[BA] La Ferté-Imbault en Nm

Bonsoir à tous !

Je voulais faire la présentation le plus tard possible mais maintenant que j'en parle sur plusieurs fils, autant tout rassembler sur un seul !

Donc voici mon nouveau projet de réseau: la gare de La Ferté-Imbault sur le réseau métrique du Blanc à Argent.

Date butoir fixée à RAMMA 2013 (mais je sais presque d'avance que je n'y arriverai pas...) c'est à dire dans 1 an jour pour jour ...

Je suis un peu plus avancé que lors de l’expérience 2011 mais j'ai aussi plus de surface à décorer: 180x29 cm

La menuiserie est presque finie et les reliefs déjà recouverts de bandes plâtrées et d'enduit...

Mon plus gros problème réside dans le matériel roulant ou je ne pourrais presque rien acheter (à part des wagons).
Tout le matériel moteur devra être issu de ma fabrication...et j'hésite entre la carte plastique et les logiciels 3D avec impression en 3D

Voilà, le plus gros de la présentation est fait !

a+
Valentin

pour reparler du matériel moteur
tu as aussi les X240 (241 et 242) de forme plus simple à reproduire, à voir

Tout d'abord, j'ai choisi de reproduire le lieu d'avant 2004/2005, pour avoir un plan plus intéressant qu'un "simple croisement" avec une voie sous halle pour éventuellement "stocker" une rame... mais en 1990, l disposition était déjà la meme.

Donc pour le matériel roulant, il faut que je vise entre 1990 et 2004/2005. Matériel possible:

-Verney
-Socofer
- CFD X74500
-OC2 (celui qui fait la réserve)
-loco' BA 11 à 14

Tu nous passes des photos pour nous rincer l'oeil
STP

Je suis super content que tu te relances dans l'aventure

Tu peux disposer de tout ce qu'il te faut pour faire le décor, avances-le sans te laisser distraire par le problème du matériel roulant. Un an passe si vite

Philippe qui court pour Orléans

Bonsoir Valtrain.
Pour le matériel roulant, je possède un assez bon parc dont voici un extrait :

Si tu veux je peux t'en prêter une partie pendant la durée de l'exposition à Rama 2013.

Petit Robert Larousse a écrit: Prêter : (verbe du 1er groupe) Consiste à remettre un objet à une personne pour une durée limité, la personne rendant cet objet à son propriétaire au bout du délai. Phrase d'exemple : Au début de RAMA 2013, le Bon Jicébé a prêté du matériel au pauvre Valtrain dans le besoin,. A la fin de RAMA 2013, Valtrain a rendu son matériel au Bon Jicébé, sans nécessiter l'intervention du service de recouvrement

Merci de vos commentaires et encouragements !

@ Machi'N: oui en effet, je vais privilégier le décor au matériel roulant(qui pourra être réalisé plus-tard et ainsi participer à d'autres expos plus tard...)

@ JCB: on verra cela en temps et en heure mais j'apprécie beaucoup ta proposition, merci !

Le Blanc-Argent a possédé dans les années 30 des autorails De Dion (JA, JM et MZ).
Les premiers avaient deux baies frontales.

Pourquoi ne pas tenter ce que j'ai fait avec l'étage d'un autobus londonien à Impériale ?
Pour une vingtaine d'euro on peut se constituer un autorail aux allures de De Dion et en plus, avec deux baies frontales comme les JA et JM qui roulèrent sur le B.A.

SF

SoiFran a écrit:

Pourquoi ne pas tenter ce que j'ai fait avec l'étage d'un autobus londonien à Impériale ?

SF

Hummm....
Ce n'est pas que je ne suive pas l'actualité, mais...
tu pourrais nous rappeler ce que tu avais fait ...

A partir d'un autobus à Impériale au 150ième, j'ai ôté la partie supérieure, l'ai peinte pour obtenir ceci. C'est pas du Fulgurex mais ça évoque assez bien je trouve les anciens autorails De Dion à voie métrique.

SoiFran a écrit:

A partir d'un autobus à Impériale au 150ième, j'ai ôté la partie supérieure, l'ai peinte pour obtenir ceci. C'est pas du Fulgurex mais ça évoque assez bien je trouve les anciens autorails De Dion à voie métrique.

