railexpo 2012, les photos, les infos

Cette ZS 14300 va faire une belle petite rame avec ma Z 4100 de la meme couleur

Pascal n'a pas mis la photo de l'ABJ 3 de commandement que pense faire Train 160 en petite quantités ??????? ainsi qu'un kit du Truck NORD chez lui aussi
Le bruit court que GUY serait sur un Truck CIWL ????

RE 460 a écrit:

Pascal n'a pas mis la photo de l'ABJ 3 de commandement que pense faire Train 160 en petite quantités ??????? ainsi qu'un kit du Truck NORD chez lui aussi

et oui deux de mes nombreux oublis

C'est couillon parce que du coup je peux pas mettre de photos (meme mauvaise ) puisque j'en ai pas pris

RE 460 a écrit:

Pascal n'a pas mis la photo de l'ABJ 3 de commandement que pense faire Train 160 en petite quantités ??????? ainsi qu'un kit du Truck NORD chez lui aussi
Le bruit court que GUY serait sur un Truck CIWL ????

depuis le temps que Mr BARBIER attend des caisses de Mabar non peintes et non montées pour les faire, à chaque fois on lui envoyait des caisses montées et peintes. La galère pour enlever les tampons collés, et en plus il fallait décaper la caisse. En gros beaucoup de boulot avant même de commencer réellement le modèle !!!

Une bonne chose qu'il se soit fait comprendre par Mabar enfin espérons !!

Hergé

Pas vraiment ...Les caisses seront deja peinte ( rouge ) mais il essaye de les obtenir sans les mains montoirs qui empêchent la pose d'un cache pour passer du vert dessus

RE 460 a écrit:

En tous cas j'ai trouvé les réseaux tres bien et l'expo plus attractifs pour les visiteurs avec quand meme pour les mordus de quoi faire leurs courses meme si je regrettes les plus anciennes éditions avec la présence en nombre d'artisans Anglais qui proposaient des trucs introuvable en France

J'ai été assez déçu du manque d'artisan. En plus des Anglais il manquait aussi les Allemands comme Bavaria par exemple.
Pour moi Railexpo c'est un peu le marché où on trouve des trucs visibles nulle part ailleurs et là ... en tout cas pour N, pas grand chose.

Bon je me suis quand même lâché chez Drim 3D et Sylvia Décor !

Bonsoir super salon ce Week end à Rail-Expo avec une mauvaise nouvelle sur place en passant sur le stand du CFC (Chemin de Fer des Chanteraines) .
dont était Vincent Timcowsky, président de l'association, est décédé brutalement le 22 novembre suite à un tragique accident de travail.
il aura pas eus la chance d étre au salon avec toutes sont équipes qui était présent ce week end.

le site: http://cf-chanteraines.blogspot.fr/

ou http://cf-chanteraines.pagesperso-orange.fr/

Le Rail Expo comme je disais Excellent Salon ce Week end juste le prix de l entrée un peut chére 9 euros par adultes sauf erreur de ma part

une fois ds le salon c est le grand réve de beaux réseaux à l echelle N et HO,
beaucoup de choix d achats sur les stands vendeurs et quelques promotions aussi,
sur certains stands pour ma part je me suis casser ma tirelire sur un autorail Mikadotrain,
X2200 rouge voila le Pére noel est deja passer pour moi loool

Bonsoir papytgv
J'espére que tu vas bien moi aussi je te remercie pour la demonstration de soudure sur laiton que j'ai eu lors de l'expo d'Orleans . Des que mon paysage sera plus avance je te commanderai des signaux .
merci encore pour votre gentillesse et votre competence .

Trusty a écrit:

J'ai visité en coup de vent RailExpo dimanche matin...

On a dû se croiser mais comme j'avais croisé papytgv quelques minutes avant devant le stand de Trains160, je ne me suis pas attardé à l'atelier soudure.

papytgv a écrit:

Il est bien dommage qu'il n'y ait pas plus de volontaires pour découvrir la soudure.

Promis, je m'y mets cet hiver. J'ai eu droit au cours durant le dernier Mondial mais j'ai un peu de mal à me lancer.

Oscar a écrit:

Bonsoir super salon ce Week end à Rail-Expo avec une mauvaise nouvelle sur place en passant sur le stand du CFC (Chemin de Fer des Chanteraines) .
dont était Vincent Timcowsky, président de l'association, est décédé brutalement le 22 novembre suite à un tragique accident de travail.

Pas cool comme nouvelle effectivement. J'ai découvert le chemin de fer des Chantereines lors de la journée FFMF du mois de juin. Grâce à Vincent, j'ai pu m'essayer à la conduite d'un locotracteur Decauville.

Sinon, suite à RailExpo, je vais encore avoir des problèmes avec mon banquier. Outre les spécialistes du N (Transmondia, Trains160, Mikadotrain entre autres), j'ai été ravi de discuter un peu avec les représentants de Régions & Compagnies qui avaient enfin un stand dédié et de croiser Jean Cantaloube.
Cela m'a également permis de découvrir en vrai des réseaux présentés dans les revues (PK149, dépôt de la gare d'Aurillac,...).

