qu'il y a de plus difficile je trouve c'est de créer le tunnel en courbe, je veux dire l'intérieur, puisque normalement pour un tunnel le "tube" suit le profil de la bouche (en fer à cheval) tout en étant en courbe en plan! Je ne sais pas si je me fais bien comprendre....

Dans la réalisation de ma première entrée de tunnel voutée, ce qui n'allait pas, c'était justement la réalisation des parements en pierre, de part et d'autre de l'entrée et qui réalisés en papier canson venait se coller sur la brique redutex. Mais pas moyen d'obtenir une coupe droite et franche. Il y avait plein d'irrégularités de coupe trop voyantes, je pense, pour rester sur le réseau.

Traindenfer a écrit:

Mais ce que tu avais fait n'était pas si mal que ça. Ce qui est réalisé aujourd'hui non plus.
Moi je serais toi je garderais ta dernière poeuvre et en ferais un pont, comme je t'avais suggéré au début de ce fil.

J'ai bien suivi ton conseil du début mais je n'ai pas réussi à donner la courbe comme je le voulais au fond de décor en carton bois. J'avais toujours comme une cassure à un moment ou à un autre. C'est pour ca que finalement, j'ai opté pour un fond de décor droit et couvert l'angle par un talus formant tunnel au lieu d'un pont. Finalement, je peux peut-être revoir cet aspect, revenir sur un pont et voir comment intégrer l'angle en le rendant visible derrière le pont. Ce qui me permettrait le cas échéant de conserver cette entrée.

michel.b01 a écrit:

Sinon, en construction intégrale (le dépron s'y prète bien...) tu as la norme MOROP qui te donne les cotes...

Effectivement, les normes MOROP, je m'en suis inspirées au début et puis après, j'ai adapté à mon réseau, la courbe, le matériel roulant en prenant une petite marge de sécurité.

CLG78 a écrit:

Traindenfer a écrit:

Ce que t'as communiqué CLG78 est très bien si tu n'est pas accroc aux reliefs. Si tu préfères un peu de relief (pierres qui ressortent), dans ce cas je vais fouiller dans mes affaires pour ressortir une entrée!
Ce qu'il y a de plus difficile je trouve c'est de créer le tunnel en courbe, je veux dire l'intérieur, puisque normalement pour un tunnel le "tube" suit le profil de la bouche (en fer à cheval) tout en étant en courbe en plan! Je ne sais pas si je me fais bien comprendre....

c'est sur qu'avec du relief c'est beaucoup plus beau !!! mais moi je n'ai pas réussi à faire ça correctement
si des fois  tu as des astuces ?
tout comme les entrées de tunnel "le tube en courbe"       
ça frotte toujours

Pour éviter que ca frotte, j'ai fait de nombreux essais pour finalement prendre une petite (bonne) marge de sécurité. Comme ca plus d'inquiétude à avoir et tout mon matériel passe sans encombres.

Traindenfer a écrit:

Je veux bien tenter quelque chose mais pas avant demain car je reste sur Paris ce soir pour un spectacle.

Du carton ou du Forex gravé, ça irait?

Forex, je n'ai jamais essayé. Dans le cas présent, la totalité du réseau est réalisé en carton bois.

Traindenfer a écrit:

Mais ce que tu avais fait n'était pas si mal que ça. Ce qui est réalisé aujourd'hui non plus.
Moi je serais toi je garderais ta dernière poeuvre et en ferais un pont, comme je t'avais suggéré au début de ce fil.

Je ne sais pas si c'est très clair, mais voila ce que je devrai donc faire alors?


Mais ce qui m'ennuie c'est que la courbe, très serrée devient très visible.

Pourquoi veux tu supprimer la face latérale? Au contraire il faut la laisser! Ensuite, la courbe n'est pas si laide que ça et si latéralement c'est toujours caché on ne la verra pas trop!
Ou alors on opte pour le tunnel en bonne et due forme avec les éléments que je peux te proposer

Traindenfer a écrit:

Pourquoi veux tu supprimer la face latérale? Au contraire il faut la laisser! Ensuite, la courbe n'est pas si laide que ça et si latéralement c'est toujours caché on ne la verra pas trop!
Ou alors on opte pour le tunnel en bonne et due forme avec les éléments que je peux te proposer

+1, comme Traindenfer, je laisserais la face latérale  du beau boulot sinon  

Traindenfer a écrit:

Pourquoi veux tu supprimer la face latérale? Au contraire il faut la laisser! Ensuite, la courbe n'est pas si laide que ça et si latéralement c'est toujours caché on ne la verra pas trop!
Ou alors on opte pour le tunnel en bonne et due forme avec les éléments que je peux te proposer

Tout ce qui est au-dessus du trait noir pourrait être supprimé:



Ou alors, je laisse la face latérale mais en mettant le pont comme ci-dessus?

Bon ceci dit, pas de précipitation, je peux attendre de voir avec tes éléments.

Le modélisme est toujours un compromis entre la réalité et le réalisable.
Personnellement je supprimerais la face latérale quitte à voir les trains disparaître en coulisse. Pas très joli ? Oui mais si on fait un réseau c'est quand même pour voir les trains rouler.

En fait je pense qu'à la conception tu aurais dû prévoir un peu plus d'espace entre la voie et le bord du réseau pour mettre un élément masquant l'entrée en coulisse. Pour expliciter ce que je dis je te renvois vers la CIA. Regardes les entrées en coulisse, il y en a 3 à gauche et une est prévue à droite.

Je vois que tu maîtrise parfaitement la construction en carton   

Philippe ravi de faire des émules   

Effectivement, il y aurait dû y avoir plus d'espace entre la voie et le bord. C'est la conséquence d'avoir voulu les quais les plus grands possibles.
Le carton bois, c'est super facile à travailler et vu son faible coût, si on rate, ce n'est pas grave, on peut facilement recommencer.
Hormis les tasseaux qui forment le cadre et 3cm de roofmate, tout le reste est en carton bois: fond de décor, constructions, plateforme, quais...
Merci pour tes conseils

Sinon tu as aussi deux possibilités:
-faire un tallu pour cacher la parti derriere le pont
-faire une entré de tunel a l'entré de la partie cachée.

J'ai essayé l'option tranchée après le pont:


Mais bon, je suis pas convaincu. Aussi, je pense que je vais revenir à mon idée première, à savoir:


Avec cette entrée de tunnel à revoir pour la rendre peut-être moins carré.
Et la partie au dessus du tunnel à décorer.