Nettoyage des roues

moi je les nettoie avec une gomme pour les rails (mais je ne l'utilise pas cur les rails)

Salut
J'utilise du white spirite
Adieu
Utilisa del white spirite

moi j utilise une brosse de chez Trix qui se pose d un coté sur les rail et le coté brosse est alimenté par le circuit de voie ce qui fait que les roues des locos positionnées sur la brosse tournent et donc la crasse sur les roues s en va !
Perso j en suis bien content .

http://www.lepetittrainbleu.fr/pieces-et-outils/entretien-fr/trix-66623-brosse-locos-n-fr.html

moi aussi j'utilise la brosse trix

Idem mais brosse Conrad (même système).

idem, la brosse Conrad ou bien l'éléphant bleu du coin

cheftrainminiature a écrit:

moi aussi j'utilise la brosse trix

Idem, brosse TRIX! J'enlève éventuellement la crasse récalcitrante au cure-dent...

Cà doit pas etre terrible pour les bandages, je présume que vous les enlevez.
Les roues qui s'encrassent le plus, à mon avis, ce sont celles des wagons ou voitures, là c'est un autre probleme

un coup de polish apres est bien aussi pour effacer les micro rayures crees par les brosses
perso je prefere les nettoyants pour circuit electronique en bombe , j'en mets un peu dans un petit flacon et j'utilise un coton tige et un cure dent pour nettoyer ; produit utile aussi pour decrasser les rails , pensez a essuyer apres car un peu gras ; l'ideal pour les rails etant d'en mettre le soir et de laisser agir la nuit et d'essuyer le matin ; en expo je fais comme cela , cela tourne toute la journee apres

J'évite d'utiliser la brosse, car je pense que cela raye les boudins. Peut-être me trompe-je
Je conseille d'utiliser du nettoyant pour circuits électriques. C'est plus lent mazis moins abrasif.

Jmarc69
N'iste qui soigne le boudin

pololecheminot a écrit:

moi j utilise une brosse de chez Trix qui se pose d un coté sur les rail et le coté brosse est alimenté par le circuit de voie ce qui fait que les roues des locos positionnées sur la brosse tournent et donc la crasse sur les roues s en va !
Perso j en suis bien content .

http://www.lepetittrainbleu.fr/pieces-et-outils/entretien-fr/trix-66623-brosse-locos-n-fr.html

Itout + gomme ROCO et patin sous un wagon. Ca tourne impeccable. Avec un plus pour les locos US qui n'ont pas de bandages de roues, mais je pense que dans le temps les bandages de roues s'usent prématurément

BB15030 a écrit:

Itout + gomme ROCO et patin sous un wagon. Ca tourne impeccable.

ça c'est pour les rails, pas pour les locos...

Jmarc69
N'iste qui différencie les 2

J'utilise l'eau écarlate.

J'ai une boite de loco qui ne me sert qu'a ca. Je verse de l'eau écarlate au fond, je trempe la loco dedans et la fais circuler de suite aprés, le résultat est assez impressionnant.

En roulant l'eau écarlate passe dans les pignons, sur les contacteurs et les roues. Résultat final, pas de rayures, pas de risque d'endommager les plastiques, ou le pignons. L'eau écarlate tout en étant aussi efficace que le l'essence F n'est pas du tout agressive...

rail30 a écrit:

J'utilise l'eau écarlate.

J'ai une boite de loco qui ne me sert qu'a ca. Je verse de l'eau écarlate au fond, je trempe la loco dedans et la fais circuler de suite aprés, le résultat est assez impressionnant.

En roulant l'eau écarlate passe dans les pignons, sur les contacteurs et les roues. Résultat final, pas de rayures, pas de risque d'endommager les plastiques, ou le pignons. L'eau écarlate tout en étant aussi efficace que le l'essence F n'est pas du tout agressive...

Tu trempes jusqu'à quel niveau ?

Philippe intéressé

Citation :

Tu trempes jusqu'à quel niveau ?

Bonne question en effet !

SF

En ce qui concerne mes voitures et wagons, je démonte les roues et je les mets à tremper dans du white

Désolé, j'étais Absent.

Le trempage s'effectue à mi hauteur des roues, c'est grandement suffisant. Ne pas poser la loco sur du sopalin ou autre papier absorbant... Le but est la faire tournée mouillée, afin que l'eau écarlete rentre bien de partout....

ATTENTION si vous etes en digital et selon ou est positionné votre décodeur, le but n'est pas de lui faire prendre une douche, généralement ils ont du mal avec l'humidité....

un truc sympa et qui marche aussi bien sur les loco que sur les wagon c'est le système tomix qui s’insère dans la voie en voici une image et en démonstration a la boutique

cheftrainminiature a écrit:

moi aussi j'utilise la brosse trix

La brosse Trix n'est pas adaptée aux locos vapeurs dont le moteur est dans le tender, car les roues et les enbiellages ne sont pas entraînés par le moteur, ils sont en "roue libre".

Rien ne vaut, un démontage - nettoyage - remontage - graissage périodique de la loco.
Pour le nettoyage, j'utilise un coton tige trempé dans la benzine rectifiée disponible en pharmacie. J'ai lu que l'on pouvait aussi utiliser l'alcool à brûler, certainement plus économique. Tous ces produits: eau écarlate, benzine, alcool, white spirit, leur faculté à dégraisser.

transmondia a écrit:

un truc sympa et qui marche aussi bien sur les loco que sur les wagon c'est le système tomix qui s’insère dans la voie en voici une image et en démonstration a la boutique

vous pourriez nous en dire plus sur ce produit que je ne connais pas ?
comment ça marche , prix ...etc...
merci !

Les 2 petites bandes sont soit abrasives soit pour polir et en vibrant sur a peut pres la valeur de 2 circonférence de grandes roues de vapeur elle se nettoie par le frottement sur ces bandelettes pourle prix par mp svp

Citation :

Le trempage s'effectue à mi hauteur des roues, c'est grandement suffisant. Ne pas poser la loco sur du sopalin ou autre papier absorbant... Le but est la faire tournée mouillée, afin que l'eau écarlete rentre bien de partout....

Excellente astuce. J'ai testé.

Merci Rail30 !

Pour rebondir sur ce que disait JEPE un peu plus haut, nous avons finalement acheté, avec lui ce fameux produit. Notre ressentiment peut être lu ici : https://le-forum-du-n.1fr1.net/t961p15-comment-entretenir-son-materiel-roulant#315155