Passage du code 80 au code 55

Bonjour, j'utilise actuellement de la voie roco en code 80, j'aimerai passer à de la voie Peco code 55 que je trouve plus realiste. Mais voilà j'ai pas mal de vieux matériel comme des DEV LIMA ou BB 9400, ancienne Loc Minitrix comme la 72071, rame grand confort, Etc..Y a t-il un risque de frotement du boudin des roues sur les traverses, de déraillement dan les aiguilles.
Merci pour vos réponses.

Aucun problèmes avec le matériels dont tu parles sur du Peco code 55

Ok, par contre quel matériel est à proscrire obligatoirement sur du 55? Par ailleurs quel est le rôle du coeur polarisé sur les appareils de voie?
Merci.

Les coeur polarisés donnent le courant dans le sens de l'aiguillage, tandis que les coeurs en plastique ne le font pas (pratique pour les locos à petit empatement)

A part le très très vieux matériels Arnold ......Rien .....Le peco 55 est un faux code 55 et tout passe dessus a 98%
Comme te l'a dit patniste les electrofrog sont plus délicat et long a installer mais très supérieur pour le roulement des locos courtes qui ne plantent pas sur l'aiguille a basse vitesse

RGP a écrit:

Ok, par contre quel matériel est à proscrire obligatoirement sur du 55? Par ailleurs quel est le rôle du coeur polarisé sur les appareils de voie?
Merci.

Bonsoir RGP,

Je ne connais aucun matériel qui "compte" les tire fonds (ou les traverses) en roulant sur du code 55 PECO pour la simple raison qu'il n'y a pas de tire fonds à l'intérieur de cette voie. Ma BB67001 LIMA de 40 ans d'âge passe sans problèmes sur les aiguilles et les TJD.

Le coeur polarisé des aiguilles Electrofrog est métallique et conduit donc le courant de traction ce que le coeur des appareils Insulfrog en plastique ne fait pas. Il y a donc une continuité de prise de courant, ce qui facilite les ralentis notamment avec les locos à faible empattement. L'inconvénient est qu'il faut commuter la bonne polarité selon la position de l'aiguille.

Talgo01

talgo01

Je ne connais aucun matériel qui "compte" les tire fonds (ou les traverses) en roulant sur du code 55 PECO pour la simple raison qu'il n'y a pas de tire fonds à l'intérieur de cette voie.

si il y à des tire fonds à l'intérieur,elle sont représenté de la moitié de l'épaisseur des tire fonds de l'extérieur.

lecomte a écrit:

talgo01


si il y à des tire fonds à l'intérieur,elle sont représenté de la moitié de l'épaisseur des tire fonds de l'extérieur.

Oui, certes, on peut dire qu'ils sont simplement suggérés par comparaison avec le code 80 et encore faut-il regarder de près pour les voir.
Cela dit, la distance entre le dessus du rail et le dessus du tire fonds étant la même dans les deux codes, on peut penser que ce qui passe sur du code 80 passera sur du 55.

Talgo01