debutant

Je n'arrive pas à lire les indications sur le dessin! C'est quoi la zone beige, une montagne?

désolé
Sur la deuxieme image
la zone raturé en rose, en bas à droite, sont les contours d'une ville

en vert il s'agit d'une foret legerement montagneuse

en beige, il s'agit de la mine presente sur le plateau du bas (premiere photo).

la premiere photo il s'agit du plateau du bas (gare souterraine et mine)
la deuxieme photo il s'agit du plateau du haut (il s'agit de la partie visible)
les deux etant reliés par une cremailliere dans la partie souterrraine

Je pense que ton plan est optimiste. Vu la taille du réseau je ne crois pas que tu puisses mettre tout çà. Si tu as les éléments de voie, essayes de faire un montage à blanc.
Techniquement, la crémaillère et en plus en souterrain ça ne me semble risqué.

merci beaucoup machin'N pour tes conseils
syndrome du debutant : double voie en ovale surchargé!!!
du coup, après essai, j'ai allegé la gare sur le plateau du haut et viré la scierie:
Par contre je ne comprends pas le probleme lié à l'utilisation d'une cremalliere pour relier les deux etages?? Problemes liés à la facilité d'exploitation??

Ton réseau doit il être vu en périphérie? Si oui, dans ce cas les décors ne vont pas car ils forment un écran. Les montagnes et forets devraient alors être à l'intérieur du circuit et non à l'extérieur pour pouvoir voir les convois!

Il y a également beaucoup de voies cachées, ce qui est dommage.

"Ton réseau doit il être vu en périphérie? "Traindenfer
Aie!! Aie !!
effectivement j'avais pas penser à ca!!!
je dois replancher! MERCI

jvais2000 a écrit:

"Ton réseau doit il être vu en périphérie? "Traindenfer
Aie!! Aie !!
effectivement j'avais pas penser à ca!!!
je dois replancher! MERCI

100 fois sur le métier remettez vore ouvrage

Je reviens sur ton passage entre les deux niveaux.
Il vaut mieux prévoir une rampe hélicoïdale qu'une crémaillère.
Sinon, cela limiter ton matériel roulant.
Il faut caser cette rampe et faire les autres emplacements après.
Je te conseille d'éviter d'avoir des ovales sur les 2 niveaux.
Le niveau du bas pourrait être réservé à ta double voie, par exemple, et prévoir un passage pour une gare terminus en niveau haut.
Ou l'inverse. Dans ce cas, ta double voie passera sur une sorte de viaduc et tu auras un port ou une mine en dessous.

Bonne réflexion

Jmarc69
N'iste qui aime ce genre de réflexion

bon je viens d'essayer de refaire des plans en tenant compte de vos remarques. Je garde ma double voie en haut qui passera sur une sorte de viaduc et tu auras un une mine en dessous.
Le niveau du bas n'est plus en ovale et on trouve une rampe hélicoidale communiquant avec le second etage.
sinon je pense que la vue principale sera de la mine vers la gare en hauteur (le plateau etant realtivement bas).Voila ce que cela donnera:

merci pour vos conseils
Je viens de comprendre l'espression "parfois avancer, c savoir renocer"
finalement la solution la plus simple est recommencer depuis le debut. Je planche sur un autre plan mais beaucoup simple et plus realisable pour un debutant!!! ...

jvais2000 a écrit:

merci pour vos conseils
Je viens de comprendre l'espression "parfois avancer, c savoir renocer"
finalement la solution la plus simple est recommencer depuis le debut. Je planche sur un autre plan mais beaucoup simple et plus realisable pour un debutant!!! ...

Très sage décision que mon expérience personnelle confirme.
Si tu n'as aucune expérience fais un petit réseau simple mais expérimentes le plus de techniques possible. Il vaut mieux terminer un réseau simple que d'en abandonner un, aussi ambitieux soit-il.

Machi'N a écrit:

jvais2000 a écrit:

merci pour vos conseils
Je viens de comprendre l'espression "parfois avancer, c savoir renocer"
finalement la solution la plus simple est recommencer depuis le debut. Je planche sur un autre plan mais beaucoup simple et plus realisable pour un debutant!!! ...

Très sage décision que mon expérience personnelle confirme.
Si tu n'as aucune expérience fais un petit réseau simple mais expérimentes le plus de techniques possible. Il vaut mieux terminer un réseau simple que d'en abandonner un, aussi ambitieux soit-il.

il vaut mieux monter en puissance que se décourager

Piston et Mach'N sont de bons conseils.
Si tu persistes dans ton idée, alors prévois une rampe avec un rayon plus large, plus raisonnable, même si cela doit te faire perdre une voie de garage.
Maintenant, tu peux te faire les dents sur le niveau du bas. A toi de voir.

Jmarc69
N'iste qui a réalisé de nombreux réseaux avant de se lancer sur le grand

bon, voila je me relance avec une idée plus simple: un simple ovale en double voie avec partie visible et partie caché
Pour faire un peu originale on trouve une cremailliere qui relie une petite gare de montagne
voila dis moi si cela vous parait plus raisonnable

Ca me semble plus réalisable.
Il y a un truc qui ne va pas mais qui peut facilement être corrigé, c'est la superposition de la voie unique et des voies circulaires. Il faut un peut plus de distance entre la sortie de la gare et leur croisement afin que les pentes (descendante pour les voies principales et montante pour la voie unique) soient acceptables. Il faut "coller" la voie unique au bord du réseau et mettre les voies principales un peu plus à "l'intérieur".
Ton plan correspond bien à une voie unique exploitée par une compagnie privée car l'accès se fait par refoulement.

Machi'N a écrit:

Ca me semble plus réalisable.
Il y a un truc qui ne va pas mais qui peut facilement être corrigé, c'est la superposition de la voie unique et des voies circulaires. Il faut un peut plus de distance entre la sortie de la gare et leur croisement afin que les pentes (descendante pour les voies principales et montante pour la voie unique) soient acceptables. Il faut "coller" la voie unique au bord du réseau et mettre les voies principales un peu plus à "l'intérieur".
Ton plan correspond bien à une voie unique exploitée par une compagnie privée car l'accès se fait par refoulement.

c'est la voie à crémaillère donc pas de problème et les pentes seront acceptables.

C'est mieux.

Jmarc69
N'iste qui rejoint les deux interventions précédentes

merci
super
bon ben je continue la dessus

C'est beaucoup plus simple et plus réalistee.
De mon côté, si l'embranchement à crémaillère doit être une petite compagnie privée, voire touristique, j'essaierais de rajouter dans la gare basse quelques voies de garage et une petite remise pour la loco

. Voila la suite, ca marche assez bien mais avec des convois assez long.
reste la cremalliere à fair...

dim1m50 * 0.80
batiment: poste d'aiguillage, gare, remise loco et batiment de marchandises

La crémaillère c'est pour faire grimper ton chat? Sois ton avatar est à l'envers, ou bien ton chat marche sur les plafonds!!!

c'est un bon debut dis donc!