Il n'y avait pas trop de monde dimanche matin et pas de bousculade dans les allées. Pour m'éviter de galérer dans un trajet automobile banlieue-banlieue et à trouver une place de stationnement, j'ai pris l'option transports en commun avec une arrivée par le RER A (Cergy Préfecture) surtout que la carte orange est dézonée le WE. Après c'est un peu long à pied.

suite à ma visite dimanche à Rail expo! je constate que le marché de notre échelle est en train de s'éssouffler (et je ne suis pas le seul à le dire)... et je crains pour l'avenir que l'on replonge dans un désert de nouveautés comme on a eu il y a quelques années! et pour cause :

chez ARNOLD : aucune nouveautés françaises pour 2013 suite aux ventes désastreuses du X73500. (source HORNBY)

chez REE : suspension de tout le programme en N! n'arrivant pas à écouler les trémies EX...

un espoir chez PIKO pour les BB17000 à mon humble avis (à vérifier)

les gaziers chez LS Models! pour quelle année?

le X2800 chez MIKADOTRAINS! bien avancé...

l'Euro 4000 chez Sud Express...à suivre!!!

les BB27000 et 37000 Rocky Rail annoncées pour Avril (source stand OSCAR)

la 65500 STARTRAIN, les abj1 MABAR et corrigez moi si je me trompes, mais c'est tout pour le moment...

Pour l'instant rien a ajouter en industriel mais il faut quand meme attendre Nuremberg ou du moins fin décembre début janvier

trains80 a écrit:

suite à ma visite dimanche à Rail expo! je constate que le marché de notre échelle est en train de s'éssouffler (et je ne suis pas le seul à le dire)... et je crains pour l'avenir que l'on replonge dans un désert de nouveautés comme on a eu il y a quelques années! et pour cause :

trains80 a écrit:

chez ARNOLD : aucune nouveautés françaises pour 2013 suite aux ventes désastreuses du X73500. (source HORNBY)

L'X73500 est un doublon et s'est fait attendre. Il reste encore les céréaliers à faces bombées du programme 2012 à sortir.

trains80 a écrit:

chez REE : suspension de tout le programme en N! n'arrivant pas à écouler les trémies EX...

Je trouve que le programme de REE était ambicieux ces dernières années avec de nombreuses variantes. N'auraient-ils pas eu les yeux plus gros que le ventre ?

trains80 a écrit:

les gaziers chez LS Models! pour quelle année?

Leurs projets sont tellement avancés qu'on dirait le catalogue du matériel roulant. Combien de projets sont lancés ne serait-ce qu'avec un prototype ?

trains80 a écrit:

la 65500 STARTRAIN, les abj1 MABAR

Et réédition d'ABJ3 et ABJ4.


Il y a encore pas mal d'annonce des années précédentes qui ne se sont pas concrétisées. Hobby66 a également annoncé de nouvelles version des porte-autos MF-Trains et un wagon porte-coils.

Et comme l'a dit RE 460, attendons Nüremberg 2013.

eric_p a écrit:

trains80 a écrit:

chez ARNOLD : aucune nouveautés françaises pour 2013 suite aux ventes désastreuses du X73500. (source HORNBY)

L'X73500 est un doublon et s'est fait attendre. Il reste encore les céréaliers à faces bombées du programme 2012 à sortir.

Et la livrée Bourgogne du X73500 ???

Bonjour à tous.

Ben a écrit:

eric_p a écrit:

trains80 a écrit:

chez ARNOLD : aucune nouveautés françaises pour 2013 suite aux ventes désastreuses du X73500. (source HORNBY)

L'X73500 est un doublon et s'est fait attendre. Il reste encore les céréaliers à faces bombées du programme 2012 à sortir.

Et la livrée Bourgogne du X73500 ???

MIKADOTRAIN l'a sorti quelques temps après les premiers modèles de son 73500.

Comme mon Pays de la Loire ......Reporté" SINE DIE " donc au calandres Grec
Pour une fois ,il y a une moral ......Même a moins cher cela ne part pas mieux

Si seulement Davinci s'abaissait a nous montrer la merveille qu'on peut faire de ce superbe aménagement intérieur , les ventes repartiraient a fond

Oskar ma dit que les prima a l’échelle N c’était annulé.

Faux !

Un prototype roulant est prévu pour Nuremberg, livraison au printemps.

C'est une bonne nouvelle mais je comprend pas pourquoi il ma dit que c’était annuler.

bonsoir

Avec toutes ces rumeurs , j'ai l'impression que l'on essaie de tuer le N en France.
Est - ce que le développement de notre échelle en France dérange ?

a+
pf

C'est aussi ce que j'ai entendue .....Un problème sur la toiture a retardé la sortie mais en aucun cas il y a annulation du projet

vincenc a écrit:

C'est une bonne nouvelle mais je comprend pas pourquoi il ma dit que c’était annuler.

Il a pas du te répondre en occitan et donc tu as mal compris

Il avais l'accent italien mais j'ai parfaitement compris je pense plutôt que quand je lui ai parler des prima en N il a dut comprendre 75000 au lieu de 27/37000.

C'est très simple : ce n'est pas Oskar, entreprise italienne qui fait la 27000 en N, c'est Rocky Rail, entreprise belge. Ce sont deux entreprises différentes liées par un contrat de distribution, mais leur collaboration s'arrête là.

Il faut donc commencer par s'adresser au bon interlocuteur pour avoir de bonnes infos.