[Piko] Voiture - Corail VTU

cdlc a écrit:

Quand on voit les polémiques, et aussi les emmerdes lors des fins de stocks (plus de 2e, voitures bar à 120 euros sur ebay, et voitures de 1ère classe qui n'ont aucuns acheteurs) on ne peut que féliciter Kato pour sortir des rames entièrement constituées (je parle des TGVs of course!) et non en 3 ou 4 packs différents!

Bref, je sens mal la sortie de toutes ces voitures Piko. Naturellement je suis intéressé, mais j'ai comme l'impression que la gestion de la diversité des stocks vis à vis de la demande va être un enfer pour tout le monde...

a+

tu oublies le ligne de coeur

bigbig6 a écrit:

LS models ne doit pas sortir des corails aussi?

Il me semble qu'à terme, ils doivent décliner leur catalogue HO en N!
Je demanderai confirmation à mon détaillant.

Pour le moment LS Models a prévu de sortir dans l'ordre les minéraliers et des voitures CIWL de différents types pour 2009.
La suite du programme N n'est pas certaine. Cela pourrait être des Mistral 56 et des DEV Inox courtes dont elles sont issues. Pour les Corail, cela dépendra de la qualité et du succès des Piko.

Maintenant je pense que si LS model sort des Corails à 190euros le coffret, je ne suis pas persuadé que les modélistes feront l'effort à chaque fois, surtout que pour l'avenir il n'y a pas que les sorties de LS model et Piko..

rail30 a écrit:

Maintenant je pense que si LS model sort des Corails à 190euros le coffret, je ne suis pas persuadé que les modélistes feront l'effort à chaque fois, surtout que pour l'avenir il n'y a pas que les sorties de LS model et Piko..

A la différence que les Mistral ont des caisses et des bogies différentes contrairement aux corails à part la voiture Bar !!!!

Hergé

Bonsoir,
J'ai la chance de posséder des VTU Arnold (corail +, TER Centre et Rhone Alpes dans les deux livrées). Je les achetais en Allemagne au moment de leur sortie pour 22 € environ, au début des années 2000. J'ai aussi des VTU minitrain (logo encadré) pour lesquelles j'aurais bien remplacé les essieux par des Arnold plus fins, mais hélas cette marque a eu le sort que l'on sait. Heureusement elle renait mais en ignorant le renouveau du n français. L'importateur qui a toujours dédaigné notre échelle, n'y est pas pour rien.
Je regardais quand même d'un oeil intéressé la sortie des Piko.
Hélas, si le prix réel atteint les sommets dont il est question plus haut, ce sera sans moi.
J'ai déjà encore, malgré leur niveau de finition, un peu en travers de la gorge le prix des mistral.
Je partage tout à fait ce qui a été dit plus haut et trouve scandaleux cette politique et ce positionnement de prix.
Si piko joue à ce jeu là sur le matériel tracté, mon encouragement ne portera que sur la 66000.

Des précisions de la part d'SAI ou de quelqu'un qui a des informations qui donneraient du sens à sa politique commerciale seraient les bienvenues.

Malheureusement, SAI ne communique absolument pas avec les associations et les particuliers. Impossible pour l'AFAN de disposer d'une photo de prototype ou même d'engager une discussion constructive sur les modèles.

BB 15015 a écrit:

Malheureusement, SAI ne communique absolument pas avec les associations et les particuliers. Impossible pour l'AFAN de disposer d'une photo de prototype ou même d'engager une discussion constructive sur les modèles.

Dommage. Ca fait parti des "hic" du modélisme, mais ce genre de désagrément se ressent plus pour le N (qui ne représente, je crois, "que" 16% des échelles pratiquées) ,que pour le HO pour lequel ce genre d'attitude ne se déscelle pas.

Traindenfer a écrit:

Dommage. Ca fait parti des "hic" du modélisme, mais ce genre de désagrément se ressent plus pour le N (qui ne représente, je crois, "que" 16% des échelles pratiquées) ,que pour le HO pour lequel ce genre d'attitude ne se déscelle pas.

Si le N ne représente que 16% des échelles pratiquées, j'aimerais connaitre sa progression depuis 4 ans!
Pour Rail30
Si Ls Models nous sort des voitures corail dans les mêmes tarifs que ses USI et avec la même qualité de gravure, je serai plus qu'intéressé!
Quand à Piko, je crois que je vais faire sans!!! Le réveil d'Arnold serait le bienvenue pour mettre un peu de concurrence dans ce marché!

kerax a écrit:

Traindenfer a écrit:

....mais ce genre de désagrément se ressent plus pour le N (qui ne représente, je crois, "que" 16% des échelles pratiquées) ,que pour le HO pour lequel ce genre d'attitude ne se déscelle pas.

Si le N ne représente que 16% des échelles pratiquées, j'aimerais connaitre sa progression depuis 4 ans!

Oui, et c'est pour cela que j'ai écrit "je crois" car c'est un chiffre qui doit dater justement d'au moins 4 ans! Quand on voit l'envolée de cette échelle, aussi bien en ce qui concerne le nombre croissant de modélistes en N et de modèles type Français, ça m'intéresserait d'avoir ce taux aujourd'hui !

