Recherche info photo dépot vapeur

Bonjour,
Je suis à la recherche pour un projet qui prend forme dans ma tête et sur le papier, d'info (définition) et photos pour les éléments suivants

1 - Fosse de basculage (définition et photos)
2 - Fosse de préparation (définition et photos)
3 - Fosse d'estraction (définition et photos)
4 - Cro (définition et photo) je n'ai aucunes idées de ce que celà peu être.
5 - Tia (définition et photo) même remarque
6 - Voie de grue (photo) J'ai bien une idée mais en photo c'est bien mieux.
7 - Remise à loco trois vois (photos) là c'est pour voir comment la faire.
8 - Chantier à combustible (photos)
9 - Grue hydraulique (photos)

Je vous remercie pour votre indulgence.

Jean-Marc

pour la grue à eau, voici celle du depot de Paris-Ouest

je te conseille d'acquérir "le depot vapeur" de J Gillot aux éditions LRpresse, c'est une bonne source

le cro c'est le crocodile d'essai au sortir du dépot pour la vérification de la répétition des signaux en cabine (frotteur sous la machine)

crocodile devant le signal, entre les rails

chantier à combustible et voie de la grue sont contigus.
l'un comporte le parc à charbon, les tas de briquettes. L'autre permet à la grue automotrice de se déplacer le long du parc pour charger le combustible dans les tenders.
l'autre solution, c'est un portique grue enjambant parc et voies de circulation des locos comme ici sur le réseau en O de M Hugon

une remise type nord à trois voies

Oh un projet de dépôt, c'est super.
Effectivement tu peux acquérir le HS Tome 1 du "dépôt vapeur" de G.Gillot, paru chez Loco revue. C'est une mine d'info et de photos. Incontournable.
Sinon, si vraiment tu ne veux pas l'acheter, je peux te le prêter!

Merci Pascal pour tes réponses Je vais avoir de quoi faire.
Je vous vous mets en primeur le plan de vois tiré d'un HS LR.
Je suis obligé d'adapter la longeur des vois pour que cela passe sur les modules 800*400


Philippe, quand tu passes à la maison prend le livre cela me permetra de voir si je me l'offre ou pas.

Je reviens sur ce sujet car je ne trouve pas la réponse qu'est ce veut dire TIA
C'est indiqué sur le plan mais je ne sais pas de quoi il s'agit. Si l'un d'entre vous avait cette réponse pour éclairer ma lanterne

Merci

TIA = traitement intégral Armand du nom de l'ingénieur en chef de la SNCF Louis Armand
produit additif et technique utilisés pour le nettoyage des tubes de chaudière (traitement anticalcaire) de locomotives vapeur.
Cela doit être détaillé dans le HS sur la locomotive vapeur toujours aux éditions LR.

Merci Pascal je n'ai pas vue cela dans le LR mais je l'ai lu partielement

Bonjour,

Le TIA, c'est le Traitement Intégral ARMAND, un procédé qui consiste à diluer dans l'eau des tenders des machines à vapeur une mixture de produits chimiques, afin de ralentir l'entartrage des tuyauteries des machines à vapeur, véritable fléau dans certaines régions françaises ou l'eau est particulièrement "calcaire".

Ailleurs, si l'eau est trop douce, c'est l'inverse, avec corrosion rapide des tuyauteries !

Louis Armand "inventeur" de ce procédé a été patron de la SNCF (ensuite, je pense ?).

D'autres plus calé que moi sur ce sujet t'en diront plus (installations, remplissage des reservoirs installés au dessus des tenders, etc ...).

A bientôt !

Nolan a écrit:

Merci Pascal je n'ai pas vue cela dans le LR mais je l'ai lu partiellement

ce n'est pas décrit dans le HS sur le dépôt mais doit forcément être dans celui (enfin dans le premier ou le deuxième tome) sur la locomotive vapeur.
le local peut être comme sur le plan, ou bien accolé à la sablerie mais en général les deux sont proches de façon pratique, le rechargement de l'un (sable) se faisant dans le même temps que l'autre (produit TIA)

Autres bouquins "super interessants":

Les Hors Serie N° 3 et 4 de LOCO Revue "La locomotive à Vapeur, comment ça marche ?"

par Jean GILLOT et Jean-Paul QUATRESOUS.


Dans le N° 3, il y a 2 pages ou on y décrit le procédé avec:

2 photos: une 3-141 TC et 1 1-141 TB,

1 photo d'un reservoir doseur installé sur un tender

1 schema des circuits d'échange des eaux installés sur une 141 P.

Les locomotives équipées du "complexe TIA" étaient munies d'un logo TIA rouge inséré sur un disque jaune.

Ce procédé a été généralisé en 1942 après une longue mise au point !


J'ai eu ces 2 HS pour 5,25 € chaque chez LR PRESSE, il y a 3 ans ?

Il me semble qu'ils étaient proposés à 2,50 € récemment ?

Si encore disponibles, à se procurer sans hésitation !

A bientôt !

piston93 a écrit:

Cela doit être détaillé dans le HS sur la locomotive vapeur toujours aux éditions LR.

C'est en 2 parties HSLR24 et HSLR25.
A noter également, le HS Le dépôt vapeur, réalité et modélisme.

Merci à vous deux d'avoir éclairé ma lanterne
Voici une representation en photo.


cette photo est tirée du site www.train-miniature.net
Je viens d'éditer le post car il y avait un souci avec la photo, j'espère avoir le droit de mettre celle-ci. Si ce n'était pas le cas je la retirerais.