demande conseils pour reparation

bonjour j'ai mis une loco 63 000 roco sur les rails est celle ci a chauffée et devenue bouillante juste 2 minutes le temps de faire une soudure sur les rails avec transfo allumé merci de me dire ci celle ci est morte ou si je suis bon pour changer le moteur comment puis je la tester et si vous avait des plans ou photos détaillés de l’intérieur de la loco avec tous mes remerciements

pour la doc de la loco, envoi moi ton adresse mail perso pour t'envoyer le document par mail

Le dégagement de chaleur excessif est un symptôme typique du court-circuit. En 2 minutes, il est fort probable que quelque chose ait grillé à l'intérieur.

Je commencerais par sortir le moteur pour le tester séparément. Soit à l'aide d'une alimentation avec protection contre la surcharge, soit avec un transfo et une ampoule de phare auto en série. Si l'ampoule s'allume, il y a un court-circuit quelque part car un courant important circule.

Je suis par ailleurs étonné par la manip consistant à faire des soudures transfo allumé. En général, on n'intervient jamais sur un circuit électrique lorsqu'il est sous-tension si ce n'est pour y faire des mesures.