Un serpent d'acier

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Belle longueur

impréssionant la souplesse de l'acier n une idée de la longeure ?

impressionnant, belle longueur

Superbe mais pas facile à reproduire en N

Mais peut être qu'avec des spaghettis ( cuits bien sûr ! ) et un peu de peinture rouille qui va bien


Meilleurs voeux à tous

Talgo01

Quand je pense qu'on s'emm... à éliminer les courbes/contre courbes pour éviter les déraillements, et qu'ils en passent avec un tel chargement...

Comment ont-ils fait pour charger des rails d'une tel longueur?

Sacrement long!!

La vache ! C'est pas tellement la longueur du train qu'est impressionnant, c'est le chargement !!!

La voie en question n'existe plus elle a été démontée dès la fin des travaux de la ligne LGV.
Elle utilisait le parcourt de l'ancienne voie Lure Montbozon
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Montbozon_%C3%A0_Lure
elle s’arrêtait à Villersexel base dépôt de la ligne LGV voir ces vidéos
https://www.youtube.com/playlist?list=PL7FA4AF8FC900F1CD

Fatche ! Super impressionnant. Merci.

Ai essayé avec des profils forme de rails d'un millimètre de haut en plastique et d'un mètre de long...le problème? dans les courbes, les rails se rétractent. mais je vais refaire une expérience. amitié/francis

Un train que j'aime regarder passer.
Merci pour le lien.

Il y a plusieurs différences entre le réel et le modélisme tel que pratiqué par la majorité d'entre-nous.

• Le rayon de courbure est bien plus important (300m mini donc près de 2m en N). Donc la flexion est moindre.
  
• Proportionnellement, les vrais rails sont plus fin. En N, la semelle devrait faire à peine 1mm et le champignon moins de 0,4mm. Ceci correspond à des rails au code 40.
  
• La nature de métal n'est pas la même.
  

Mon rail en plastique fait 1,48mm à la semelle, 1,48mm de haut et le champignon fait 0,34mm de large. Cela reste assez souple, mais si je vernis ce rail(qui est blanc), et avec nos rayons, la peinture va partir aux endroits des fixations, ou glisseurs. de plus, il faudrait mettre à chaque bout une butée à une distance de 2 à 4mm pour éviter qu'à chaque sortie de courbe, les rails se décalent...

Après essai, et avec un diamètre d'environ 60cm(rayon 30cm), j'ai une différence de 2 cm sur le dernier wagon, depuis le premier rail jusqu'au 10ème...Je pense fixer au premier wagon tous les rails, puis uniquement 'guider' les rails sur les autres wagons, afin de laisser du jeu(ces fameux 2 cm). Je vais tester et vous redirai.

et si tu essayais la technique d'alain Pras; le papier contre collé? Peut être moins de résistance.

Ce n'est pas la résistance qui me gêne, c'est le débattement, car les plastiques sont très très souples...