Bonjour étant débutant j'aurais bien lorgné dessus mais comparés aux roco à 16 € ,même si c'est mieux c'est dur à avaler

BB 15015 a écrit:

Malheureusement, SAI ne communique absolument pas avec les associations et les particuliers. Impossible pour l'AFAN de disposer d'une photo de prototype ou même d'engager une discussion constructive sur les modèles.

Donc SAI risque d'etre envahi a Rail Expo...!

BB 15015 a écrit:

Malheureusement, SAI ne communique absolument pas avec les associations et les particuliers. Impossible pour l'AFAN de disposer d'une photo de prototype ou même d'engager une discussion constructive sur les modèles.

Pourtant leur intérêt est le nôtre !

Philippe qui comprend les désaccords mais pas leur indifférence.

Ils ont toujours fait comme cela, même pour le HO, et ils ne changeront pas.
Märklin France travaille tout à l'opposé de cette méthode et aboutit à des produit d'excellent rapport qualité/prix ! CQFD

kerax a écrit:

Traindenfer a écrit:

Dommage. Ca fait parti des "hic" du modélisme, mais ce genre de désagrément se ressent plus pour le N (qui ne représente, je crois, "que" 16% des échelles pratiquées) ,que pour le HO pour lequel ce genre d'attitude ne se déscelle pas.

Si le N ne représente que 16% des échelles pratiquées, j'aimerais connaitre sa progression depuis 4 ans!
Pour Rail30
Si Ls Models nous sort des voitures corail dans les mêmes tarifs que ses USI et avec la même qualité de gravure, je serai plus qu'intéressé!
Quand à Piko, je crois que je vais faire sans!!! Le réveil d'Arnold serait le bienvenue pour mettre un peu de concurrence dans ce marché!

Il faut bien te dire une chose c'est que tout les modélistes n'ont forcement pas les moyens financiers, il faut faire la difference entre l'interressement et la possibilité...

Traindenfer a écrit:

kerax a écrit:

Traindenfer a écrit:

....mais ce genre de désagrément se ressent plus pour le N (qui ne représente, je crois, "que" 16% des échelles pratiquées) ,que pour le HO pour lequel ce genre d'attitude ne se déscelle pas.

Si le N ne représente que 16% des échelles pratiquées, j'aimerais connaitre sa progression depuis 4 ans!

Oui, et c'est pour cela que j'ai écrit "je crois" car c'est un chiffre qui doit dater justement d'au moins 4 ans! Quand on voit l'envolée de cette échelle, aussi bien en ce qui concerne le nombre croissant de modélistes en N et de modèles type Français, ça m'intéresserait d'avoir ce taux aujourd'hui !

Une progression combinée avec une régression probable du HO, de manière plus générale un nombre décroissant de pratiquants (le prix devenant vraiment un frein surtout en ses temps), la représentativité ne peut que croître. Hormis la taille où nous y gagnant, je trouve que les prix étaient assez bas notamment pour les engins moteurs en N. Dommage que cette impulsion risque d'être compromis par quelques fabricants ou intermédiaires quelque peu gourmands.

Bonjour

Voici le dernier dépliant de SAI pour les corails.



Merci à Railway pour l'info.

Hergé

J'ai l'impression qu'il va être dur de faire des combinaisons homogènes.

Donc le système de vente par set de 2 voitures se confirme!
Ce n'est pas une bonne nouvelle(surtout pour SAI).
Combien seront-nous à acheter au minimum 4 sets pour avoir quelque chose d'à peut près réaliste en sachant qu'au moins 3 voitures de première resteront au dépot(surtout que beaucoup ont déjà des premières Roco).
Tant que les secondes ne seront pas disponibles à l'unité,je reste sur les vielles Arnold,quelque soit la qualité des Piko...

Oui tout à fait daccord avec vous Fgr et Dersou moi je vais resté sur ma faim, je vais prendre toutes les Aqualys mais aucunes Corails !!!

Ce conditionnement par deux voitures nous oblige effectivement à acheter plus de voiture de 1ère classe et bar, ce qui facilite la constitution de rame
Dites Mr SAI, ça ressemble plus à de la vente forcée qu'autre chose
Et bien c'est simple, si vous ne changez pas celà, ce sera sans moi
A+
Marc

Salut,

Ce sera pareil pour moi...

Par 3 ça le faisait, par lot de deux ça le fait pas du tout....

Tant pis...

++,
Fred

+1 j'attends les ventes à l'unité, ou auprès des vendeurs qui scinderont les sets, mais franchement ceux qui le feraient perdraient de l'argent car les 1ere classe leur resteraient sur les bras...

je suis intéressé par les corail + 2ème classe mais j'entends décider moi-même des voitures que j'achète, sans devoir passer par des sets contraignants.

Effectivement ce genre de conditionnement s'apparente à de la vente forçée, du même type que les piles qui se vendent par quatre alors que l'on a besoin d'un seul exemplaire

Ce sera sans moi