Ouverture de la ligne Belley / Virieu

Apparemment ça circule à la même heure mais uniquement les Mercredis, à confirmer

Merci

Je suis tombé sur cet article
http://www.voixdelain.fr/blog/2014/04/17/voie-ferree -le-retour-des-trains-de-cereales/

tibrus a écrit:

Je suis tombé sur cet article
http://www.voixdelain.fr/blog/2014/04/17/voie-ferree -le-retour-des-trains-de-cereales/

J'ai le message suivant lorsque je vais sur le lien que tu donnes :

Erreur - Page introuvable

Ben pas moi

J'avais copier/coller depuis mon téléphone et le je teste depuis le PC cela fonctionne
Du coup je vais sous entendre que c'est plutôt de ton coté qu'il y a un léger bug si je puis me permettre

J'arrive bien sur la page d'accueil de Voix de l'Ain.fr avec tous les bandeaux colorés encadrant un pavé blanc sur lequek est ecris le message Erreur - Page introuvable...

Essaye un CTRL+R ou un CTRL+F5 sur cette page au cas ou

Moi dans les deux cas tel et pc j'accède bien à l'article.
Je pourrais faire un print screen et le mettre a dispo

Moi ça marche bien!

Snif!!! je ne vois rien

si tu peux faire une copie écran...

Ce doit être le pc du boulot qui bloque la page avec les cookies...

Merci pour le scan.

350 camions en moins sur les routes par mois ce n'est pas négligeable...

De rien

Oui cela m'a interpelé aussi ces camions
Et quand on connait les routes par la bas c'est pas négligeable je trouve d'être passé aux rails

Je connais aussi ce problème.

J'ai habité à Nancy à l'intersection de la A31 (sillon Nord Europe Sud Europe) et de la N4 (sillon Est Europe France). Plusieurs dizaines de milliers de camions jour. Une calamité et une pollution quasi permanente

L'article date du 17 avril quand même  ca fait quelques mois que je n'ai pas vu les dessertes

Yes mais comme je suis tombé dessus par hasard, j'ai fait passer l'info

Tiens en passant sur l'image j'ai une réponse à l'une de mes questions
Mes 75000 rentrent dans l'enceinte. Donc les wagons sont bien ensuite déplacer avec l'engin de manœuvres pour permettre au motrice de venir en attente devant le portail d'entrée, le temps du chargement des wagons

tibrus a écrit:

Yes mais comme je suis tombé dessus par hasard, j'ai fait passer l'info

Tiens en passant sur l'image j'ai une réponse à l'une de mes questions
Mes 75000 rentrent dans l'enceinte. Donc les wagons sont bien ensuite déplacer avec l'engin de manœuvres pour permettre au motrice de venir en attente devant le portail d'entrée, le temps du chargement des wagons

C'est logique que la 75000 rentre dans l'EP et non l'inverse. Ton locotracteur n'est pas habilité à circuler sur le réseau SNCF (oups... RFF), d'ou l'intérêt d'une voie de débord pour permettre l'échappement de la 75000

Vu la vitesse entre Virieu Le Grand et Peyrieux, la 75000 pourrais refouler
Je crois en 20 et 30km/h

Je pensais qu'elle pouvait dételer avant l'aiguille d'entrée dans l'enceinte
Puis que le locotracteur venait chercher les wagons pour les rentrer

De plus si tu regardes les photos que j'ai posté en page 7, la plus grande des voies peut contenir une dizaine de wagons. Je pense que si on en ajoute 6 on arrive au portail d'entrée. Il reste donc 6 a 7 wagons en dehors.
Du coup je me demande comment se passe le dispatch lors de la livraison. J'ai pu voir le départ d'une rame, voir a partir de la page 7. Mais maintenant j'aimerais bien voir une arrivée de rame.

Quel est le plan des voies ?

En bleu la ligne principale arrivant de la droite et cul de sac à gauche

En vert 3 voies de stockage accessible par une TJD et une aiguille
Et une aiguille pour aller vers la droite. Seulement la voie supérieur passe sous le système de chargement
Et une aaiguille pour entrer dans l'enceinte



Pour info tu as une photo en page 4 vers le milieu en amont des travaux donc sans wagons présent

Je vais jouer au simulateur ce week-end.

Avec les machines Fret + le rail-route de l'ITE, on doit pouvoir tout caser et bouger à l'intérieur.

tibrus a écrit:

Vu la vitesse entre Virieu Le Grand et Peyrieux, la 75000 pourrais refouler
Je crois en 20 et 30km/h

J'avais réussi à le rattraper... en vélo donc ouais 20 km/h pas plus, le convoi roulait presque au pas au passage des PN et des petits pont qui se déformaient au passage du train

Il y a eu combien de circulations vers cet embranchement ?

Normalement un aller/retour le mercredi et vendredi il me semble
Allan a du donner les infos quelques pages avant

combien de circu je ne sais pas trop, peut être 6 ou 7 A/Rle temps de la récolte du blé mais ça avait roulé mercredi et vendredi (arrivé le matin à Peyrieu vers 9h et départ à 14h)
Là comme ils ont moissonné le mais il y a quelques temps, possible que ça recircule

Hello

Je reviens sur cette discussion
Pour celles et ceux qui habite dans le coin vous savez si cela circule toujours sur cette ligne ?
C'est toujours les mêmes horaires ? Je ne voudrais pas faire choux blanc si je repasse faire des photos

Merci d'avance