Kato TGV Eurostar - éclairage voitures

Bonjour,

J'ai acquis il y a quelque temps un coffret Eurostar de Kato (premier TGV de Kato).
Outre le fait que j'ai eu un peu de mal à y loger des décodeurs - contrairement au Thalys Kato - j'ai été un peu déçu de constater que les voitures n'ont pas de prise de courant, ce qui rend l'installation des kits d'éclairage Kato caduque.

Certains d'entre-vous ont-il éclairé leurs voitures Eurostar et peuvent-ils nous faire part de leurs solutions ?
Merci.

Bonjour AlanUS

Il y a un membre dans le forum< le train passion.fr> qui parle du tgv kato eurostar et ses décodeurs (Digitrax) a voir si tu peux en savoir plus pour tes voitures je me suis rendu compte que rien n'est impossible meme dans notre échelle.
cordialement

Merci pour la référence. Je connais ce site depuis longtemps et me suis déjà inspiré des conseils qu'il dispense pour mon premier TGV.
Je n'ai pas de doute que rien n'est impossible, la question est de savoir comment ou tout au moins les meilleures façons d'y arriver....

Bonjour
J'ai un TGV KATO SE qui date de 91 et non éclairé d'origine.
Je l'ai éclairé en faisant 'courir' sur toute la rame, deux fils très fins (fils émaillés récupérés sur des bobines de transfo ou autre ).
Les fils se voient un peu seulement entre la motrice et la première remorque. Ensuite les anneaux d’inter-circulation percés de 2 petits trous pour l'occasion, masquent complètement les fils.
On peut aller jusqu'à la 2ème motrice qui a aussi des prises de courant, pour l'interconnecter.
L'avantage est de réduire au maximum les ruptures de contacts qui occasionneraient un clignotement.
Mais attention, on risque les C/C en cas de déraillement sur une aiguille par exemple.
Le démontage des remorques ne pose pas de gros pb.
Bien sûr, la rame devient de fait indissociable !
J'ai une vidéo de mon réseau en préparation et sur laquelle on peut voir ce TGV rouler.

Cordialement

cdlt

gvax69 a écrit:

Je l'ai éclairé en faisant 'courir' sur toute la rame, deux fils très fins ...

Je n'avais pas pensé à cette méthode ingénieuse. merci pour l'idée.

gvax69 a écrit:

Bien sûr, la rame devient de fait indissociable !

Oui bien entendu. C'est embêtant dans mon cas, car je désire toute de même démonter la rame et la ranger dans sa boite.