Bonjour Soifran ;
ton idée est
on s'em......à trouver le bon plan du bon autorail , la teinte de la bonne époque ,
la bonne loupe pour couper le bon bout de carte plastique .......bref on laisse choir !
mais en fait là avec ton idée on se fait plaisir en une aprem de boulot
( chassis schienenbus de miniclub Z ? )
un grand merci .

éric , qui a éssayé la Littorina ( "modèle statique" ) coupée en deux

Citation :

chassis schienenbus de miniclub Z ?

Ca peut être une idée en effet mais dans mon cas il n'y a pas de moteur. J'ai juste fait des essieux grossiers, qu'on ne voit pas de toutes façons puisque l'autorail est abandonné sur une voie herbeuse.

Mais si tu décides de motoriser, ça ne sera pas coton pour placer le châssis moteur car il y a des parois dans la caisse qui ne paraissent pas évidentes à ôter. Quoique, avec les bons outils.

L'autobus est de la marque DAPOL. (PS : préférer le vert au bleu qui n'est pas de même conception).

SF

merci pour la réponse
donc prévoir de l'usinage à la fraise puis la meule !

Existe aussi en Oxford diecast models
http://www.hattons.co.uk/products/category-oxford-diecast-ltd-n-scale
: le "queen mary" , le "routemaster ", le "RT" et "RTL" bus ;
donc on coupe ?

mais si on rajoutait un petit capot ?

mais on peut aussi faire l'inverse : se servir des "Dick kerr closed tram" et enlever l'impériale ? ( là ça me rappellera les vieux ELRT que je voyais dans mon enfance )


bref du plaisir à 5 £ !

bonne soirée

éric ....enfin pour le cas mètr( é )rique

Voici mon autorail démonté.
Il s'agit d'une production de Dominique Pion datant de l'aube du N métrique.
je n'ai pas pu retrouver le type de motrice marklin ayant fourni le chassis moteur, mais la probabilité est forte que ce soit un schienenbus.

Intéressant tout ça. On attend avec plaisir les travaux !
Vu les artistes qu'il y a sur ce forum, nul doute que de belles choses sont à venir.

Le châssis ressemble en effet à celui d'un schienenbus en Z.
Sympa aussi le Nm. Une échelle qui possède qui grand atout : la place !
On peut faire de très belles choses sur peu de place.

SF

Oups... Petite erreur dans la troisième image de mon post précédent

J'ai corrigé...

Ben voilà j'ai trouvé le fil! Super heureux que tu te sois lancé dans cette aventure, Valtrain!

Je ne pourrais pas te prêter de matériel car je n'ai du matériel CDN.

c'est vrai que c'est un projet qui me tiens vraiment à coeur ! il faut encore que j'envoie mon dossier à Ramma et qu'ils acceptent !
d'ailleurs, aurais-tu des bons plans pour acheter du rail Marklin Z ?

merci !

valtrain a écrit:

c'est vrai que c'est un projet qui me tiens vraiment à coeur ! il faut encore que j'envoie mon dossier à Ramma et qu'ils acceptent !
d'ailleurs, aurais-tu des bons plans pour acheter du rail Marklin Z ?

merci !

Mes fournisseurs habituels :
Les Salons de Stuttgart, Utrech,...mais trop tard car fin 2013...
Le Salon de Saint Mandé fin janvier,
Transmondia (présent probablement à Saint Mandé.)

Sinon, Conrad (entre autres) en a aussi à son catalogue
http://www.conrad.fr/ce/fr/overview/1606380/Voie-Maerklin

J'ai pris mes rails et aiguilles chez HAERTLE :

http://www.haertle.de/modelleisenbahn/spur+z/gleise+spur+z/?_artperpage=50

Traindenfer a écrit:

J'ai pris mes rails et aiguilles chez HAERTLE :

http://www.haertle.de/modelleisenbahn/spur+z/gleise+spur+z/?_artperpage=50

Boutique sympa que j'ai fréquentée régulièrement quand ils avaient encore une "vraie" boutique en dur et j'habitais à 15km, prix intéressants, mais frais de port pour la France largement trop abusifs à mon avis (comme pour beaucoup de boutiques allemandes).

merci !
il faut que je commande ça rapidement histoire d'avancer un peu pendant les vacances !

alors voilà :

la menuiserie :



le 1er module (des retouches d'enduits sont à effectuées) :



le second module (également des retouches) :




bref, ce ne sont pas des avancées spectaculaires mais bon

faut un début à tout